自2003年以來,歷史文化村鎮(zhèn)的保護工作越來越受到重視,政府相繼出臺了一系列政策措施,并通過掌握歷史文化村鎮(zhèn)的數(shù)量、種類、分布、價值及其生存狀態(tài),頒布了《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》,旨在更好地保護與保存我國的歷史文化名村。另一方面,我國大力開展新農(nóng)村建設(shè),農(nóng)村道路的建設(shè)對于提高人民群眾的生活水平、改善農(nóng)村居住環(huán)境、促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。本文正是基于這樣的背景展開研究的。道路交通設(shè)施是村莊的骨架。太行山區(qū)歷史文化名村道路交通設(shè)施經(jīng)過漫長的歷史歲月的洗禮形成了自身獨特的風貌,豐富的形態(tài)、宜人的尺度、濃厚的鄉(xiāng)土氣息都給人留下了深刻的印象。但不容樂觀的是,由于社會生產(chǎn)生活方式的改變和工程技術(shù)的進步,傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施和現(xiàn)代人們的需求之間產(chǎn)生了矛盾,如何將它們的特征風貌完好的保存下來并同時滿足村民現(xiàn)代化生活的需求,是擺在人們面前急需解決的問題。本文在概述了太行山區(qū)歷史文化名村的特點和保護發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,深入分析了歷史文化名村傳統(tǒng)道路交通設(shè)施的價值特色、當下適應(yīng)性及存在的諸多問題,構(gòu)建出傳統(tǒng)道路交通設(shè)施的價值評估體系,并將評價結(jié)果分為三個等級,針對相應(yīng)等級提出了相應(yīng)的保護再利用模式:原真性保護模式、保護性再利用模式和更新再利用模式。同時,本文針對歷史文化名村中已建成的穿村而過的外部交通和規(guī)劃建設(shè)的外部交通提出協(xié)調(diào)發(fā)展策略,對于內(nèi)部道路交通設(shè)施,主要從街巷、停車場和公交車站三個方面提出協(xié)調(diào)發(fā)展和規(guī)劃策略。
【學位單位】：中國礦業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2015
【中圖分類】：U418.7;TU982.29
【部分圖文】：

太行山區(qū)范圍圖

取歷史文化名村分布比較集中、具有地域特色和典型的歷史文化名村進行研究(圖 1-2)(表 1-2)，通過實地查、歷史檔案資料研讀等方法，對其道路交通設(shè)施在的問題以及村莊發(fā)展的需求，提出道路交通設(shè)施的

(3)建筑文化太行山區(qū)范圍內(nèi)不同地區(qū)的歷史文化名村在長期的發(fā)展過程中形成了自獨有的建筑文化，村莊主要建筑大體可以分為兩類，居住建筑和公共建筑(圖 1)。到河流限制

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前7條

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本文編號：2831011