溫度與收縮、徐變耦合作用及收縮、徐變隨機性對混凝土箱梁橋力學性能影響顯著。本文以帕勞Koror-Babeldaob橋（簡稱KB橋）為工程背景,利用Midas/Civil建立分層模型,采用B3模式考慮溫度與收縮、徐變的耦合作用,對混凝土箱梁橋的長期力學行為進行了確定性和隨機性分析,主要內容如下:（1）系統(tǒng)總結了溫度與收縮、徐變耦合作用及收縮、徐變隨機性的相關研究現(xiàn)狀,對混凝土箱梁橋長期撓度過大的影響因素和收縮、徐變的計算理論與方法進行了介紹,并著重闡述了溫度與收縮、徐變耦合作用和收縮、徐變隨機性的分析方法。（2）以KB橋合龍后18 a實測撓度為基準,建立準確考慮溫度與收縮、徐變耦合作用的數值計算模型,深入分析了溫度與收縮、徐變耦合作用對混凝土箱梁橋長期力學行為的影響。結果表明:主跨跨中撓度、主墩頂負彎矩區(qū)預應力損失及頂板應力受溫度與收縮、徐變耦合作用的影響非常顯著,其影響程度隨時間變化較大,而底板應力則基本不受影響。（3）采用拉丁超立方抽樣法對材料參數和環(huán)境條件參數等隨機變量進行抽樣,利用Midas/Civil軟件,選擇B3模式,采用參數（Set2-2010）建立了收縮、徐變隨機模型,探... 

【文章來源】：石家莊鐵道大學河北省

【文章頁數】：119 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 本課題研究背景和問題的提出
    1.2 國內外相關研究現(xiàn)狀
        1.2.1 混凝土收縮徐變國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 混凝土溫度效應國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.3 存在的問題
    1.3 本課題的研究目的和主要內容
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 主要內容
第二章 混凝土箱梁橋長期撓度影響因素分析
    2.1 引言
    2.2 收縮徐變
        2.2.1 結構形式
        2.2.2 組成成分
        2.2.3 環(huán)境條件
        2.2.4 荷載類型
    2.3 梁體剛度
    2.4 墩臺不均勻沉降
    2.5 設計、施工與運營的不足
    2.6 長期下?lián)系目刂拼胧?br>        2.6.1 設計
        2.6.2 施工
        2.6.3 運營
    2.7 本章小結
第三章 混凝土收縮、徐變計算理論及方法
    3.1 引言
    3.2 相關計算理論及方法
        3.2.1 混凝土徐變計算理論及方法
        3.2.2 混凝土收縮計算理論及方法
        3.2.3 混凝土彈性模量計算方法
        3.2.4 Midas/Civil采用的收縮、徐變計算理論及方法
    3.3 預測模式介紹與對比
        3.3.1 常用模式及B3模式介紹
        3.3.2 考慮因素及適用范圍
        3.3.3 模式評價方法及計算精度
    3.4 本章小結
第四章 溫度與混凝土收縮、徐變耦合效應研究
    4.1 引言
    4.2 模型的建立與考證及徐變模式的確定
        4.2.1 模型建立
        4.2.2 模型考證
        4.2.3 徐變模式確定
    4.3 耦合效應對箱梁橋力學行為的影響
        4.3.1 忽略耦合效應時不同模式的比較
        4.3.2 耦合效應影響分析
        4.3.3 溫度對耦合效應的影響
    4.4 本章小結
第五章 混凝土箱梁橋收縮、徐變隨機性研究
    5.1 引言
    5.2 收縮、徐變隨機模擬方法
        5.2.1 隨機變量的選取
        5.2.2 拉丁超立方抽樣法
    5.3 收縮、徐變隨機模型的建立
    5.4 置信區(qū)間計算公式的選擇
    5.5 收縮、徐變隨機性對箱梁橋的影響
        5.5.1 對主墩頂負彎矩區(qū)預應力損失的影響
        5.5.2 對跨中撓度的影響
        5.5.3 對主墩頂負彎矩區(qū)截面應力的影響
    5.6 本章小結
第六章 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 展望
參考文獻
致謝
個人簡歷、在讀期間發(fā)表的學術論文及研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]影響大跨連續(xù)剛構橋長期下?lián)系囊蛩孛舾行苑治鯷J]. 葛守飛,楊國俊.  公路交通科技(應用技術版). 2013(11)
[2]中國大跨徑混凝土梁橋典型病害剖析及防治技術簡介[J]. 趙君黎,馮苠,李會馳,劉曉娣,翟慧娜,李雪.  預應力技術. 2011(06)
[3]基于進化算法改進拉丁超立方抽樣的概率潮流計算[J]. 李俊芳,張步涵.  中國電機工程學報. 2011(25)
[4]考慮輸入變量相關性的概率潮流計算方法[J]. 陳雁,文勁宇,程時杰.  中國電機工程學報. 2011(22)
[5]大跨預應力混凝土連續(xù)梁式橋長期下?lián)涎芯恐械膯栴}[J]. 楊永清,郭凡,劉國軍,李曉斌.  鐵道建筑. 2010(09)
[6]大跨徑PC梁橋長期下?lián)铣梢蚍治雠c加固對策研究[J]. 楊琪,辛鏡坤,石雪飛.  公路. 2010(07)
[7]基于改進LHS方法的預應力混凝土結構長期性能概率分析[J]. 熊學玉,顧煒.  工程力學. 2010(04)
[8]大跨徑預應力混凝土箱梁橋設計中的幾個問題[J]. 呂志濤,潘鉆峰.  土木工程學報. 2010(01)
[9]蘇通大橋連續(xù)剛構收縮徐變效應的不確定性分析[J]. 潘鉆峰,呂志濤,劉釗,孟少平.  工程力學. 2009(09)
[10]豎向預應力作用效果的數值模擬與預應力損失的試驗研究[J]. 黃豪,唐小兵,張開銀,向木生.  武漢理工大學學報(交通科學與工程版). 2007(05)

