【摘要】：寶雞至漢中高速公路穿越秦嶺山脈,地質(zhì)狀況復(fù)雜多變,沿線的地質(zhì)病害廣泛而嚴(yán)重,軟弱地基的承載力不足、地基的不均勻沉降等病害嚴(yán)重影響了公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與行車的安全性。為了使寶雞至漢中高速公路承載力滿足車輛通行的需要,應(yīng)結(jié)合具體的地質(zhì)狀況與施工條件,本文提出了采用強(qiáng)夯與土壤固化劑聯(lián)合處理法對公路沿線的軟弱地基進(jìn)行處理,并對處理后的路段進(jìn)行了沉降檢測與地基處理效果評價,研究結(jié)論如下。(1)針對寶漢高速的地質(zhì)狀況與施工條件,采用強(qiáng)夯法與土壤固化劑聯(lián)合處理法處理公路沿線軟弱地基,提出軟弱地基處理施工的具體技術(shù)參數(shù)、施工工藝和施工要點。(2)采用土基現(xiàn)場承載板試驗和現(xiàn)場堆載預(yù)壓法試驗,分別研究了現(xiàn)場土基的加州承載比(CBR)、土基回彈模量、地基沉降量等,分析了土體濕密度、土體含水量、土基壓實度等參數(shù)與地基沉降量之間的關(guān)系。(3)檢測結(jié)果表明,強(qiáng)夯與土壤固化劑聯(lián)合處理法是處理軟弱地基的有效措施,采用聯(lián)合處理法不僅能有效地提高軟弱地基的承載力,加強(qiáng)路基的整體穩(wěn)定性,還具有提高施工效率、降低工程成本的作用。
【學(xué)位授予單位】：西北農(nóng)林科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U416.16

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