隧道是城市交通的重要組成部分,在城市交通工程建設(shè)中占據(jù)重要一環(huán)。隧道工程的建設(shè)能夠直接縮短了兩地的交通距離,降低城市內(nèi)運(yùn)輸成本,產(chǎn)生直接的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。近年來(lái),隧道工程施工技術(shù)得到快速發(fā)展,隧道工程的安全性也得到很大提升。但在隧道噴射混凝土滲透性及盲管排水量方面,還鮮有相關(guān)成果。本文主要對(duì)隧道噴射混凝土的滲透性能及其盲管排水量開(kāi)展研究,以期為隧道工程噴射混凝土的選用及排水性能提供相關(guān)建議。具體而言,就是通過(guò)理論計(jì)算和數(shù)值計(jì)算對(duì)比分析的方法,分析不同標(biāo)號(hào)噴射混凝土以及不同地下水頭高度對(duì)滲流場(chǎng)的影響,以及對(duì)環(huán)向盲管排水量的影響。本文研究方向如下:(1)不同標(biāo)號(hào)噴射混凝土滲透性能對(duì)比分析通過(guò)利用FLAC3D軟件進(jìn)行滲流計(jì)算,模擬分析。在使用軟件的同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足達(dá)西定律條件下的滲流平衡微分方程、運(yùn)動(dòng)方程、本構(gòu)方程、相容方程。分別對(duì)C20P8、C25P8、C30P8以及對(duì)C25P6、C25P8、C25P20這幾種型號(hào)的噴射混凝土進(jìn)行了模擬滲流計(jì)算分析。無(wú)論變量為不同強(qiáng)度等級(jí)還是抗?jié)B等級(jí),可以得出如下結(jié)論:在外界條件都相同的情況下,只考慮強(qiáng)度等級(jí)不同,強(qiáng)度等級(jí)越高的噴射混凝土,所滲透出來(lái)的水量越少,抗... 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：89 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【圖文】：

重慶地區(qū)滲水隧道在運(yùn)營(yíng)著的隧道中，襯砌的滲漏問(wèn)題是隧道中最普遍存在也很難解決的一個(gè)災(zāi)害，針對(duì)襯砌的滲漏問(wèn)題，談?wù)撍陌l(fā)生機(jī)理，不少學(xué)者普遍認(rèn)同，隧道襯砌

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文8得出大致規(guī)律，與數(shù)值模擬的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比并得出結(jié)果。1.3.2實(shí)施方案1、前期準(zhǔn)備：對(duì)所查閱文獻(xiàn)進(jìn)行分析總結(jié)，掌握已有理論和當(dāng)今主流的理論方法，根據(jù)已有文獻(xiàn)和調(diào)查資料，確定一個(gè)合理的研究方法。2、實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬：主要是對(duì)隧道噴射混凝土滲透性能及其盲管水量進(jìn)行研究，通過(guò)實(shí)驗(yàn)和數(shù)值的結(jié)果做對(duì)比分析，得出隧道噴射混凝土滲透性能以及盲管水量的大致分布規(guī)律。3、結(jié)論的應(yīng)用：根據(jù)已有混凝土滲透機(jī)理，開(kāi)展隧道噴射混凝土滲透性能以及盲管水量影響研究，并得出較好的隧道噴射混凝土改善意見(jiàn)。1.4研究框架圖1-2研究技術(shù)路線(xiàn)圖

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文14將滲透水壓力和滲漏體積力轉(zhuǎn)改為單元的節(jié)點(diǎn)外荷載帶入有限元計(jì)算當(dāng)中。（3）應(yīng)力場(chǎng)數(shù)值模型[52]應(yīng)力場(chǎng)中固相平衡和邊界條件為：SzyxuunSzyxHzyxGzyxuufzyxHiijijijijjiijjiijiij,,,,,,2,,21,,0)(,,,（2.19）式中---滲流區(qū)域；ij---應(yīng)力張量場(chǎng)；Hfi---體力，是滲流場(chǎng)水頭分布函數(shù)；ij---應(yīng)變張量場(chǎng)；iu---位移場(chǎng)；λ、G——彈性常數(shù)；ij---Delta置換角標(biāo)；S---已知面力邊界；H---S已知位移邊界；iu---uS上已知位移分布。（4）滲流場(chǎng)數(shù)值模型[52]根據(jù)質(zhì)量守恒理論，在滲流場(chǎng)當(dāng)中，某一個(gè)單元的增減的速度應(yīng)該與進(jìn)出該單元的速度之差完全一致。如圖2-1所示體積為dxdydz的單元體。圖2-1微分單元體有方程：thSzyxsxyz-（2.20）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]水力自動(dòng)滾筒閘門(mén)振動(dòng)特性的數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究[J]. 李昊,張園,文恒.  水利學(xué)報(bào). 2015(11)
[2]FLAC3D在青島地鐵滲流場(chǎng)中的應(yīng)用[J]. 華福才.  巖土力學(xué). 2013(01)
[3]遺傳—神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在水下隧道涌水量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 肖智興,黃濤,李政,潘明明.  水資源與水工程學(xué)報(bào). 2011(03)
[4]動(dòng)水壓力作用對(duì)深水橋墩地震響應(yīng)的影響[J]. 黃信,李忠獻(xiàn).  土木工程學(xué)報(bào). 2011(01)
[5]大相嶺隧道涌水預(yù)測(cè)數(shù)值模擬分析[J]. 呂燕,鄧林.  路基工程. 2010(06)
[6]一種隨機(jī)數(shù)學(xué)方法預(yù)測(cè)隧道涌突水量研究[J]. 羅敏,許模,任蕊.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2010(05)
[7]高水壓隧道滲流場(chǎng)分布的復(fù)變函數(shù)解析解[J]. 吳金剛,譚忠盛,皇甫明.  鐵道工程學(xué)報(bào). 2010(09)
[8]中國(guó)地下水?dāng)?shù)值模擬的現(xiàn)狀與展望[J]. 薛禹群.  高校地質(zhì)學(xué)報(bào). 2010(01)
[9]淺埋地下結(jié)構(gòu)浮力模型試驗(yàn)研究[J]. 向科,周順華,詹超.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2010(03)
[10]地下水浮力對(duì)地下建筑結(jié)構(gòu)安全的影響[J]. 簡(jiǎn)斌,盧鐵鷹,李少巍,陰可.  土木建筑與環(huán)境工程. 2010(01)

博士論文
[1]運(yùn)營(yíng)隧道襯砌滲漏水機(jī)理及注漿治理研究[D]. 林春金.山東大學(xué) 2017

碩士論文
[1]富水隧道排水盲管堵塞效應(yīng)分析及防治[D]. 向立輝.重慶交通大學(xué) 2018
[2]中梁山新建隧道對(duì)近接既有隧道滲流場(chǎng)影響研究[D]. 饒永進(jìn).重慶交通大學(xué) 2016
[3]富水蝕變巖隧道施工穩(wěn)定性分析[D]. 馮寶才.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[4]高速公路隧道滲漏水成因及對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)的影響研究[D]. 傅家鯤.西南交通大學(xué) 2012
[5]考慮流固耦合的城市隧道施工穩(wěn)定性及地表沉降分析[D]. 余學(xué)彥.河海大學(xué) 2006
[6]公路隧道的滲流場(chǎng)與應(yīng)力場(chǎng)的耦合分析[D]. 侯偉.西安理工大學(xué) 2006
[7]富水地層地鐵隧道開(kāi)挖引起地表沉降的數(shù)值模擬研究[D]. 席錦州.西南交通大學(xué) 2005



本文編號(hào)：2922479