基于用戶需求的智慧停車APP界面研究與設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2020-06-07 08:25
【摘要】:隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高,私家汽車的保有量也成連年跳躍式的增長(zhǎng)。汽車數(shù)量快速增長(zhǎng)和車位信息之間的不對(duì)稱引起的停車難已成為目前城市公共管理的難題之一。近年來,在互聯(lián)網(wǎng)與智能技術(shù)的推動(dòng)下,市場(chǎng)上出現(xiàn)了多個(gè)解決用戶停車難問題的智慧停車APP。但這些APP存在功能不足、界面同質(zhì)化等問題。本研究通過分析現(xiàn)有智慧停車APP的用戶滿意度以及用戶需求,來研究智慧停車APP中界面設(shè)計(jì)的原則與規(guī)范,并希望通過實(shí)踐的驗(yàn)證來佐證提出原則和規(guī)范的可行性,使得智慧停車APP更能觸達(dá)用戶的需求。本文首先對(duì)智慧停車的發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)進(jìn)行總結(jié)與歸納,對(duì)目前市場(chǎng)上已存在的智慧停車APP進(jìn)行多維度對(duì)比分析,找出多個(gè)智慧停車APP各自的差異性和優(yōu)缺點(diǎn)及APP界面設(shè)計(jì)中存在的不足,如界面層級(jí)結(jié)構(gòu)是否清晰,各頁面的設(shè)計(jì)規(guī)范和原則是否一致,交互層級(jí)對(duì)于用戶是否易用等等;其次,通過Python軟件,抓取現(xiàn)有停車APP下大量用戶在線評(píng)論,并通過文本分析和Python中的中文文本處理庫(SnowNLP),深入地分析用戶對(duì)現(xiàn)有智慧停車APP的滿意度以及用戶需求;再次,本文選取部分有車一族,通過線下走訪和線上語音訪談的方式對(duì)用戶進(jìn)行訪談,了解用戶在整個(gè)停車流程中真正的需求和痛點(diǎn)、構(gòu)建用戶停車需求情景;最后,總結(jié)用戶停車需求和痛點(diǎn),并將其融入到智慧停車APP的界面設(shè)計(jì)中,通過智慧停車APP功能和界面的完善和再設(shè)計(jì)帶給用戶良好的使用體驗(yàn)。本文旨在通過一定的設(shè)計(jì)原則和規(guī)范幫助用戶在停車過程中能“好停車、停好車”來提高用戶的停車效率,并且減少因停車難而帶來的交通擁堵情況和油耗產(chǎn)生的環(huán)境污染。本文的研究希望能為現(xiàn)代停車行業(yè)提供有價(jià)值的參考信息,能夠帶來良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
【圖文】:
華東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文邐第5頁逡逑線上線下的訪談,了解他們開車出行時(shí)停車時(shí)真正的需求,根據(jù)調(diào)研得出的用戶需求進(jìn)逡逑行用戶模型與用戶停車場(chǎng)景的構(gòu)建,,以此來尋找用戶停車時(shí)真正的需求點(diǎn)和設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)點(diǎn)。逡逑第五章:智慧停車APP界面設(shè)計(jì)實(shí)踐,根據(jù)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀與用戶需求分析總結(jié)的結(jié)逡逑果,以用戶體驗(yàn)至上,根據(jù)一定的設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)智慧停車APP界面進(jìn)行再設(shè)逡逑計(jì),包括智慧停車APP的功能結(jié)構(gòu)、頁面層級(jí)、界面原型、界面交互、界面視覺以及逡逑可用性測(cè)試等,給用戶更來更好的使用體驗(yàn)。逡逑第六章:總結(jié)和展望,主要對(duì)本課題的研究和設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和梳理,并指出研究逡逑和實(shí)踐的不足以及智慧停車未來的發(fā)展方向。逡逑1.6.2技術(shù)路線逡逑
