北京CBD定制公交站點(diǎn)規(guī)劃與票價研究
發(fā)布時間:2021-01-22 07:48
北京商務(wù)中心區(qū)(簡稱北京CBD)是北京集人才、技術(shù)、資金等各種資源的匯聚地,是全市乃至全國的重點(diǎn)區(qū)域之一。區(qū)域內(nèi)在通勤時間交通的繁重一直是人們亟待解決的問題。并且,隨著城市化進(jìn)程的加快,北京中心城區(qū)不斷的向外擴(kuò)張,越來越多的人選擇住在城邊,而工作在城中,由此產(chǎn)生的交通出行量直接影響了北京CBD及周邊區(qū)域的交通狀況。為了更好地解決CBD交通擁堵問題,并滿足人們對出行品質(zhì)的需求,開行合理高效的定制公交具有重要意義。站點(diǎn)規(guī)劃,線路設(shè)計(jì)與票價定價是公交線路規(guī)劃核心的三個部分,但由于定制公交具有OD間直達(dá)式的特點(diǎn),線路設(shè)計(jì)相對簡單,而OD內(nèi)的站點(diǎn)規(guī)劃與票價定價對于定制公交的規(guī)劃顯得更為重要。本文首先對國內(nèi)外定制公交概況及定制公交的發(fā)展做了簡述,將定制公交的理論內(nèi)容作了詳細(xì)歸納。總結(jié)了北京CBD交通現(xiàn)狀及特點(diǎn),對CBD路網(wǎng)情況和區(qū)域交通特征作了詳細(xì)概述,并對比分析了其他幾種公共交通。充分調(diào)研,利用問卷數(shù)據(jù),結(jié)合CBD乘客出行特征,基于Logit模型建立北京CBD定制公交乘客選擇分析模型,綜合考慮各種交通方式特點(diǎn)如費(fèi)用、舒適性、便捷性等,并使用Biogeme軟件進(jìn)行求解及結(jié)果分析。其次,建立基于層次...
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:100 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
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國貿(mào)橋擁堵
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]定制公交——解決交通出行的新方式[J]. 龐會華. 黑龍江交通科技. 2018(12)
[2]定制公交奔向智慧之路[J]. 薛希. 產(chǎn)城. 2018(10)
[3]互聯(lián)網(wǎng)定制公交的網(wǎng)絡(luò)調(diào)度模型及其求解算法[J]. 雷永巍,林培群,姚凱斌. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(01)
[4]移動互聯(lián)網(wǎng)背景下定制公交服務(wù)質(zhì)量提升策略[J]. 周華慶. 現(xiàn)代管理科學(xué). 2017(02)
[5]基于Dogit模型考慮路徑偏好的日常出行行為研究[J]. 田麗君,江曉嵐,劉天亮,趙永翔. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2016(06)
[6]一類定制公交線路優(yōu)化模型[J]. 高志剛. 科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2016(26)
[7]定制公交服務(wù)的評價指標(biāo)及模型研究——以北京市為例[J]. 林青. 調(diào)研世界. 2016(02)
[8]大規(guī)模個性化公交定制研究[J]. 徐揚(yáng),戴叢蔚,羅晶,邢竹天. 管理現(xiàn)代化. 2016(01)
[9]靈活型定制公交系統(tǒng)綜合評價方法研究[J]. 盧小林,張嫻,俞潔,鄒難. 公路交通科技. 2015(05)
[10]北京城市交通適應(yīng)性管理——以定制公交為例[J]. 王中航,王如松. 現(xiàn)代城市研究. 2015(03)
博士論文
[1]定制公交與定制公交客車的研究[D]. 李彬.長安大學(xué) 2013
[2]道路收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)化方法研究[D]. 劉偉銘.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2004
碩士論文
[1]成都市定制公交需求研究[D]. 高續(xù).西南交通大學(xué) 2016
[2]基于博弈論的定制公交票價制定研究[D]. 管維新.西南交通大學(xué) 2016
[3]定制公交系統(tǒng)線網(wǎng)構(gòu)建方法研究[D]. 李艷梅.西南交通大學(xué) 2016
[4]定制公交的線網(wǎng)規(guī)劃研究[D]. 涂文苑.北京交通大學(xué) 2016
[5]定制公交行車站點(diǎn)規(guī)劃與時刻表編制研究[D]. 王姣.北京交通大學(xué) 2016
[6]城市定制公交線路規(guī)劃及發(fā)展評價研究[D]. 劉毅.西安建筑科技大學(xué) 2015
[7]城市通勤商務(wù)班車運(yùn)營模式研究[D]. 張露.長安大學(xué) 2014
[8]西安市定制公交運(yùn)行方案研究[D]. 劉冬梅.長安大學(xué) 2014
[9]層次聚類算法的研究及應(yīng)用[D]. 段明秀.中南大學(xué) 2009
[10]公交行業(yè)政府規(guī)制研究[D]. 于杰娜.長安大學(xué) 2009
本文編號:2992862
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:100 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-3非機(jī)動車占道??Figure?1-3?Non?motor?vehicle?lane??
