【摘要】：近年來,我國繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,土木工程行業(yè)因而得到進(jìn)一步發(fā)展。但行業(yè)高速發(fā)展的同時其信息化建設(shè)水平低下、施工技術(shù)滯后等弊端也日漸顯露,BIM技術(shù)因此應(yīng)運而生。隧道工程作為土木行業(yè)的一個重要分支,BIM理念卻并沒有在此得到廣泛應(yīng)用。因此,探索BIM技術(shù)在公路隧道工程中的應(yīng)用具有非常實際的意義。本文從隧道的模型單元劃分規(guī)則入手,提出了一種公路隧道模型的構(gòu)件命名與信息附加規(guī)則。此外,針對目前隧道構(gòu)件復(fù)雜多樣、建模效率低下等問題,基于Revit API開發(fā)了一種針對公路隧道構(gòu)件模型快速創(chuàng)建與自動布置插件。最終通過新彎隧道工程實例,建立了隧道建筑模型以及隧道地形模型,并將兩者無縫融合,實現(xiàn)了新彎隧道BIM模型的在線展示,驗證了本文所提出的模型單元劃分規(guī)則與插件的可行性。本文的研究成果可為其他類似隧道工程的BIM技術(shù)應(yīng)用提供借鑒與參考。本文的主要研究內(nèi)容如下:(1)提出了一種針對公路隧道BIM模型的構(gòu)件命名規(guī)則,并將不同構(gòu)件單元的信息粒度分別依據(jù)每種單元類別的幾何信息與非幾何信息進(jìn)行了歸納總結(jié)。(2)基于Revit研究建立公路隧道BIM模型,提出一種隧道構(gòu)件參數(shù)化建模算法,開發(fā)了一種能夠?qū)崿F(xiàn)隧道構(gòu)件模型快速創(chuàng)建與自動布設(shè)的插件,該插件能夠明顯提高建模效率。此外,還對Revit模型的材質(zhì)及屬性信息的附加進(jìn)行了研究。(3)以新彎隧道工程為例,建立了隧道地形模型,并利用插件建立隧道建筑模型,在SuperMap平臺將兩者進(jìn)行無縫融合,實現(xiàn)了新彎隧道BIM模型的在線瀏覽與屬性查詢,驗證了插件及算法的可行性。
【圖文】：

山東大學(xué)碩士學(xué)位論文逡逑反映了邋ＢＩＭ技術(shù)的應(yīng)用水平。目前三維建筑模型的快速創(chuàng)建方影測量技術(shù)、三維激光掃描技術(shù)以及基于ＢＩＭ軟件進(jìn)行相應(yīng)開等。下面對以上三種技術(shù)的特點與應(yīng)用情況進(jìn)行概述：逡逑１）傾斜攝影測量技術(shù)是近幾年興起的一種新的測量技術(shù)［２２］，如利用多臺傳感器從不同角度采集海量的影像數(shù)據(jù)，獲取建筑物三過一些軟件或手段根據(jù)提取的三維信息即可重建建筑物三維模型。技術(shù)可以直觀體現(xiàn)建筑物的外觀紋理、具體位置以及相應(yīng)尺寸等較高，并可大大降低三維模型數(shù)據(jù)采集的經(jīng)濟(jì)與時間成本，適用三維場景構(gòu)建［２３］。但由于其對光線等條件要求較高，且隧道屬于隱法應(yīng)用于隧道工程領(lǐng)域。逡逑

圖１．２三維激光掃描技術(shù)逡逑（３）基于ＢＩＭ軟件的模型建立是最為傳統(tǒng)的一種建模方式［％，在建立大范逡逑圍復(fù)雜模型時具有耗時耗力等缺點，因而目前在很多情況下被前兩種新興技術(shù)所逡逑取代，，但仍具有其獨特優(yōu)點，如可用于設(shè)計與規(guī)劃階段、建立小范圍或單個模型逡逑方便快捷、不受天氣等外部環(huán)境影響等等，因此目前仍在航空航天、建筑工程、逡逑汽車制造等行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如圖１．３所示。逡逑圖１．３基于ＢＩＭ軟件的模型建立逡逑目前，針對公路隧道的三維建模主要是利用ＢＩＭ軟件，而關(guān)于隧道的快速逡逑建模，許多專家學(xué)者為此做了很多研究。王志杰［２７］等結(jié)合ＢＩＭ軟件，針對鐵路逡逑隧道設(shè)計階段提出了邋ＢＩＭ應(yīng)用的技術(shù)路線
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U452

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