近年來,汽車保有量呈現(xiàn)急劇上漲的態(tài)勢,在此快速增長的過程中難免會出現(xiàn)一些假牌、套牌以及故意遮擋號牌等交通違法行為的發(fā)生,使得道路擁擠、停車難等問題日益凸顯,這給交管部門日常的管理和服務(wù)工作帶來了巨大的困擾。因此,加快推進電子車牌的識別與發(fā)展和應(yīng)用顯得尤為重要。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和落地,光電傳感技術(shù)和射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification,RFID）作為核心技術(shù)也得到了廣泛的研究和發(fā)展。電子車牌作為一種超高頻RFID標簽,在其識讀過程中,光電傳感技術(shù)憑借測試效率高、測試精度高和非接觸等優(yōu)點,在單標簽識讀距離測試、標簽群識讀率測試以及標簽群100%識讀距離測試等方面占據(jù)了重要的地位,光電傳感技術(shù)與RFID技術(shù)的結(jié)合也成為RFID技術(shù)領(lǐng)域的研究熱點。因此,利用光電傳感技術(shù)實現(xiàn)電子車牌和物理車牌的同步采集,對加快電子車牌的發(fā)展和應(yīng)用具有重要的意義。本文將光電傳感技術(shù)、RFID技術(shù)和車牌識別技術(shù)相結(jié)合,研究了RFID標簽的動態(tài)性能及標簽靈敏度。本文設(shè)計并搭建了基于光電傳感的電子車牌和物理車牌同步采集系統(tǒng),分別對電子車牌和物理車牌的同步采集、RFID標簽的... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究現(xiàn)狀與目的
    1.2 國內(nèi)外研究進展
        1.2.1 RFID標簽性能檢測的國內(nèi)外研究進展
        1.2.2 車牌識別技術(shù)的國內(nèi)外研究進展
        1.2.3 RFID標簽靈敏度的國內(nèi)外研究進展
        1.2.4 汽車測速的國內(nèi)外研究進展
    1.3 同步采集光電系統(tǒng)的研究方法與技術(shù)
        1.3.1 光電傳感技術(shù)
        1.3.2 RFID技術(shù)
        1.3.3 車牌識別技術(shù)
    1.4 本文主要研究內(nèi)容
第二章 電子車牌與物理車牌同步采集光電系統(tǒng)的設(shè)計與分析
    2.1 系統(tǒng)概述
    2.2 電子車牌讀寫模塊
        2.2.1 RFID標簽
        2.2.2 RFID讀寫器
    2.3 光電檢測模塊
    2.4 車牌識別模塊
        2.4.1 車牌圖像采集
        2.4.2 車牌區(qū)域定位
        2.4.3 車牌圖像處理
        2.4.4 車牌字符分割
        2.4.5 車牌字符識別
    2.5 電機傳輸模塊
    2.6 同步采集光電系統(tǒng)的特點
    2.7 本章小結(jié)
第三章 同步采集光電系統(tǒng)可行性驗證
    3.1 RFID標簽動態(tài)測試
        3.1.1 測試方法設(shè)計
        3.1.2 測試前參數(shù)設(shè)置
        3.1.3 單標簽識讀距離測試
        3.1.4 RFID標簽群識讀率及100%識讀距離測試
    3.2 RFID標簽靈敏度測試
        3.2.1 RFID單標簽靈敏度測試
        3.2.2 RFID標簽群靈敏度測試
    3.3 車牌識別測試
    3.4 本章小結(jié)
第四章 基于電子車牌的汽車測速研究
    4.1 測試平臺的搭建
    4.2 測試過程設(shè)計
        4.2.1 測試前準備
        4.2.2 讀寫器與電子車牌之間距離的測試
        4.2.3 行駛速度的計算
    4.3 測速實例
    4.4 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 研究展望
參考文獻
致謝
在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻】：
期刊論文
[1]電子車牌發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用[J]. 劉自強,劉逸文.  電子技術(shù)與軟件工程. 2018(17)
[2]圖像處理技術(shù)在車牌識別中的研究[J]. 莫玲.  輕工科技. 2018(08)
[3]基于視頻圖像的城市道路交通態(tài)勢研判方法研究[J]. 王劍峰,張永梅,薛龍飛.  科技創(chuàng)新導(dǎo)報. 2017(36)
[4]汽車電子標識在交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用與研究[J]. 吳仁良,楊浩.  警察技術(shù). 2017(03)
[5]超高頻RFID多天線識別系統(tǒng)研究與分析[J]. 李占彬.  電腦知識與技術(shù). 2017(11)
[6]基于字符邊緣點提取的車牌定位方法[J]. 鐘偉釗,杜志發(fā),徐小紅,黃曉然,朱同林.  計算機工程與設(shè)計. 2017(03)
[7]基于邊緣檢測與Otsu的圖像分割算法研究[J]. 楊陶,田懷文,劉曉敏,柯小甜,高松松,馬夢婕.  計算機工程. 2016(11)
[8]視頻測速在機動車測速儀抓拍過程中輔助判斷的應(yīng)用[J]. 高奎賀.  輕工標準與質(zhì)量. 2016(05)
[9]電子車牌是物聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用[J]. 周文.  中國公共安全. 2016(17)
[10]超高頻射頻識別標簽靈敏度測試[J].   國外電子測量技術(shù). 2016(05)

碩士論文
[1]超高頻RFID標簽天線的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 唐智斌.中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2016
[2]基于汽車電子標識的物流信息平臺構(gòu)建研究[D]. 童典利.西南交通大學(xué) 2016



本文編號：3074566