智能空間內(nèi)車輛行駛狀態(tài)信息融合試驗(yàn)分析
發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 13:47
【摘要】:采用分布式傳感器信息融合方法,進(jìn)行空間內(nèi)車輛行駛狀態(tài)信息感知。利用空間內(nèi)固定攝像頭和地感線圈獲取車輛行駛狀態(tài)信息的檢測(cè)方法,進(jìn)行車輛行駛狀態(tài)信息實(shí)車采集試驗(yàn)。對(duì)兩種傳感器采集的車輛行駛狀態(tài)信息檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行融合,并分析了融合結(jié)果的檢測(cè)精度。研究結(jié)果表明:該融合方法的檢測(cè)精度較固定攝像頭提高了5%,有效降低了各傳感器檢測(cè)信息的不確定性,提高了智能空間內(nèi)車輛行駛狀態(tài)信息的檢測(cè)精度。
本文編號(hào):2794195
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前2條
1 王相海;叢志環(huán);方玲玲;秦鉅鰲;;基于HMM的車輛行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)判別方法研究[J];自動(dòng)化學(xué)報(bào);2013年12期
2 ;[J];;年期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 黃正榮;基于振動(dòng)波的高速公路車輛行駛狀態(tài)辨識(shí)理論研究[D];南昌航空大學(xué);2010年
本文編號(hào):2794195
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2794195.html
最近更新
教材專著