Figure?1-1?Illegal?parking?of?motor?vehicle?Figure?1-2?Congestion?of?Guomao??Bridge??隱了?■羞??圖1-3非機(jī)動車占道??Figure?1-3?Non?motor?vehicle?lane??交通方式的多樣性增加了交通的復(fù)雜性。據(jù)2014年北京市第五次居民出行調(diào)??查結(jié)果顯示,機(jī)動車交通在通勤、游覽、休憩、購物等出行方面占有較大比例。??對通勤、生活和休閑三類出行目的的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,小汽車通勤類出行占44.5%,??
國貿(mào)橋擁堵
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]定制公交——解決交通出行的新方式[J]. 龐會華. 黑龍江交通科技. 2018(12)
[2]定制公交奔向智慧之路[J]. 薛希. 產(chǎn)城. 2018(10)
[3]互聯(lián)網(wǎng)定制公交的網(wǎng)絡(luò)調(diào)度模型及其求解算法[J]. 雷永巍,林培群,姚凱斌. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(01)
[4]移動互聯(lián)網(wǎng)背景下定制公交服務(wù)質(zhì)量提升策略[J]. 周華慶. 現(xiàn)代管理科學(xué). 2017(02)
[5]基于Dogit模型考慮路徑偏好的日常出行行為研究[J]. 田麗君,江曉嵐,劉天亮,趙永翔. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2016(06)
[6]一類定制公交線路優(yōu)化模型[J]. 高志剛. 科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2016(26)
[7]定制公交服務(wù)的評價指標(biāo)及模型研究——以北京市為例[J]. 林青. 調(diào)研世界. 2016(02)
[8]大規(guī)模個性化公交定制研究[J]. 徐揚(yáng),戴叢蔚,羅晶,邢竹天. 管理現(xiàn)代化. 2016(01)
[9]靈活型定制公交系統(tǒng)綜合評價方法研究[J]. 盧小林,張嫻,俞潔,鄒難. 公路交通科技. 2015(05)
[10]北京城市交通適應(yīng)性管理——以定制公交為例[J]. 王中航,王如松. 現(xiàn)代城市研究. 2015(03)
博士論文
[1]定制公交與定制公交客車的研究[D]. 李彬.長安大學(xué) 2013
[2]道路收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)化方法研究[D]. 劉偉銘.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2004
碩士論文
[1]成都市定制公交需求研究[D]. 高續(xù).西南交通大學(xué) 2016
[2]基于博弈論的定制公交票價制定研究[D]. 管維新.西南交通大學(xué) 2016
[3]定制公交系統(tǒng)線網(wǎng)構(gòu)建方法研究[D]. 李艷梅.西南交通大學(xué) 2016
[4]定制公交的線網(wǎng)規(guī)劃研究[D]. 涂文苑.北京交通大學(xué) 2016
[5]定制公交行車站點(diǎn)規(guī)劃與時刻表編制研究[D]. 王姣.北京交通大學(xué) 2016
[6]城市定制公交線路規(guī)劃及發(fā)展評價研究[D]. 劉毅.西安建筑科技大學(xué) 2015
[7]城市通勤商務(wù)班車運(yùn)營模式研究[D]. 張露.長安大學(xué) 2014
[8]西安市定制公交運(yùn)行方案研究[D]. 劉冬梅.長安大學(xué) 2014
[9]層次聚類算法的研究及應(yīng)用[D]. 段明秀.中南大學(xué) 2009
[10]公交行業(yè)政府規(guī)制研究[D]. 于杰娜.長安大學(xué) 2009
本文編號:2992862
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