本文關鍵詞：面向ETC卡空中充值和實時導航的多功能后視鏡研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：車載多功能后視鏡是汽車后裝市場一個重要的產(chǎn)品,普通多功能后視鏡主要將車載導航、行車記錄儀、防眩目鏡片等功能簡單集成在一起。本文通過分析多功能后視鏡的發(fā)展方向和公眾需求,在考慮穩(wěn)定性、經(jīng)濟性和便利性情況下,設計出一款藍牙電子標簽、行車記錄儀、車載導航、防眩目鏡片于一體的多功能后視鏡硬件設備。同時建立一套與之配套的ETC空中充值系統(tǒng)和實時交通信息導航服務系統(tǒng),為車主提供了一個完善的出行服務平臺。本文主要工作包括：(1)首先分析多功能后視鏡的總體需求,接著分析從電子標簽功能、ETC卡片空中充值、車載導航與路況信息服務以及放炫目鏡片等需求,明確了本多功能后視鏡的整體優(yōu)勢,并提出多功能后視鏡的總體設計方案。(2)在硬件層面,根據(jù)多功能后視鏡各個功能模塊,將其分成了電子標簽模塊、Android平臺硬件模塊、防眩目模塊等3個模塊。研究了電子標簽中MCU模塊、安全控制模塊、射頻收發(fā)模塊、讀寫卡模塊、藍牙模塊的作用和選型；對比其他嵌入式操作平臺,綜合選出基于Android系統(tǒng)的硬件平臺,并確定了平臺的核心底板選型；最后完成了防眩目模塊選型。(3)軟件層面上,對ETC卡空中充值系統(tǒng)和實時交通信息導航服務系統(tǒng)進行研究和設計。首先對ETC卡空中充值系統(tǒng)進行系統(tǒng)總體框架和技術流程設計,接著研究空中充值安全技術和關鍵算法,建立系統(tǒng)認證的總體架構,分析和研究CA證書鏈和CA證書申請流程,并對空中充值關鍵流程通過Java語言進行開發(fā)。實時交通信息服務導航系統(tǒng),完成系統(tǒng)架構、系統(tǒng)邏輯結構以及系統(tǒng)部署環(huán)境分析和設計,通過整合互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺信息資源,如地圖、天氣、語音云等互聯(lián)網(wǎng)開放平臺,支持為車主提供實時路況播報、一鍵報料、路徑導航、路況定制等服務。最后,對藍牙OBU、行車記錄儀、實時路況導航、ETC空中充值等功能進行測試,驗證了該多功能后視鏡的可行性,能夠滿足廣大駕駛員的使用習慣,也滿足了互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下車主對多功能設備的需求。
【關鍵詞】：多功能后視鏡 電子標簽 空中充值 車載導航 行車記錄儀
【學位授予單位】：廣東工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U495;U463.856
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-13
• 第一章 緒論13-21
• 1.1 選題背景13-14
• 1.1.1 課題來源13
• 1.1.2 課題背景13-14
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀14-17
• 1.2.1 國外多功能后視鏡產(chǎn)品現(xiàn)狀14-15
• 1.2.2 國內多功能后視鏡產(chǎn)品現(xiàn)狀15
• 1.2.3 國內ETC儲值卡充值現(xiàn)狀15-16
• 1.2.4 傳統(tǒng)實時交通信息服務現(xiàn)狀16-17
• 1.2.5 傳統(tǒng)導航現(xiàn)狀17
• 1.3 研究目的和意義17-19
• 1.3.1 研究目的17-18
• 1.3.2 研究意義18-19
• 1.4 研究內容19-21
• 第二章 多功能后視鏡需求分析及總體方案設計21-26
• 2.1 多功能后視鏡總體需求21
• 2.2 各功能需求分析21-24
• 2.2.1 電子標簽功能需求分析21-22
• 2.2.2 ETC卡片空中充值需求分析22
• 2.2.3 行車記錄儀需求分析22-23
• 2.2.4 車載導航與路況信息服務需求分析23-24
• 2.2.5 防眩目后視鏡需求分析24
• 2.2.6 其它需求分析24
• 2.3 多功能后視鏡總體方案設計24-25
• 2.4 本章小結25-26
• 第三章 多功能后視鏡硬件設計26-34
• 3.1 硬件總體設計方案26
• 3.2 ETC空中充值的OBU模塊26-29
• 3.2.1 MCU模塊27-28
• 3.2.2 嵌入式安全控制模塊28
• 3.2.3 射頻收發(fā)模塊28
• 3.2.4 讀寫卡模塊28
• 3.2.5 藍牙模塊28-29
• 3.3 行車記錄儀與車載導航模塊29-31
• 3.3.1 Android平臺選擇29-30
• 3.3.2 Android平臺搭建30-31
• 3.4 防眩目后視鏡模塊選擇31-32
• 3.5 防拆模塊32-33
• 3.6 本章小結33-34
• 第四章 面向多功能后視鏡的ETC卡空中充值系統(tǒng)設計34-50
• 4.1 空中充值系統(tǒng)總體框架和技術流程34-36
• 4.1.1 系統(tǒng)總體框架34-35
• 4.1.2 系統(tǒng)技術流程35-36
• 4.2 空中充值安全技術設計36-43
• 4.2.1 認證總體架構36-37
• 4.2.2 空充CA證書鏈設計37-38
• 4.2.3 空充CA證書申請流程設計38-41
• 4.2.4 雙向認證主要算法41-43
• 4.2.5 終端要求43
• 4.3 空中充值系統(tǒng)用戶操作流程設計和開發(fā)43-49
• 4.3.1 用戶操作流程設計43-44
• 4.3.2 空中充值系統(tǒng)關鍵流程開發(fā)44-49
• 4.4 本章小結49-50
• 第五章 面向多功能后視鏡的實時導航系統(tǒng)設計50-58
• 5.1 車載導航概述50
• 5.2 移動互聯(lián)網(wǎng)下的實時交通信息服務概述50-51
• 5.3 實時交通信息導航服務系統(tǒng)設計51-57
• 5.3.1 系統(tǒng)設計思路51
• 5.3.2 系統(tǒng)架構設計51-53
• 5.3.3 系統(tǒng)邏輯結構53-54
• 5.3.4 系統(tǒng)部署環(huán)境54-55
• 5.3.5 系統(tǒng)功能模塊55-57
• 5.4 本章小結57-58
• 第六章 多功能后視鏡測試58-64
• 6.1 行車記錄儀功能測試58-59
• 6.2 實時交通信息導航功能測試59-60
• 6.3 空中充值模塊測試60-63
• 6.3.1 綁定ETC卡60-61
• 6.3.2 綁定設備61-62
• 6.3.3 空中充值操作62-63
• 6.4 本章小結63-64
• 結論與展望64-66
• 參考文獻66-69
• 攻讀學位期間發(fā)表的論文69-71
• 致謝71

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本文編號：301734