大跨徑公路斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制研究
發(fā)布時(shí)間:2021-02-11 06:42
隨著我國(guó)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資不斷加大,大跨徑斜拉橋因其造型優(yōu)美和結(jié)構(gòu)形式新穎等諸多優(yōu)點(diǎn),近幾十年來(lái)得到了跨越式的發(fā)展。鋼箱梁作為一種新型的主梁結(jié)構(gòu)形式,因其自重輕、強(qiáng)度高和抗扭剛度大等優(yōu)點(diǎn),在大跨徑斜拉橋中得到了廣泛應(yīng)用,但由于大跨徑斜拉橋鋼箱梁施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),以及斜拉橋跨徑的不斷增大,其施工過(guò)程所面臨的各種安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題也日益突出。大跨徑斜拉橋鋼箱梁施工具有結(jié)構(gòu)跨徑大、施工技術(shù)復(fù)雜、空間立體交叉作業(yè)多等基本特性,同時(shí)受自然氣候、地質(zhì)水文、溫差等因素耦合作用,使其施工安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題敏感而復(fù)雜。而在現(xiàn)階段的工程實(shí)踐研究中,大多數(shù)是以鋼箱梁施工應(yīng)力及成橋線(xiàn)形控制為主,對(duì)鋼箱梁施工過(guò)程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的分析與控制還十分薄弱,那么如何全面系統(tǒng)地對(duì)大跨徑斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià)與控制,確保鋼箱梁施工能夠安全順利完成,這具有十分重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。首先,本文針對(duì)大跨徑斜拉橋鋼箱梁施工過(guò)程中存在大量不確定性風(fēng)險(xiǎn)而其相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理與控制研究比較薄弱這一現(xiàn)狀,結(jié)合鋼箱梁施工技術(shù)特點(diǎn),從鋼箱梁工廠化制作、運(yùn)輸及吊裝每一階段可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行較全面的辨識(shí),構(gòu)建了大跨徑斜拉橋鋼箱梁施工安...
【文章來(lái)源】:重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁(yè)數(shù)】:143 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 國(guó)內(nèi)外橋梁風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外橋梁風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)橋梁風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
1.3 研究的目的和意義
1.3.1 研究目的
1.3.2 研究意義
1.4 本文的研究?jī)?nèi)容、方法及難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)
1.4.1 本文的研究?jī)?nèi)容
1.4.2 研究方法
1.4.3 論文研究的難點(diǎn)
1.4.4 論文研究的創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)理論
2.1 風(fēng)險(xiǎn)的基本概念
2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義與度量
2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)與特征
2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)的分類(lèi)
2.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論
2.2.1 施工安全風(fēng)險(xiǎn)的基本概念
2.2.2 斜拉橋鋼箱梁施工及安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
2.2.3 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論框架
2.2.4 斜拉橋鋼箱梁施工常用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
2.3 模糊影響圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論
2.3.1 影響圖的基本理論
2.3.2 模糊影響圖的構(gòu)造
2.3.3 模糊影響圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
第三章 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別
3.1 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別理論
3.1.1 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別理論基礎(chǔ)
3.1.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
3.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源空間建立
3.2.1 斜拉橋鋼箱梁施工方法分類(lèi)
3.2.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析
3.2.3 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源空間的建立
第四章 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的模糊影響圖模型
4.1 確定價(jià)值結(jié)點(diǎn)
4.2 構(gòu)造模糊影響圖的關(guān)系層
4.2.1 價(jià)值結(jié)點(diǎn)分析
4.2.2 鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)會(huì)結(jié)點(diǎn)分析
4.2.3 因素變量的合并與核實(shí)
4.2.4 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)變量結(jié)點(diǎn)編碼
