發(fā)布時(shí)間：2020-12-29 22:39

　　橋梁建設(shè)是公路發(fā)展中重要的一部分,橋面防水粘結(jié)層是橋梁設(shè)計(jì)與施工中的重點(diǎn)及難點(diǎn)。雖然國(guó)內(nèi)外對(duì)橋面防水粘結(jié)層都進(jìn)行了大量的研究,但仍然缺乏統(tǒng)一科學(xué)的技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)指標(biāo),且防水粘結(jié)材料魚目混雜,導(dǎo)致橋梁因防水粘結(jié)層問(wèn)題產(chǎn)生諸多病害,影響行車安全及橋梁耐久性。隨著社會(huì)進(jìn)步和交通發(fā)展,水泥混凝土橋梁越來(lái)越多。橋面防水粘結(jié)層是橋梁結(jié)構(gòu)及鋪裝層耐久性的重要影響因素,要根據(jù)所在地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)類型、工程環(huán)境條件、交通條件、設(shè)計(jì)安全等級(jí)等選擇合適的防水粘結(jié)層材料,同時(shí)也應(yīng)該選擇科學(xué)的施工方案及施工工藝,保證防水粘結(jié)材料的性能起到作用,提升橋梁的耐久性。本文將通過(guò)梳理水泥混凝土橋面結(jié)構(gòu)及鋪裝因防水粘結(jié)層產(chǎn)生的典型破壞形式,綜合現(xiàn)階段的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的需要,選擇一種較為適宜推廣的防水粘結(jié)層材料體系,分析研究其路用性能,并結(jié)合108國(guó)道（魯家灘村-南村）改建工程的實(shí)體工程應(yīng)用總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)其施工工藝進(jìn)行研究,形成水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層的應(yīng)用技術(shù),以指導(dǎo)后續(xù)工程應(yīng)用。本文研究的內(nèi)容對(duì)橋面防水粘結(jié)層的選擇和應(yīng)用提供了一定的參考和借鑒。 

【文章來(lái)源】：北京工業(yè)大學(xué)北京市 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

橋頭橫向裂縫2012.2安家莊鐵路立交橋

橫向裂縫2012.2百花山路龍門溝橋

此種病害在橋面鋪裝中表現(xiàn)較為特有,多是由于橋面防水粘結(jié)層性能不佳或受到破壞而引起,當(dāng)橋面鋪裝層的坑槽、龜裂或推移等病害發(fā)展到一定程度,就容易產(chǎn)生局部瀝青鋪裝層與橋面板脫層。見(jiàn)圖2-6所示。圖2-6橋面脫層網(wǎng)絡(luò)圖片


本文編號(hào)：2946462