本文關(guān)鍵詞：運(yùn)營公路隧道土建結(jié)構(gòu)定期檢查病害信息管理系統(tǒng)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著全國公路隧道由大規(guī)模建設(shè)時(shí)期向運(yùn)營管理階段的逐步過渡,公路隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開始得到高度重視,然而我國公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)起步較晚,對(duì)公路隧道的管理效率低。為此,本文通過研究建立了一套基于BIM技術(shù)的運(yùn)營公路隧道土建結(jié)構(gòu)定期檢查病害信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)公路隧道土建結(jié)構(gòu)病害信息化管理和健康狀態(tài)的定量與定性相結(jié)合地評(píng)價(jià),具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。本文的研究內(nèi)容及成果如下：(1)根據(jù)我國《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),結(jié)合現(xiàn)場檢查工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)我國運(yùn)營公路隧道土建結(jié)構(gòu)定期檢查的技術(shù)要求：檢查前做好準(zhǔn)備工作,檢查過程中按照規(guī)定的方式識(shí)別并記錄病害,外業(yè)檢測完畢后,要對(duì)檢測數(shù)據(jù)核對(duì)、整理、錄入和歸檔,進(jìn)行妥善的管理,最后根據(jù)檢測的病害資料,進(jìn)行土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定,制定保養(yǎng)維修和病害處治建議。(2)實(shí)現(xiàn)襯砌病害的三維可視化。通過Autodesk CAD和Revit的二次開發(fā),利用平面坐標(biāo)到空間坐標(biāo)的轉(zhuǎn)化關(guān)系,將隧道病害展示圖中提取的病害信息數(shù)據(jù)繪制為與隧道三維空間模型結(jié)合的隧道病害三維展示圖,使隧道病害信息的展示更加直觀和真實(shí)。(3)根據(jù)上述的檢查方法和評(píng)價(jià)方法,在Visual Studio.net 2015平臺(tái)上運(yùn)用ASP.NTE建立了數(shù)據(jù)庫,開發(fā)了公路隧道土建結(jié)構(gòu)病害信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠進(jìn)行高速公路線路管理和隧道管理,包括隧道基本信息、病害信息、技術(shù)狀況評(píng)定和維修養(yǎng)護(hù)意見等內(nèi)容,能夠?qū)λ淼啦『M(jìn)行錄入、編輯、查詢和修改,滿足了定期檢查的需求。(4)以工程實(shí)例對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測試。測試中該系統(tǒng)運(yùn)行流暢,操作簡便,評(píng)定結(jié)果計(jì)算準(zhǔn)確等特點(diǎn),并且通過測試證明本系統(tǒng)具有一定的實(shí)用價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：公路隧道 定期檢查 隧道管理系統(tǒng) BIM 數(shù)據(jù)庫
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U457.2
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 第1章 引言12-23
• 1.1 研究的背景和意義12-14
• 1.1.1 研究背景12-14
• 1.1.2 研究的目的和意義14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-21
• 1.2.1 運(yùn)營隧道土建結(jié)構(gòu)病害檢測及技術(shù)狀況評(píng)定14-15
• 1.2.2 運(yùn)營隧道土建結(jié)構(gòu)病害信息管理系統(tǒng)開發(fā)現(xiàn)狀15-17
• 1.2.3 BIM技術(shù)在地下工程的應(yīng)用17-18
• 1.2.4 新的檢測技術(shù)的發(fā)展18-21
• 1.3 主要研究內(nèi)容21
• 1.4 研究方法和技術(shù)路線圖21-23
