大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋長期下?lián)弦蛩赜绊懛治?/H1>
發(fā)布時間：2020-11-21 04:01
大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,因有著適宜的受力性能、便捷的修建條件、通行較為順暢、結(jié)構(gòu)剛度較其它結(jié)構(gòu)更為理想等優(yōu)勢,在國內(nèi)的大跨徑橋梁修建中得到了較多的運用。論文在分析的過程中以此類橋梁結(jié)構(gòu)形式為基礎(chǔ),使用Midas有限元程序的方式對主梁結(jié)構(gòu)下?lián)系挠绊懸亻_展針對性的研究,以此來指引后續(xù)的工程實踐活動。論文分析中的重點內(nèi)容為:(1)分析剛構(gòu)橋的基本發(fā)展演變過程、趨勢等問題,同時也對于下?lián)蠁栴}的現(xiàn)狀開展針對性的總結(jié)。(2)探討收縮徐變的基本原理和各個國家所采用的預(yù)測方案,使用多種規(guī)范的計算模型形式,整理收縮徐變對于整體橋梁的撓度參數(shù)所產(chǎn)生的影響。(3)研究結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力損失對于整體主梁撓度參數(shù)所產(chǎn)生的影響,重點因素為孔道摩阻、彈性壓縮、松弛等問題的影響。(4)依托于針對截面、局部與全橋剛度數(shù)據(jù)的有效折減分析,探討了結(jié)構(gòu)裂縫對于整體的撓度參數(shù)所構(gòu)成的影響。(5)研究施工過程中的各種非確定要素對于撓度所構(gòu)成的影響,涵蓋實橋中的加載齡期、自重、沉降、溫度濕度、合龍條件與運營等多個要素所構(gòu)成的影響。
【學(xué)位單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：U448.23;U445.71
【部分圖文】：
最大懸臂下的主梁內(nèi)力（單位:kNm）
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本文編號：2892494
本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2892494.html
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本文編號：2892494
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