在當(dāng)今社會(huì),人們的生活與汽車(chē)及網(wǎng)絡(luò)緊密相連。隨之產(chǎn)生的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也是成為研究的熱點(diǎn),結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高行車(chē)安全也越來(lái)越受到關(guān)注。車(chē)聯(lián)網(wǎng)具有多種功能,對(duì)于交通管理部門(mén),車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以對(duì)交通智能化管理;對(duì)于車(chē)內(nèi)人員,車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)。目前,車(chē)輛的安全系統(tǒng)依賴于自身的傳感器在給定時(shí)間內(nèi)的實(shí)時(shí)反饋。車(chē)載傳感器存在覆蓋范圍有限,存在檢測(cè)盲區(qū)。車(chē)與車(chē)之間協(xié)同性差,信息互相獨(dú)立。車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以解決車(chē)輛之間數(shù)據(jù)共享問(wèn)題,擴(kuò)大車(chē)輛獲取信息的范圍。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中圖像傳輸總體上有兩大類(lèi):安全性相關(guān)較低的普通圖像;安全性相關(guān)較高的路況圖像。普通娛樂(lè)圖像傳輸對(duì)實(shí)時(shí)性要求較低,安全相關(guān)的圖像傳輸對(duì)圖像傳輸實(shí)時(shí)性要求較高。本文以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為背景,先介紹了車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)用途與發(fā)展?fàn)顩r,然后介紹了車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)IEEE 802.11p。IEEE802.11p可以處理車(chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸,但在傳輸安全相關(guān)的圖像時(shí),只在單信道傳輸,效率較低,沒(méi)有考慮性能問(wèn)題。因此,本文的算法主要研究車(chē)聯(lián)網(wǎng)中關(guān)于安全相關(guān)圖像的傳輸效率問(wèn)題。在圖像傳輸時(shí),對(duì)圖像進(jìn)行分層編碼,并結(jié)合IEEE 802.11p的信道調(diào)度方式,通過(guò)多信道并發(fā)傳輸?shù)姆绞�。然后在接收端按照一定的�?guī)則合并傳輸圖像,完成傳輸。算法能充分利用信道資源,提高圖像傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。本文算法還兼顧了傳輸時(shí)的可靠性,在數(shù)據(jù)發(fā)生丟包的情況下,仍能保持圖像整體內(nèi)容,便于人員閱讀。本文還對(duì)算法的效率進(jìn)行了理論分析,將目前普通傳輸方式與算法進(jìn)行了對(duì)比。并結(jié)合實(shí)際的車(chē)載系統(tǒng)及圖像采集設(shè)備,完成了算法的實(shí)例程序。實(shí)例程序介紹了算法的實(shí)現(xiàn)方式與使用場(chǎng)景。通過(guò)理論和實(shí)踐結(jié)果分析得出,該算法在安全相關(guān)的圖像傳輸時(shí)效率較高,對(duì)提高行車(chē)安全,輔助交通管理部門(mén)快速獲得信息及交通管理有一定的現(xiàn)實(shí)意義,對(duì)解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)圖像高速傳輸問(wèn)題有一定的參考價(jià)值。
【學(xué)位單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：U495;TN919.81
【部分圖文】：

圖 1.1 車(chē)輛圖像獲取及傳輸示意圖Fig. 1.1 Vehicle image acquisition and transmission diagram網(wǎng)的特點(diǎn)有：節(jié)點(diǎn)移動(dòng)速度快，節(jié)點(diǎn)位置信息容易獲取，網(wǎng)點(diǎn)之間的交互時(shí)間短，通信易受干擾，車(chē)輛節(jié)點(diǎn)能量無(wú)限[

圖 1.2 802.11p 信道劃分Fig. 1.2 802.11p Channel devision層，為了使信號(hào)抗衰減并適應(yīng)道路上車(chē)輛高度移動(dòng)的環(huán)境，將信號(hào)帶 20MHz 減為 10MHz。圖 1.2 中描述了 802.11p 的頻段分配，主要分為

圖 1.3 課題研究范圍Fig. 1.3 Subject research scope對(duì)算法的效率和應(yīng)用范圍進(jìn)行了理論分析，并通過(guò)程序?qū)崿F(xiàn)了算法。算法送端效率提高，通過(guò)提高發(fā)送效率來(lái)縮短傳輸時(shí)間，同時(shí)兼顧了傳輸丟包

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2827993