4.3 確定模糊影響圖的數(shù)值層和函數(shù)層
4.3.1 定義模糊集和隸屬度
4.3.2 構(gòu)造模糊影響圖的數(shù)值層
4.3.3 構(gòu)造模糊影響圖的函數(shù)層
第五章 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施
5.1 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系
5.1.1 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的概念
5.1.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的接受準(zhǔn)則
5.1.3 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)和重點(diǎn)
5.1.4 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制流程
5.1.5 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的常用策略
5.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施
5.2.1 鋼箱梁制作質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制
5.2.2 鋼箱梁運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)控制
5.2.3 支架施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制
5.2.4 鋼箱梁吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)控制
第六章 案例分析
6.1 豐都長(zhǎng)江二橋工程簡(jiǎn)介
6.1.1 工程及項(xiàng)目概況
6.1.2 工程施工環(huán)境
6.1.3 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
6.1.4 鋼箱梁施工方案及進(jìn)度計(jì)劃
6.2 構(gòu)造豐都長(zhǎng)江二橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)模糊影響圖模型
6.2.1 確定價(jià)值節(jié)點(diǎn)
6.2.2 確定模糊影響圖關(guān)系層
6.2.3 確定模糊影響圖數(shù)值層
6.3 模糊影響圖計(jì)算
6.3.1 獨(dú)立結(jié)點(diǎn)計(jì)算
6.3.2 中間結(jié)點(diǎn)計(jì)算
6.3.3 價(jià)值結(jié)點(diǎn)計(jì)算
6.4 鋼箱梁制作質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
6.5 策略
6.6 大跨徑斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算機(jī)評(píng)價(jià)系統(tǒng)
6.6.1 VB語(yǔ)言計(jì)算機(jī)評(píng)價(jià)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
6.6.2 評(píng)價(jià)系統(tǒng)的操作過(guò)程
6.6.3 部分程序代碼
第七章 結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)模糊影響圖
附錄B 系統(tǒng)主要程序代碼
在學(xué)期間發(fā)表的論著及取得的科研成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]工程系統(tǒng)及環(huán)境的不確定性與工程風(fēng)險(xiǎn)控制——基于工程哲學(xué)的啟示[J]. 黃正榮. 科技進(jìn)步與對(duì)策. 2009(21)
[2]電力建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題探討[J]. 賈愛(ài)平,賈穎. 現(xiàn)代商業(yè). 2009(20)
[3]橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)分析研究方法綜述[J]. 劉冬瑛,謝文軍. 城市道橋與防洪. 2009(04)
[4]橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與實(shí)踐探討[J]. 曾鋒. 企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā). 2009(03)
[5]施工期橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J]. 程偉,田波. 山西建筑. 2009(03)
[6]船撞橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理[J]. 王增忠,王君杰,范立礎(chǔ). 自然災(zāi)害學(xué)報(bào). 2008(04)
[7]橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)后果估計(jì)研究[J]. 鞏春領(lǐng),張勇. 城市道橋與防洪. 2008(06)
[8]橋梁施工階段的風(fēng)險(xiǎn)因素分析及防范對(duì)策[J]. 馬彩平. 中國(guó)科技信息. 2008(07)
[9]基于AHP和模糊理論的斜拉橋穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[J]. 賀麗麗,肖盛燮,臧登科. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(06)
[10]大跨度橋梁施工控制影響因素[J]. 李春林,朱永宏. 黑龍江交通科技. 2007(06)
博士論文
[1]影響圖的擴(kuò)展及應(yīng)用研究[D]. 周麗華.云南大學(xué) 2010
[2]大跨度橋梁施工期風(fēng)險(xiǎn)分析方法研究[D]. 張杰.同濟(jì)大學(xué) 2007
[3]大跨度斜拉橋施工風(fēng)險(xiǎn)分析與對(duì)策研究[D]. 鞏春領(lǐng).同濟(jì)大學(xué) 2006
碩士論文
[1]大跨連續(xù)鋼箱梁橋大節(jié)段吊裝施工控制研究[D]. 方遠(yuǎn).浙江大學(xué) 2014
[2]大跨度斜拉橋施工階段的抗風(fēng)穩(wěn)定性研究[D]. 魏艷超.西南交通大學(xué) 2013
[3]橋梁事故分析[D]. 劉美銘.西南交通大學(xué) 2013
[4]大跨徑公路斜拉橋索塔施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究[D]. 張帆.重慶交通大學(xué) 2013
