橫向裂縫是我國(guó)高海拔高寒地區(qū)（青藏高原）瀝青路面常見的病害形式。目前關(guān)于青藏高海拔高寒地區(qū)瀝青路面病害的研究常參照內(nèi)陸城市的研究方法或評(píng)價(jià)手段,未能充分考慮研究區(qū)域當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境與材料特征,且相關(guān)研究主要著重于路面病害的產(chǎn)生機(jī)理、處治措施以及路面材料的性能改善等方面,而在病害的預(yù)測(cè)及演化規(guī)律方面的研究則較少。此外,當(dāng)?shù)毓芳夹g(shù)等級(jí)主要以二級(jí)及以下較低等級(jí)公路為主,其建設(shè)技術(shù)不能完全滿足未來高等級(jí)公路的建設(shè)需求。為明確高海拔高寒地區(qū)瀝青路面的區(qū)域特征（環(huán)境特征和材料低溫特性）,提出合理的高海拔高寒地區(qū)瀝青路面橫向裂縫預(yù)測(cè)方法,并揭示高海拔高寒地區(qū)瀝青路面橫向裂縫的演化規(guī)律,本文針對(duì)高海拔高寒地區(qū)瀝青路面的橫向裂縫,以G214青康公路、G109青藏公路以及共玉高速為依托工程,從氣候特征、道路工程特征和病害特征對(duì)高海拔高寒地區(qū)瀝青路面的區(qū)域環(huán)境展開分析;基于青藏高海拔高寒地區(qū)的環(huán)境特征,對(duì)普通瀝青混合料、SBS改性瀝青混合料以及溫拌橡膠瀝青混合料分別進(jìn)行低溫性能試驗(yàn)研究;采用NCHRP 1-37A瀝青路面性能預(yù)測(cè)模型與改進(jìn)的灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行高海拔高寒地區(qū)瀝青路面橫向裂縫的預(yù)測(cè)研究;最后基于物元分... 

【文章來源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：152 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

我國(guó)多年凍土分布

7圖 1.2G214 線區(qū)位圖國(guó)道 214 線青海境內(nèi)段始建于 1927 年，經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的建設(shè)，國(guó)道 214 線青已形成由高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路梯級(jí)布局的大通道。但現(xiàn)有的公路狀況仍滿足經(jīng)濟(jì)、社會(huì)快速發(fā)展的需要。.3.2 G109 青藏公路青藏公路自 2009 年通車，自建成以來一直承擔(dān)著進(jìn)出西藏 90%以上的貨運(yùn)量和

長(zhǎng)安大學(xué)博士學(xué)位論文運(yùn)量，是進(jìn)出西藏的一條政治、國(guó)防、經(jīng)濟(jì)的“生命線”。本項(xiàng)目依托青藏公路格拉段（以下簡(jiǎn)稱“G109 青藏公路”），該路段總長(zhǎng) 1137km，從青海的格爾木出發(fā)，歷經(jīng)昆侖山（海拔 4700m）、風(fēng)火山（海拔 5010m）、唐古拉山埡口（海拔 5231m），跨越平均海拔達(dá) 4500m的通天河、沱沱河和楚瑪爾河，最終到達(dá)拉薩，如圖 1.3 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]紫外光老化瀝青混合料低溫抗劈裂性能研究[J]. 李惠霞,蔡正森,童申家.  公路工程. 2016(03)
[2]基于衰變-Markov模型的瀝青路面性能預(yù)測(cè)研究[J]. 武昭融,李秀君,李夢(mèng)晨,許光孝.  上海理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(02)
[3]剛?cè)釓?fù)合式路面裂縫反射預(yù)防技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 劉志勝,劉志崗,張翛,張艷聰.  材料導(dǎo)報(bào). 2016(03)
[4]青藏公路多年凍土地區(qū)公路工程地質(zhì)研究回顧與展望[J]. 汪雙杰,王佐,袁堃,趙永國(guó).  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2015(12)
[5]青藏高原多年凍土區(qū)道路工程熱影響范圍[J]. 彭惠,陳建兵,王佐,馬巍,穆彥虎.  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2015(12)
[6]瀝青混合料低溫壓實(shí)特性及其與多年凍土區(qū)路面病害關(guān)系細(xì)觀建模[J]. 汪水銀,穆柯,董元宏,金龍,李彥偉.  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2015(12)
[7]高溫多年凍土區(qū)公路通風(fēng)管路基傳熱特征分析[J]. 朱東鵬,袁堃,陳建兵,谷志文,劉戈.  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2015(12)
[8]青臨高速試驗(yàn)路瀝青路面結(jié)構(gòu)應(yīng)變分析和永久變形預(yù)估[J]. 韋金城,余四新.  公路交通科技. 2015(08)
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[10]基于時(shí)間序列分析法的瀝青路面使用性能預(yù)測(cè)[J]. 武建民,劉大彬,李福聰,王笑風(fēng).  長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(03)

博士論文
[1]瀝青路面性能衰變預(yù)測(cè)及養(yǎng)護(hù)維修決策方法研究[D]. 孔祥杰.北京工業(yè)大學(xué) 2015
[2]多年凍土路基融沉機(jī)理及路面結(jié)構(gòu)對(duì)策研究[D]. 侯曙光.東南大學(xué) 2006

碩士論文
[1]青海省S308線曲麻萊—不凍泉段多年凍土特征研究[D]. 王志華.長(zhǎng)安大學(xué) 2015
[2]SBS改性瀝青混合料低溫抗裂性能試驗(yàn)研究[D]. 裴軍軍.蘭州理工大學(xué) 2013
[3]季凍區(qū)柔性基層瀝青路面Top-Down裂縫開裂機(jī)理及防治措施研究[D]. 閆正.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[4]大溫差地區(qū)瀝青路面橫向裂縫規(guī)律調(diào)查與灌縫工藝研究[D]. 林春梅.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011



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