發(fā)布時間：2017-04-04 14:10

  本文關(guān)鍵詞：沈陽F地下停車場安全風(fēng)險評價研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：伴隨我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,人們的物質(zhì)生活水平快速提升,汽車作為主要的代步工具已經(jīng)越來越多的進入到個人家庭中,隨之產(chǎn)生的停車用地緊張問題也越發(fā)嚴(yán)重,為了滿足持續(xù)增長的車輛停放需求,地下停車場應(yīng)運而生,它能夠有效的解決停車用地緊張和車輛增多之間的矛盾。與此同時,地下停車場的事故發(fā)生頻率也在逐年遞增,由于地下停車場特殊的結(jié)構(gòu)環(huán)境,場內(nèi)停放車輛多、密度大,風(fēng)險因素較為集中,一旦發(fā)生事故,不論事故類型及大小,其造成的損失往往是巨大的。因此,對地下停車場進行系統(tǒng)科學(xué)的風(fēng)險評價,不僅有助于減少事故致因因子,降低事故發(fā)生頻率,而且對于指導(dǎo)、規(guī)范和推進地下停車場的建設(shè)具有重要意義。首先,對沈陽F地下停車場安全風(fēng)險進行充分辨識與分析,基于風(fēng)險辨識的結(jié)果構(gòu)建出F地下停車場安全風(fēng)險評價指標(biāo)體系;其次,運用層次分析理論計算出各評價指標(biāo)的權(quán)重,更好的反映出F地下停車場各指標(biāo)因素的重要程度;然后,依據(jù)未確知測度理論建立F地下停車場安全風(fēng)險的未確知測度綜合評價模型,依此對評價因素進行安全等級劃分,通過構(gòu)造指標(biāo)因素的未確知測度函數(shù),得到各指標(biāo)的測度矩陣,并結(jié)合各指標(biāo)因素權(quán)重計算出未確知測度向量,運用置信度識別準(zhǔn)則對評價結(jié)果進行安全風(fēng)險等級的判定;最后,基于評價結(jié)果,對F地下停車場安全風(fēng)險采取相應(yīng)的風(fēng)險管控措施,為停車場管理部門日常檢查及保險公司承保提供參考。
【關(guān)鍵詞】：地下停車場 安全風(fēng)險 層次分析 未確知測度 風(fēng)險評價
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U491.71
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 研究綜述11-13
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀綜述11-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀綜述12-13
• 1.3 研究內(nèi)容13-14
• 1.4 研究方法與技術(shù)路線14-16
• 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)16-34
• 2.1 安全風(fēng)險概述16-21
• 2.1.1 風(fēng)險的定義與組成16-18
• 2.1.2 風(fēng)險的性質(zhì)與分類18-20
• 2.1.3 安全風(fēng)險的概念20-21
• 2.2 層次分析理論基礎(chǔ)21-24
• 2.2.1 建立層次結(jié)構(gòu)21-22
• 2.2.2 構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣22-23
• 2.2.3 確定各因素的權(quán)重23
• 2.2.4 進行一致性檢驗23-24
• 2.3 未確知測度理論基礎(chǔ)24-28
• 2.3.1 未確測度定義24-26
• 2.3.2 單指標(biāo)未確知測度26-27
• 2.3.3 多指標(biāo)未確知測度27-28
• 2.3.4 置信度識別準(zhǔn)則28
• 2.4 地下停車場的類型與特點28-33
• 2.5 本章小結(jié)33-34
• 第3章 沈陽F地下停車場安全風(fēng)險辨識與分析34-47
• 3.1 沈陽F地下停車場簡介34-37
• 3.2 沈陽F地下停車場安全風(fēng)險識別37-44
• 3.2.1 場內(nèi)安全風(fēng)險37-39
• 3.2.2 建筑安全風(fēng)險39-40
• 3.2.3 消防設(shè)施安全風(fēng)險40-42
• 3.2.4 安全管理42-44
• 3.3 F地下停車場安全風(fēng)險評價指標(biāo)體系的建立44-46
• 3.3.1 建立評價指標(biāo)體系的原則44-45
• 3.3.2 構(gòu)建F地下停車場安全風(fēng)險評價指標(biāo)體系45-46
• 3.4 本章小結(jié)46-47
• 第4章 沈陽F地下停車場安全風(fēng)險評價模型的建立47-56
• 4.1 確定指標(biāo)體系中各指標(biāo)的權(quán)重48-50
• 4.1.1 構(gòu)建F地下停車場的層次結(jié)構(gòu)48
• 4.1.2 構(gòu)造判斷矩陣48-49
• 4.1.3 確定指標(biāo)體系中各因素的權(quán)重49
• 4.1.4 一致性檢驗49-50
• 4.2 F地下停車場的未確知測度模型50-55
• 4.2.1 F地下停車場安全風(fēng)險評價的單指標(biāo)測度模型50-54
• 4.2.2 F地下停車場安全風(fēng)險評價的多指標(biāo)測度模型54-55
• 4.2.3 置信度識別55
• 4.3 本章小結(jié)55-56
• 第5章 沈陽F地下停車場安全風(fēng)險管理措施56-62
• 5.1 保險手段的運用56-60
• 5.2 風(fēng)險控制相關(guān)措施60-62
• 結(jié)論62-63
• 參考文獻63-67
• 作者簡介67-68
• 致謝68

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