[5]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的大跨徑斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制[D]. 趙延龍.重慶交通大學(xué) 2013
[6]大跨斜拉橋施工控制體系研究和溫度效應(yīng)分析[D]. 劉世臣.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[7]鋼箱梁分段吊裝施工關(guān)鍵問(wèn)題探討及變形監(jiān)測(cè)研究[D]. 曹龍呈.浙江大學(xué) 2013
[8]小西沖立交匝道橋鋼箱梁制作及安裝關(guān)鍵技術(shù)[D]. 王晟.天津大學(xué) 2012
[9]大跨徑鋼箱梁斜拉橋施工過(guò)程靜力性能研究[D]. 賈聰惠.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[10]基于層次分析與灰色模糊理論的橋梁建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[D]. 高偉.西南交通大學(xué) 2012
本文編號(hào):3028698
【文章來(lái)源】:重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁(yè)數(shù)】:143 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 國(guó)內(nèi)外橋梁風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外橋梁風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)橋梁風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀
1.3 研究的目的和意義
1.3.1 研究目的
1.3.2 研究意義
1.4 本文的研究?jī)?nèi)容、方法及難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)
1.4.1 本文的研究?jī)?nèi)容
1.4.2 研究方法
1.4.3 論文研究的難點(diǎn)
1.4.4 論文研究的創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)理論
2.1 風(fēng)險(xiǎn)的基本概念
2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義與度量
2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)與特征
2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)的分類(lèi)
2.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論
2.2.1 施工安全風(fēng)險(xiǎn)的基本概念
2.2.2 斜拉橋鋼箱梁施工及安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
2.2.3 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論框架
2.2.4 斜拉橋鋼箱梁施工常用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
2.3 模糊影響圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論
2.3.1 影響圖的基本理論
2.3.2 模糊影響圖的構(gòu)造
2.3.3 模糊影響圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
第三章 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別
3.1 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別理論
3.1.1 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別理論基礎(chǔ)
3.1.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
3.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源空間建立
3.2.1 斜拉橋鋼箱梁施工方法分類(lèi)
3.2.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析
3.2.3 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源空間的建立
第四章 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的模糊影響圖模型
4.1 確定價(jià)值結(jié)點(diǎn)
4.2 構(gòu)造模糊影響圖的關(guān)系層
4.2.1 價(jià)值結(jié)點(diǎn)分析
4.2.2 鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)會(huì)結(jié)點(diǎn)分析
4.2.3 因素變量的合并與核實(shí)
4.2.4 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)變量結(jié)點(diǎn)編碼
4.3 確定模糊影響圖的數(shù)值層和函數(shù)層
4.3.1 定義模糊集和隸屬度
4.3.2 構(gòu)造模糊影響圖的數(shù)值層
4.3.3 構(gòu)造模糊影響圖的函數(shù)層
第五章 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施
5.1 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系
5.1.1 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的概念
5.1.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的接受準(zhǔn)則
5.1.3 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)和重點(diǎn)
5.1.4 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制流程
5.1.5 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的常用策略
5.2 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施
5.2.1 鋼箱梁制作質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制
