隨著國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展和國民生活水平的不斷提高,全國汽車保有量持續(xù)快速增長,給城市道路交通帶來了嚴(yán)峻的考驗。在此背景下,智能交通系統(tǒng)逐步形成。車輛檢測技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ),在智能交通系統(tǒng)中占有重要地位,其準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性以及可靠性顯得尤為重要,并直接影響著整個智能交通系統(tǒng)的控制精度及其運行狀況。所以研究并設(shè)計出一種準(zhǔn)確率高、可靠性高且成本低的車輛檢測方法具有十分重要的意義。針對現(xiàn)有地磁車輛檢測方法檢測準(zhǔn)確率不高、可靠性較差等問題,本文采用傳感器檢測以及無線組網(wǎng)等技術(shù),研究并設(shè)計出了一種基于多傳感器的車輛檢測方法,并對所設(shè)計的車輛檢測方法進(jìn)行優(yōu)化。主要工作如下:1.針對無線檢測節(jié)點低功耗的需求,從硬件電路優(yōu)化和軟件算法優(yōu)化出發(fā),對車輛檢測節(jié)點進(jìn)行了研究與設(shè)計,并在實驗中通過節(jié)點能耗分析驗證了所設(shè)計檢測節(jié)點符合低功耗的需求。2.針對地磁車輛檢測準(zhǔn)確率不高的問題,研究并設(shè)計了基于多傳感器的車輛檢測算法,實驗表明其檢測準(zhǔn)確率較傳統(tǒng)的地磁車輛檢測算法有明顯提高。3.針對地磁車輛檢測方法可靠性較差的問題,從檢測器節(jié)點抗干擾能力,長時間工作下的檢測準(zhǔn)確率,節(jié)點能耗等方面出發(fā),對本文所設(shè)計的基... 

【文章來源】：浙江工業(yè)大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

車輛對磁場的擾動Figure2-5.Disturbanceofvehicletomagneticfield

傳感器的車輛檢測方法及其可靠30 內(nèi)部集成了 ADC 模塊、無線塊與單片機(jī)之間結(jié)合的可靠性積；cc2530 芯片在國內(nèi)的售價勢。cc2530 芯片的實物圖如圖

圍電路并減小了模塊的體積；cc2530 芯片在國內(nèi)的售價僅為 10 元人民幣左右，因此其在價格上有很大的優(yōu)勢。cc2530 芯片的實物圖如圖 3-2 所示。圖 3-2 cc2530 實物圖Figure 3-2. Physical chart of cc25303.1.1 無線射頻模塊本文在檢測節(jié)點的硬件設(shè)計上采用了無線射頻模塊和底板的分體式設(shè)計，大大提高了檢測設(shè)備的可移植性以及可擴(kuò)展性。在檢測節(jié)點無線射頻模塊的電路設(shè)計上出于對節(jié)點供電方式的考慮，選擇了不帶功率放大器的無線射頻模塊。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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