本文關(guān)鍵詞：重慶駙馬長江大橋隧道錨洞室的開挖效應(yīng)分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隧道錨是懸索橋錨碇的主要形式之一,它通過在巖土體中開挖腔室,在腔室中澆筑混凝土,與圍巖一同形成錨碇來承受大橋纜索的拉力。隧道錨硐室開挖對圍巖及上覆巖體的穩(wěn)定性影響是工程建設(shè)中需要關(guān)注的一個課題,也是工程施工安全的一個重要環(huán)節(jié)。重慶駙馬長江大橋是某高速公路跨越長江的重要控制性工程,懸索橋南岸采用隧道錨,隧道錨上覆巖體較薄弱,硐室開挖斷面較大,屬于淺埋大斷面軟巖隧道,且在前錨室地表開挖有施工便道,進(jìn)一步削弱了隧道錨硐室的埋藏深度,不利于隧道錨上部巖體的自穩(wěn)。因此隧道錨硐室開挖施工安全性、圍巖的承載能力及長期穩(wěn)定性、上覆巖體地表的沉降問題等是工程建設(shè)關(guān)注的主要問題。本文介紹了研究對象的工程地質(zhì)與環(huán)境條件,探討了硐室及上覆巖土體穩(wěn)定性的監(jiān)控量測方案,并基于現(xiàn)場實測得到的監(jiān)測成果,分析了隧道開挖過程中地表及硐室圍巖的變形破壞特征與影響因素,隨后,建立了地質(zhì)力學(xué)模型,采用Flac軟件對隧道錨硐室開挖過程進(jìn)行數(shù)值模擬分析,并與實測成果進(jìn)行了對比分析,評價了硐室圍巖的穩(wěn)定性。通過研究得到的結(jié)論和認(rèn)識主要有以下幾點:(1)淺埋隧道上覆地層中不易形成穩(wěn)定的壓力拱,隧道腔室的開挖對上覆巖土體地表沉降變形影響較大,硐室的超前支護(hù)等及時的支護(hù)措施是保證山體變形穩(wěn)定的關(guān)鍵。(2)隧道錨進(jìn)口段上覆巖體地表施工便道的開挖,對地層產(chǎn)生了擾動,進(jìn)一步削弱了隧道錨硐室的埋藏深度,不利于上覆地層的穩(wěn)定。(3)砂巖/泥巖互層的軟巖隧道對地表滲水的敏感性強烈,涌水流砂是隧道圍巖及上覆巖土體變形的重要誘因。(4)洞臉邊坡的支護(hù)措施能夠有效地抑制隧道上覆地層向臨空側(cè)變形,硐室的閉合支護(hù)結(jié)構(gòu)能夠較好地約束圍巖變形的發(fā)展,不利之處在于:地層中發(fā)生較大變形時,圍巖將施加給支護(hù)結(jié)構(gòu)較大的應(yīng)力,可能導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)的拉裂。(5)隧道錨圍巖松弛影響深度均小于1m,前錨室范圍巖體質(zhì)量相對較差,錨塞體范圍巖體質(zhì)量相對較好。(6)通過對隧道錨硐室開挖進(jìn)行數(shù)值模擬分析,得出了應(yīng)力、位移場以及塑性區(qū)的的分布規(guī)律,數(shù)值計算結(jié)果與監(jiān)測分析結(jié)果具有很好的一致性。
【關(guān)鍵詞】：隧道錨硐室 監(jiān)控量測 數(shù)值模擬 變形特征 穩(wěn)定性評價
【學(xué)位授予單位】：成都理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U448.25
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 引言9-19
• 1.1 選題依據(jù)與研究意義9-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 淺埋隧道開挖對地表變形的研究12-14
• 1.2.2 隧道圍巖變形與穩(wěn)定性的研究14-17
• 1.3 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線17-19
• 第2章 工程地質(zhì)環(huán)境條件19-27
• 2.1 地形地貌19
• 2.2 地層巖性19-22
• 2.3 地質(zhì)構(gòu)造22-24
• 2.4 水文地質(zhì)特征24
• 2.5 巖土體物理力學(xué)性質(zhì)24-26
• 2.6 地震與新構(gòu)造運動26-27
• 第3章 監(jiān)控量測方案設(shè)計27-41
• 3.1 邊坡和硐室設(shè)計參數(shù)及施工方法27-30
• 3.1.1 邊坡及硐室支護(hù)參數(shù)27-28
• 3.1.2 隧道錨邊坡及硐室施工方法28-30
• 3.2 施工期監(jiān)控量測方案30-35
• 3.2.1 山體地表位移監(jiān)控量測32-33
• 3.2.2 山體內(nèi)部位移監(jiān)控量測33
• 3.2.3 隧道錨硐室圍巖監(jiān)控量測33-34
• 3.2.4 隧道圍巖松弛圈聲波檢測34-35
• 3.3 監(jiān)測儀器安裝埋設(shè)35-41
• 3.3.1 地表位移監(jiān)測墩的安裝35
• 3.3.2 測斜管安裝35-37
• 3.3.3 鋼拱架應(yīng)變計安裝37
• 3.3.4 錨桿軸力計37-38
• 3.3.5 多點位移計38-41
• 第4章 隧道錨山體及圍巖變形特征分析41-67
• 4.1 山體地表位移監(jiān)測成果分析41-48
• 4.1.1 地表變形過程分析41-45
• 4.1.2 地表變形最終結(jié)果分析45-48
• 4.2 測斜儀監(jiān)測成果分析48-54
• 4.2.1 地表變形特征48-49
• 4.2.2 山體內(nèi)部變形特征49-54
• 4.3 圍巖內(nèi)部位移監(jiān)測成果分析54-60
• 4.3.1 左洞 0+005斷面圍巖內(nèi)部位移監(jiān)測成果分析54-57
• 4.3.2 右洞 0+005斷面圍巖內(nèi)部位移監(jiān)測成果分析57-60
• 4.4 圍巖-支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特征分析60-62
• 4.5 圍巖聲波檢測成果分析62-65
• 4.6 小結(jié)65-67
• 第5章 隧道錨硐室開挖穩(wěn)定性數(shù)值分析及評價67-83
• 5.1 圍巖穩(wěn)定性分析計算條件67-71
• 5.1.1 工程地質(zhì)模型67-68
• 5.1.2 圍巖支護(hù)模擬68-69
• 5.1.3 隧道錨施工開挖過程概化69-70
• 5.1.4 巖體力學(xué)參數(shù)選定70-71
• 5.2 圍巖穩(wěn)定性分析計算71-81
• 5.2.1 圍巖變形分析72-77
• 5.2.2 圍巖應(yīng)力場分析77-78
• 5.2.3 圍巖塑性區(qū)分析78-81
• 5.3 隧道錨硐室開挖穩(wěn)定性評價81-83
• 結(jié)論83-85
• 致謝85-87
• 參考文獻(xiàn)87-90

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：299818