【摘要】：硫磺改性瀝青混凝土具有較為突出的高溫抗車轍性能,同時硫磺可以替代混合料中部分瀝青從而達到降低混合料成本的效果。但是,硫磺在一定程度上降低了瀝青混合料的水穩(wěn)定性及時間耐久性。因此,提升硫磺瀝青混合料包含水穩(wěn)定性在內的路用性能,延長其使用壽命具有重要的現(xiàn)實意義。本文選用剎車片粉末作為填料添加到硫磺改性瀝青及硫磺改性瀝青混合料中,以AC-13型密級配研究了剎車片粉末對硫磺改性瀝青膠漿及混合料路用性能的影響,并在此基礎上確定了最佳剎車片粉末的摻量。最后對比分析了剎車片-硫磺改性瀝青混合料與普通硫磺改性瀝青混合料的粘彈力學性能。膠漿試驗結果表明:(1)剎車片粉末顯著提高了硫磺改性瀝青膠漿的軟化點,同時降低了硫磺改性瀝青膠漿的針入度和延度;(2)硫磺改性瀝青膠漿的車轍因子G*/Sinδ隨著剎車片粉末摻量的增加而增大,二者的變化規(guī)律呈較好的線性關系;(3)50%摻量的硫磺改性瀝青混合料與普通硫磺改性瀝青膠漿具有相近的疲勞性能。混合料試驗結果表明:(1)在硫磺改性瀝青混合料路用性能的研究中,剎車片粉末可以提高硫磺改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性、高溫抗車轍性能,常、低溫下的抗彎拉強度和常溫下的疲勞抗裂性能;(2)剎車片-硫磺改性瀝青混合料的粘彈性能試驗結果表明:(1)隨著溫度的升高,瀝青混合料軟化程度越高,模量越小;(2)應力水平對瀝青混合料的粘彈性能存在一定影響,在0.3MPa時,兩種瀝青混合料的四個粘彈性參數(shù)值最大;(3)剎車片粉末對硫磺改性瀝青混合料的粘彈性能存在一定影響,并且粘彈性能的高低對其施加的應力水平較為敏感。當應力水平為0.7MPa時,剎車片粉末可以改善硫磺改性瀝青混合料的彈性性能。本文經過對剎車片-硫磺改性瀝青膠漿及其混合料路用性能和粘彈性能的研究,證明了剎車片粉末可以有效地提升硫磺改性瀝青混合料的路用性能,并為剎車片粉末的資源化利用提供了一定的指導作用。
【圖文】：

對硫磺改性瀝青混合料抗疲勞性能的影響，并在此基礎上確定最佳剎車片粉末摻量；（3）剎車片-硫磺改性瀝青混合料的粘彈性能分析通過靜態(tài)蠕變試驗比較分析普通硫磺改性瀝青混合料與最佳摻量下的剎車片-硫磺改性瀝青混合料在不同溫度條件和應力水平下的粘彈性能。根據蠕變曲線，獲取 Burgers 模型的 E1、 、E2、 等粘彈性參數(shù)，，分析試驗溫度、應力水平和剎車片粉末對瀝青混合料粘彈性參數(shù)的影響。1.3.2 技術路線結合本文研究內容，本課題采用圖 1-1 所示的技術路線。

15℃延度/cm >100 量（蒸餾法）/% 0.8 閃點/℃ 305 （15℃）/g/cm31.036 溶解度/% 99.9 ℃動力粘度/Pa·s 295 殘留延度（10℃）/cm 7.5 質量損失/% 0.1 殘留針入度比（25℃）/% 65.0 劑的硫磺改性劑為殼牌公司生產，其既是一瀝青混合料改性劑。
【學位授予單位】：武漢工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U414

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6 本報記者 韓慶s

本文編號：2687461