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雞鳴驛隧道凍害機(jī)理及處治措施研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-29 13:01

  本文關(guān)鍵詞:雞鳴驛隧道凍害機(jī)理及處治措施研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:本文以大準(zhǔn)鐵路雞鳴驛隧道為依托,在參考國(guó)內(nèi)外隧道凍害相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)隧址區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查以及區(qū)域資料查詢(xún)。根據(jù)隧址區(qū)的基本工程地質(zhì)條件,主要對(duì)其氣象條件、水文條件進(jìn)行總結(jié)分析,并進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)研究。同時(shí)對(duì)隧道凍害類(lèi)型進(jìn)行歸納總結(jié),統(tǒng)計(jì)出隧址區(qū)主要凍害類(lèi)型以及凍害嚴(yán)重路段,并進(jìn)行分析。最后結(jié)合雞鳴驛隧道實(shí)際情況,提出了相應(yīng)的凍害治理措施建議。主要結(jié)論如下:1、隧址區(qū)凍害情況與秋冬季節(jié)交替之間的降雨量有關(guān),降雨量越大,凍結(jié)深度越深。在冬季,凍結(jié)深度達(dá)到穩(wěn)定時(shí),凍結(jié)深度與光照時(shí)間有關(guān),光照時(shí)間增長(zhǎng),凍結(jié)深度變淺。隧道縱向凍結(jié)情況與隧址區(qū)主要風(fēng)向有關(guān),由于隧址區(qū)主要風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)至西北風(fēng)之間,隧道走向?yàn)镹WW。在冬季,由于風(fēng)吹作用將洞外低溫吹入隧道內(nèi),進(jìn)一步降低了隧道內(nèi)溫度,使得凍害更為嚴(yán)重。2、隧址區(qū)地下水主要來(lái)自于大氣降水補(bǔ)給,與東北側(cè)山脊補(bǔ)給無(wú)關(guān)。由于在隧址區(qū)北側(cè)雞鳴驛車(chē)站附近發(fā)育有較大沖溝,東北側(cè)山脊地下水補(bǔ)給在此處被阻斷,東北側(cè)山脊地下水不能對(duì)隧址區(qū)進(jìn)行補(bǔ)給。而大氣降水一部分通過(guò)地表沖溝徑流排泄,一部分通過(guò)地下巖體裂隙下滲至隧道平面,在隧道襯砌背后聚集,溫度降低,造成襯砌凍脹破壞。3、隧道內(nèi)K170+200~K170+350、K170+462~K170+732段,巖體風(fēng)化程度較高,巖體較為破碎,地表水在向下滲流過(guò)程中,通過(guò)巖體裂隙向K170+462~K170+732段進(jìn)行地下徑流,經(jīng)K170+200-K170+350段向進(jìn)口處徑流排泄,由于此兩段均存在地層風(fēng)化界線“凹陷”情況,部分地下水在此處匯聚,為隧道內(nèi)凍害提供物質(zhì)條件。4、結(jié)合雞鳴驛隧道的凍害情況,重點(diǎn)對(duì)K170+200~K170+350、K170+462~K170+732段進(jìn)行凍害整治,主要包括地表截水防滲、地下排水防凍,襯砌補(bǔ)裂防滲、圍巖排水注漿以及對(duì)襯砌、排水溝施加保溫層等方面,力求做到隧道凍害治理的徹底、完全。
【關(guān)鍵詞】:雞鳴驛隧道 凍害機(jī)理 影響因素 防治措施
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U457.2
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 緒論11-19
  • 1.1 選題意義11-12
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
  • 1.2.1 隧道凍脹機(jī)理研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.2.2 溫度場(chǎng)研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.2.3 凍害防治措施研究現(xiàn)狀14-16
  • 1.3 主要研究?jī)?nèi)容16-17
  • 1.4 研究方法與路線17-19
  • 1.4.1 研究方法17-18
  • 1.4.2 技術(shù)路線18-19
  • 第2章 雞鳴驛隧道工程地質(zhì)條件19-30
  • 2.1 工程概況19-20
  • 2.2 地形地貌20-21
  • 2.3 氣象條件21-22
  • 2.4 地層巖性22-26
  • 2.5 地質(zhì)構(gòu)造26-28
  • 2.6 水文條件28-29
  • 2.7 地震29-30
  • 第3章 隧道凍害類(lèi)型分析、統(tǒng)計(jì)30-39
  • 3.1 凍害類(lèi)型分析30-34
  • 3.1.1 隧道襯砌破裂30-32
  • 3.1.2 隧道滲漏水32-33
  • 3.1.3 隧道襯砌掛冰33
  • 3.1.4 排水溝凍結(jié)33-34
  • 3.1.5 隧道洞口路塹積雪和春融水凍結(jié)34
  • 3.1.6 其他凍害34
  • 3.2 雞鳴驛隧道凍害統(tǒng)計(jì)34-39
  • 第4章 雞鳴驛隧道凍害條件及原因分析39-69
  • 4.1 水文條件分析39-56
  • 4.1.1. 隧址區(qū)地下水賦存情況39-45
  • 4.1.2 地下水化學(xué)特點(diǎn)45-52
  • 4.1.3 地下水補(bǔ)、徑、排條件及特征52-56
  • 4.2 溫度條件分析56-64
  • 4.2.1 氣象條件56-61
  • 4.2.2 隧道溫度場(chǎng)分析61-64
  • 4.3 隧址區(qū)凍害原因分析64-69
  • 4.3.1 隧道典型凍害段分析64-66
  • 4.3.2 施工措施總體分析66-69
  • 第5章 雞鳴驛隧道凍害治理措施研究69-82
  • 5.1 治水措施69-76
  • 5.1.1 地表治水措施69-73
  • 5.1.2 隧道內(nèi)治水措施73-76
  • 5.2 保溫措施76-81
  • 5.2.1 鋪設(shè)保溫層76-81
  • 5.2.2 設(shè)置空氣幕81
  • 5.3 襯砌破裂處置措施81-82
  • 結(jié)論82-83
  • 致謝83-84
  • 參考文獻(xiàn)84-87

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本文編號(hào):274510

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