• 1.4.1 研究方法21-22
• 1.4.2 技術(shù)路線圖22-23
• 第2章 運(yùn)營公路隧道土建結(jié)構(gòu)定期檢查技術(shù)及要求23-37
• 2.1 隧道基礎(chǔ)資料收集23
• 2.2 隧道病害檢測技術(shù)23-32
• 2.2.1 病害種類及特征23-28
• 2.2.2 檢測方法及要求28-30
• 2.2.3 病害結(jié)果記錄30-32
• 2.3 隧道病害數(shù)據(jù)的管理32
• 2.4 隧道病害技術(shù)狀況評(píng)定32-34
• 2.4.1 評(píng)定方法32-34
• 2.4.2 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)34
• 2.5 隧道維修養(yǎng)護(hù)意見34-36
• 2.6 本章小結(jié)36-37
• 第3章 BIM技術(shù)在運(yùn)營隧道襯砌病害檢測結(jié)果三維可視化中的應(yīng)用37-55
• 3.1 隧道襯砌病害三維可視化實(shí)現(xiàn)的技術(shù)思路37
• 3.2 隧道結(jié)構(gòu)組成與特征分析37-43
• 3.2.1 公路隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面輪廓38-40
• 3.2.2 公路隧道緊急停車帶斷面輪廓40-41
• 3.2.3 公路隧道的線形41-42
• 3.2.4 車行及人行橫通道42-43
• 3.3 隧道結(jié)構(gòu)病害位置信息的提取及比例換算43-44
• 3.3.1 特征點(diǎn)位置的提取43-44
• 3.3.2 位置信息的轉(zhuǎn)換44
• 3.4 平面坐標(biāo)向空間坐標(biāo)的轉(zhuǎn)化44-51
• 3.4.1 公路隧道兩車道的坐標(biāo)轉(zhuǎn)化45-47
• 3.4.2 公路隧道三車道的坐標(biāo)轉(zhuǎn)化47-49
• 3.4.3 公路隧道緊急停車帶的坐標(biāo)轉(zhuǎn)化49
• 3.4.4 曲線隧道的坐標(biāo)轉(zhuǎn)化49-50
• 3.4.5 車行及人行橫通道區(qū)段的坐標(biāo)轉(zhuǎn)化方法50-51
• 3.5 Revit的二次開發(fā)51-52
• 3.6 隧道襯砌病害的三維可視化52-54
• 3.7 本章小結(jié)54-55
• 第4章 隧道定期檢查病害信息管理系統(tǒng)的開發(fā)55-67
• 4.1 系統(tǒng)開發(fā)目的55
• 4.2 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境55
• 4.3 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)55-62
• 4.3.1 數(shù)控庫設(shè)計(jì)概述55-56
• 4.3.2 系統(tǒng)的需求分析56-57
• 4.3.3 系統(tǒng)流程圖設(shè)計(jì)57-58
• 4.3.4 系統(tǒng)的概念設(shè)計(jì)58-60
• 4.3.5 系統(tǒng)的邏輯設(shè)計(jì)60-62
• 4.3.6 系統(tǒng)的物理設(shè)計(jì)62
• 4.4 系統(tǒng)的主要功能62-66
• 4.5 本章小結(jié)66-67
• 第5章 工程實(shí)例應(yīng)用67-76
• 5.1 隧道概況67-69
• 5.1.1 隧道設(shè)計(jì)信息67
• 5.1.2 隧道地質(zhì)信息67
• 5.1.3 隧道結(jié)構(gòu)信息67-69
• 5.2 隧道病害信息的管理69-73
• 5.2.1 病害的錄入69-70
• 5.2.2 病害的三維展示70-73
• 5.3 隧道技術(shù)狀況的評(píng)價(jià)73
• 5.4 隧道維修養(yǎng)護(hù)建議73-75
• 5.5 本章小結(jié)75-76
• 結(jié)論76-77
• 致謝77-78
• 參考文獻(xiàn)78-83
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參加的科研項(xiàng)目83-84
• 附錄A 公路隧道定期檢查記錄表和技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)84-90
• 附錄B Revit開發(fā)程序90-97
• 附錄C XX隧道病害展布圖97-101
• C.1 左線病害展布圖97-99
• C.2 右線病害展布圖99-101

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