為使機(jī)車擁有更良好的性能和可靠性,在設(shè)計(jì)機(jī)車時(shí)需要把更多的關(guān)注點(diǎn)放在鐵路通信信號(hào)設(shè)備上。因現(xiàn)代電子設(shè)備的發(fā)展迅速,鐵路通信信號(hào)設(shè)備的功率日趨增大,靈敏度也在不斷提高,所以用于連接鐵路電子設(shè)備的電纜網(wǎng)絡(luò)也變得極為復(fù)雜。由于機(jī)車工作在電磁干擾極為惡劣的環(huán)境中,如若出現(xiàn)異常情況,這些設(shè)備的性能將會(huì)降低,甚至?xí)霈F(xiàn)微機(jī)死機(jī)等嚴(yán)重故障,從而造成機(jī)破,形成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。故電磁兼容問(wèn)題在機(jī)車設(shè)計(jì)時(shí)顯得尤為重要,設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的是減小電磁干擾對(duì)機(jī)車各個(gè)電子元件的影響,實(shí)現(xiàn)各電子設(shè)備及電力網(wǎng)絡(luò)之間的電磁兼容。本文主要工作如下:首先,介紹了電磁兼容問(wèn)題的研究背景,主要介紹了國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)鐵路列車電磁兼容問(wèn)題的研究現(xiàn)狀。其次,詳細(xì)介紹了160km/h交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)說(shuō)明以及主要技術(shù)參數(shù),另外對(duì)電磁兼容的標(biāo)準(zhǔn)分類進(jìn)行了詳細(xì)敘述,并對(duì)電磁兼容問(wèn)題引起的故障案例進(jìn)行分析,從而引出電磁兼容問(wèn)題的技術(shù)難點(diǎn)。再次,對(duì)電磁拓?fù)淅碚摲椒ㄟM(jìn)行了介紹,并結(jié)合列車實(shí)際情況設(shè)計(jì)列車系統(tǒng)的電磁干擾拓?fù)鋱D。同時(shí)簡(jiǎn)要介紹BLT模型的搭建方法,并對(duì)不同的電磁計(jì)算方法的適用范圍及適用對(duì)象進(jìn)行討論。最后,考慮對(duì)新型內(nèi)燃交流傳動(dòng)... 

【文章來(lái)源】： 蔡紅霞 大連理工大學(xué)

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 交流內(nèi)燃機(jī)車國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷史
    1.2 EMC國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分類
    1.4 研究方法及內(nèi)容安排
2 160km/h交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的組成及電磁兼容分析
    2.1 160 km/h交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車組成
    2.2 160 km/h交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車電磁兼容分析
        2.2.1 交流內(nèi)燃機(jī)車電磁干擾源分析
        2.2.2 160 km/h交流內(nèi)燃機(jī)車電氣設(shè)備分布
        2.2.3 交流內(nèi)燃機(jī)車的主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比
        2.2.4 交流機(jī)車電磁兼容問(wèn)題引起的故障案例分析
        2.2.5 電磁兼容技術(shù)難點(diǎn)
    2.3 本章小結(jié)
3 160km/h交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車電磁兼容設(shè)計(jì)
    3.1 電磁拓?fù)浞ㄑ芯?br>        3.1.1 BLT方程的推導(dǎo)
        3.1.2 相關(guān)參數(shù)的確定
        3.1.3 電磁拓?fù)浞治?br>    3.2 160 km/交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的電磁拓?fù)淠Ｐ?br>        3.2.1 干擾源模型
        3.2.2 耦合途徑的模擬
        3.2.3 受擾對(duì)象構(gòu)建
        3.2.4 利用計(jì)算機(jī)EMC模型的構(gòu)建及仿真方法
    3.3 160 km/h交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車電磁兼容電氣設(shè)計(jì)
        3.3.1 電磁兼容預(yù)測(cè)
        3.3.2 優(yōu)化布線
        3.3.3 屏蔽
        3.3.4 接地
        3.3.5 濾波
    3.4 本章小結(jié)
4 160km/h交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車電磁兼容仿真與試驗(yàn)
    4.1 電磁兼容仿真
        4.1.1 計(jì)算模型與數(shù)據(jù)
        4.1.2 計(jì)算結(jié)果及分析
    4.2 電磁兼容測(cè)試
        4.2.1 機(jī)車對(duì)外部射頻騷擾
        4.2.2 機(jī)車的內(nèi)部干擾
        4.2.3 機(jī)車靜電放電抗擾度
    4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號(hào)：2917733