目前主要為深圳地區(qū)邐多個(gè)城市邐全國(guó)城市廣大車主邐多個(gè)城市邐北上廣深四地逡逑目標(biāo)用戶邐需要停車服務(wù)的司機(jī)邐Pi車主邐以及能夠提供車位邐廣大車主邐五大機(jī)場(chǎng)和虹逡逑和車主邐的合作者邐+邐橋高鐵站的用戶逡逑找停車場(chǎng)'導(dǎo)骯及自動(dòng)邐名■區(qū)城停車邐找停東位S航邐/上一a—逡逑主要功能邐找停車位,停車?yán)U費(fèi)imi以p車逡逑、車位邐拼車位邐_逡逑洗護(hù)養(yǎng)修的"車生活"^位專,司機(jī)或車主的停車逡逑eu模式司_的停車費(fèi)用現(xiàn)流量glilis二費(fèi)用量合4廣告流邐S■栻逡逑邐邐邋邐逡逑如上表3.2所示,通過對(duì)五款停車APP更進(jìn)一步的分析對(duì)比可知:E-Parking功能逡逑較為明確直接,僅僅為司機(jī)或用戶提供找車位停車服務(wù),但是地域性很受限制;ETCP逡逑和Beston-Parking功能相對(duì)比較豐富,它們針對(duì)多個(gè)城市的廣大用戶除了提供基本的找逡逑車位、車位導(dǎo)航功能之外,ETCP還提供汽車后市場(chǎng)服務(wù),而Beston-Parking則提供一逡逑些合作商服務(wù);Eshared-Parking是一個(gè)買賣租拼停車位的中間平臺(tái);F-Parking主要是為逡逑用戶在一些特殊區(qū)域(如機(jī)場(chǎng))提供代客泊車服務(wù)。逡逑3.2.3競(jìng)品指數(shù)分析逡逑(1)產(chǎn)品關(guān)注指數(shù)逡逑關(guān)注趨勢(shì)邐09.18到2故容-ce-i?邋全國(guó)逡逑
【學(xué)位授予單位】:華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:U491.7;TP311.56
本文編號(hào):2701143
【圖文】:
華東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文邐第5頁逡逑線上線下的訪談,了解他們開車出行時(shí)停車時(shí)真正的需求,根據(jù)調(diào)研得出的用戶需求進(jìn)逡逑行用戶模型與用戶停車場(chǎng)景的構(gòu)建,,以此來尋找用戶停車時(shí)真正的需求點(diǎn)和設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)點(diǎn)。逡逑第五章:智慧停車APP界面設(shè)計(jì)實(shí)踐,根據(jù)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀與用戶需求分析總結(jié)的結(jié)逡逑果,以用戶體驗(yàn)至上,根據(jù)一定的設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)智慧停車APP界面進(jìn)行再設(shè)逡逑計(jì),包括智慧停車APP的功能結(jié)構(gòu)、頁面層級(jí)、界面原型、界面交互、界面視覺以及逡逑可用性測(cè)試等,給用戶更來更好的使用體驗(yàn)。逡逑第六章:總結(jié)和展望,主要對(duì)本課題的研究和設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和梳理,并指出研究逡逑和實(shí)踐的不足以及智慧停車未來的發(fā)展方向。逡逑1.6.2技術(shù)路線逡逑
目前主要為深圳地區(qū)邐多個(gè)城市邐全國(guó)城市廣大車主邐多個(gè)城市邐北上廣深四地逡逑目標(biāo)用戶邐需要停車服務(wù)的司機(jī)邐Pi車主邐以及能夠提供車位邐廣大車主邐五大機(jī)場(chǎng)和虹逡逑和車主邐的合作者邐+邐橋高鐵站的用戶逡逑找停車場(chǎng)'導(dǎo)骯及自動(dòng)邐名■區(qū)城停車邐找停東位S航邐/上一a—逡逑主要功能邐找停車位,停車?yán)U費(fèi)imi以p車逡逑、車位邐拼車位邐_逡逑洗護(hù)養(yǎng)修的"車生活"^位專,司機(jī)或車主的停車逡逑eu模式司_的停車費(fèi)用現(xiàn)流量glilis二費(fèi)用量合4廣告流邐S■栻逡逑邐邐邋邐逡逑如上表3.2所示,通過對(duì)五款停車APP更進(jìn)一步的分析對(duì)比可知:E-Parking功能逡逑較為明確直接,僅僅為司機(jī)或用戶提供找車位停車服務(wù),但是地域性很受限制;ETCP逡逑和Beston-Parking功能相對(duì)比較豐富,它們針對(duì)多個(gè)城市的廣大用戶除了提供基本的找逡逑車位、車位導(dǎo)航功能之外,ETCP還提供汽車后市場(chǎng)服務(wù),而Beston-Parking則提供一逡逑些合作商服務(wù);Eshared-Parking是一個(gè)買賣租拼停車位的中間平臺(tái);F-Parking主要是為逡逑用戶在一些特殊區(qū)域(如機(jī)場(chǎng))提供代客泊車服務(wù)。逡逑3.2.3競(jìng)品指數(shù)分析逡逑(1)產(chǎn)品關(guān)注指數(shù)逡逑關(guān)注趨勢(shì)邐09.18到2故容-ce-i?邋全國(guó)逡逑
【學(xué)位授予單位】:華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:U491.7;TP311.56
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2701143
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