5.2.2 鋼箱梁運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)控制
5.2.3 支架施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制
5.2.4 鋼箱梁吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)控制
第六章 案例分析
6.1 豐都長(zhǎng)江二橋工程簡(jiǎn)介
6.1.1 工程及項(xiàng)目概況
6.1.2 工程施工環(huán)境
6.1.3 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
6.1.4 鋼箱梁施工方案及進(jìn)度計(jì)劃
6.2 構(gòu)造豐都長(zhǎng)江二橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)模糊影響圖模型
6.2.1 確定價(jià)值節(jié)點(diǎn)
6.2.2 確定模糊影響圖關(guān)系層
6.2.3 確定模糊影響圖數(shù)值層
6.3 模糊影響圖計(jì)算
6.3.1 獨(dú)立結(jié)點(diǎn)計(jì)算
6.3.2 中間結(jié)點(diǎn)計(jì)算
6.3.3 價(jià)值結(jié)點(diǎn)計(jì)算
6.4 鋼箱梁制作質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
6.5 策略
6.6 大跨徑斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算機(jī)評(píng)價(jià)系統(tǒng)
6.6.1 VB語(yǔ)言計(jì)算機(jī)評(píng)價(jià)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
6.6.2 評(píng)價(jià)系統(tǒng)的操作過(guò)程
6.6.3 部分程序代碼
第七章 結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A 斜拉橋鋼箱梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)模糊影響圖
附錄B 系統(tǒng)主要程序代碼
在學(xué)期間發(fā)表的論著及取得的科研成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]工程系統(tǒng)及環(huán)境的不確定性與工程風(fēng)險(xiǎn)控制——基于工程哲學(xué)的啟示[J]. 黃正榮. 科技進(jìn)步與對(duì)策. 2009(21)
[2]電力建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題探討[J]. 賈愛(ài)平,賈穎. 現(xiàn)代商業(yè). 2009(20)
[3]橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)分析研究方法綜述[J]. 劉冬瑛,謝文軍. 城市道橋與防洪. 2009(04)
[4]橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與實(shí)踐探討[J]. 曾鋒. 企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā). 2009(03)
[5]施工期橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J]. 程偉,田波. 山西建筑. 2009(03)
[6]船撞橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理[J]. 王增忠,王君杰,范立礎(chǔ). 自然災(zāi)害學(xué)報(bào). 2008(04)
[7]橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)后果估計(jì)研究[J]. 鞏春領(lǐng),張勇. 城市道橋與防洪. 2008(06)
[8]橋梁施工階段的風(fēng)險(xiǎn)因素分析及防范對(duì)策[J]. 馬彩平. 中國(guó)科技信息. 2008(07)
[9]基于AHP和模糊理論的斜拉橋穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[J]. 賀麗麗,肖盛燮,臧登科. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(06)
[10]大跨度橋梁施工控制影響因素[J]. 李春林,朱永宏. 黑龍江交通科技. 2007(06)
博士論文
[1]影響圖的擴(kuò)展及應(yīng)用研究[D]. 周麗華.云南大學(xué) 2010
[2]大跨度橋梁施工期風(fēng)險(xiǎn)分析方法研究[D]. 張杰.同濟(jì)大學(xué) 2007
[3]大跨度斜拉橋施工風(fēng)險(xiǎn)分析與對(duì)策研究[D]. 鞏春領(lǐng).同濟(jì)大學(xué) 2006
碩士論文
[1]大跨連續(xù)鋼箱梁橋大節(jié)段吊裝施工控制研究[D]. 方遠(yuǎn).浙江大學(xué) 2014
[2]大跨度斜拉橋施工階段的抗風(fēng)穩(wěn)定性研究[D]. 魏艷超.西南交通大學(xué) 2013
[3]橋梁事故分析[D]. 劉美銘.西南交通大學(xué) 2013
[4]大跨徑公路斜拉橋索塔施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究[D]. 張帆.重慶交通大學(xué) 2013
[5]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的大跨徑斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與控制[D]. 趙延龍.重慶交通大學(xué) 2013
[6]大跨斜拉橋施工控制體系研究和溫度效應(yīng)分析[D]. 劉世臣.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[7]鋼箱梁分段吊裝施工關(guān)鍵問(wèn)題探討及變形監(jiān)測(cè)研究[D]. 曹龍呈.浙江大學(xué) 2013
[8]小西沖立交匝道橋鋼箱梁制作及安裝關(guān)鍵技術(shù)[D]. 王晟.天津大學(xué) 2012
[9]大跨徑鋼箱梁斜拉橋施工過(guò)程靜力性能研究[D]. 賈聰惠.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[10]基于層次分析與灰色模糊理論的橋梁建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[D]. 高偉.西南交通大學(xué) 2012
本文編號(hào):3028698
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