隨著我國公路橋梁建設事業(yè)的快速發(fā)展,橋梁結構的形式承現(xiàn)出更加豐富的多樣性。但對于市政橋梁、中小跨徑公路橋梁等而言,仍以鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋為主,其主要原因是該類型橋梁具有適應性強、取材方便及標準化施工等特點。其中小箱梁具有較大的抗扭、抗彎剛度,整體性好、受力合理等優(yōu)點,能夠滿足高速公路對于行車平穩(wěn)、舒適的需求,且價格低廉、施工周期短,因此在國內(nèi)外得到快速的發(fā)展和廣泛的應用。本文依托貴州省思南至遵義高速公路七星II號大橋,針對其上部結構—預應力連續(xù)小箱梁橋的病害成因、加固方法及加固效果進行的研究工作及取得的成果包括:(1)通過貴州省思南至遵義高速公路七星II號大橋現(xiàn)狀檢查采集橋梁基本數(shù)據(jù)(幾何參數(shù)和材料參數(shù)等),查明橋梁小箱梁結構存在的病害和缺陷,對橋梁進行總體質(zhì)量狀況評定。(2)根據(jù)橋梁外觀檢查的結果,分析橋梁小箱梁結構病害的成因,采用理論分析和定性分析的方法研究現(xiàn)有病害及缺陷對橋梁承載能力的影響,對缺陷、病害的屬性進行評判。(3)基于橋梁的病害特征,建立有限元模型,研究多個荷載試驗條件下的小箱梁橫向分布特性,采用簡化計算模型、空間計算模型(梁格模型)及實橋荷載試驗模型等進行研... 

【文章來源】：重慶交通大學重慶市

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

小箱梁橋

1第一章緒論1.1小箱梁橋概述及應用現(xiàn)狀1.1.1小箱梁橋的結構特點隨著我國公路橋梁建設事業(yè)的快速發(fā)展，橋梁結構的形式承現(xiàn)出更加豐富的多樣性。但對于市政橋梁、中小跨徑公路橋梁等而言仍以鋼筋混凝土或預應力混凝土箱梁橋為主。其主要原因是該類型橋梁適應性強、取材方便及標準化施工等特點。其中小箱梁具有較大的抗扭、抗彎剛度，整體性好、受力合理等優(yōu)點，能夠滿足高速公路對于行車平穩(wěn)、舒適的需求，且價格低廉、施工周期短等特點，因此在國內(nèi)外得到快速的發(fā)展和廣泛的應用。圖1-1小箱梁橋1.1.2小箱梁橋的施工過程預制小箱梁的施工過程圖可簡要概括為以下流程圖：圖1-2預制小箱梁施工過程圖

2小箱梁在預制廠預制完成之后，經(jīng)過養(yǎng)護、養(yǎng)生、達到強度之后運送至吊裝現(xiàn)場，進行吊裝安裝施工。在各個生產(chǎn)運輸過程中，預應力管道的定位、混凝土的養(yǎng)護、預應力的張拉以及小箱梁的吊裝過程均可對結構產(chǎn)生影響。預應力管道定位偏差、預應力張拉過程應力超過設計值可能在箱梁底部出現(xiàn)縱向裂縫，混凝土養(yǎng)護不到位，則可能在梁體產(chǎn)生溫縮裂縫，這些都可能影響箱梁的正常使用功能。小箱梁預制及吊裝過程見下圖1~8所示：圖1模板安裝圖2鋼筋安裝圖3預應力管道布設圖4混凝土澆筑圖5淋水養(yǎng)生（夏季）圖6預應力張拉

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：2910508