曲線波形鋼腹板組合箱梁扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能研究
【圖文】:
布置使得厚度增加,重量約占梁的10%~30%以上,大大增加了結(jié)構(gòu)本身的自重,制約了它的跨越能力。波形鋼腹板組合箱梁橋是一種采用波形鋼板做腹板,頂?shù)装迦匀徊捎没炷粒⑹┘觾?nèi)外預(yù)應(yīng)力的新型組合結(jié)構(gòu),如圖1.1所示。波形鋼腹板組合箱梁橋具有以下優(yōu)點(diǎn)[1-7]:(1)有效降低結(jié)構(gòu)的自重,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的受力性能。(2)促進(jìn)兩種不同材料發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),有效提高材料的利用效率。(3)有助于結(jié)構(gòu)的快速施工。(4)減輕橋梁維修加固工作,便于更換預(yù)應(yīng)力筋。(5)增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的跨越能力。(6)造型輕盈美觀。圖1.1 波形鋼腹板組合箱梁橋基本構(gòu)造cognac(圖1.2a)橋是世界上首次將波形鋼腹板用于橋梁工程中的典型橋梁(1986年建成),接著法國于1987年建造了Mapure高架橋(圖1.2b)。此后,波形鋼腹板組合箱梁開始應(yīng)用于部分歐洲和日本等國家。圖1.2(c)所示為日本本谷橋,此橋采用全體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)以改善結(jié)構(gòu)性能,同時(shí)也是日本首次對(duì)全體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的嘗試。與傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力筋相比
長安大學(xué)碩士學(xué)位論文上,橋梁共兩跨,采用 80m+80m 的跨徑布置。將波形鋼腹板與混凝土結(jié)構(gòu)相結(jié)合,形成波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋。橋梁頂部寬度為 9m,,底部寬度為 5m。波形鋼腹板段每周期波長 1.6m,波高 0.22m。腹板的水平折角為 30.7°,采用鋼板的厚度為10~20mm[10]。雖然中國現(xiàn)已開始建造曲線波形鋼腹板組合箱梁橋,但其數(shù)量占橋梁總數(shù)的比例仍非常的低,且對(duì)于波形鋼腹板與曲線梁的耦合作用等力學(xué)研究尚未深入,波形鋼腹板組合箱梁在曲線梁橋的推廣和應(yīng)用上仍具有廣闊的空間。
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:U441
【參考文獻(xiàn)】
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