博士論文
[1]大跨預應力混凝土箱梁橋早期開裂和遠期下?lián)峡刂芠D]. 汪建群.湖南大學 2011
[2]無碴軌道大跨度預應力混凝土橋梁后期徐變變形和控制方法研究[D]. 曹建安.中南大學 2011
[3]混凝土箱梁橋溫度效應關鍵因素研究[D]. 徐豐.華中科技大學 2009
[4]大跨預應力混凝土箱梁橋非荷載效應及預應力損失研究[D]. 汪劍.湖南大學 2006

碩士論文
[1]考慮徐變特性的公路預應力混凝土簡支梁橋變形的隨機分析[D]. 白雪濛.西南交通大學 2014
[2]高速鐵路預應力混凝土連續(xù)箱梁徐變效應及控制研究[D]. 張漢一.中南大學 2012
[3]混凝土收縮徐變引起大跨度連續(xù)剛構橋長期下?lián)戏治鯷D]. 鄒立群.北京交通大學 2010
[4]混凝土橋梁溫度徐變效應與耦合效應分析研究[D]. 趙瑞鵬.長安大學 2010
[5]非均勻收縮對混凝土梁橋長期使用性能影響的研究[D]. 譚景文.重慶交通大學 2010
[6]預應力混凝土梁橋長期撓度主要影響因素分析[D]. 侯煒.長安大學 2009
[7]大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構橋撓度成因分析[D]. 馬少飛.北京交通大學 2009
[8]預應力混凝土結構徐變效應的計算理論及計算方法研究[D]. 劉杰.中南大學 2009
[9]高墩大跨連續(xù)剛構橋的收縮徐變效應分析[D]. 汪維安.長沙理工大學 2005



本文編號：3039419