【摘要】：自發(fā)地理信息(VGI)由于其自身所具有的高度可用性與多樣性而吸引了大量研究。然而對于許多組織而言,在使用VGI時很重要的一點是確保其質(zhì)量達到一定的水準。位置坐標是地理數(shù)據(jù)的一個基本屬性,因而位置準確度作為VGI中位置質(zhì)量的度量一直是相關(guān)學術(shù)研究中的熱點問題。通過緩沖區(qū)方法,研究人員使用服從嚴格收集標準的參考數(shù)據(jù)集來評估地圖類型的VGI的位置準確度。本論文的研究內(nèi)容包括:(1)緩沖區(qū)半徑的理論大小。傳統(tǒng)緩沖區(qū)方法下的位置準確度評價結(jié)果與緩沖區(qū)半徑的大小之間有很強的正相關(guān)性,即緩沖半徑越大,同一條待測道路的位置準確度評價結(jié)果越高。另一方面,由于緩沖區(qū)方法本身尚未經(jīng)過理論和實驗的評估,因此無法對位置準確度的評價結(jié)果提供適當?shù)慕忉尅１狙芯吭诮y(tǒng)計理論基礎上討論了緩沖區(qū)半徑的大小與形狀,提出統(tǒng)計緩沖區(qū)為操作者構(gòu)建緩沖區(qū)時提供理論依據(jù)。同時,由于統(tǒng)計緩沖區(qū)難以直接應用,本研究進一步將統(tǒng)計緩沖區(qū)的近似包絡作為統(tǒng)計緩沖區(qū)在實際引用中的替代。實驗結(jié)果表明,統(tǒng)計緩沖區(qū)的近似包絡在位置準確度的評價中與統(tǒng)計緩沖區(qū)具有等效性;(2)VGI中道路網(wǎng)絡位置不確定性分析。由于VGI的數(shù)據(jù)來源廣泛,準確度這一概念無法對其位置質(zhì)量進行全面刻畫。本研究將統(tǒng)計緩沖區(qū)中的置信水平納入到位置質(zhì)量的度量,與位置準確度一起組成位置不確定性度量,為VGI中道路網(wǎng)絡的位置質(zhì)量提供一種更為可靠與合理的度量與相應的評價方法。本文為VGI中的誤差研究樹立了標準。針對傳統(tǒng)緩沖區(qū)方法在位置準確度評價中存在的問題,以統(tǒng)計學為理論基礎,本文提出統(tǒng)計緩沖區(qū),并對VGI中道路網(wǎng)絡的位置不確定性進行研究。
【圖文】：

VGI位置質(zhì)量統(tǒng)計學度量方法研究框架

Goodchild和Hunter的緩沖方法示意圖（文獻[65]，，第301頁）
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：O212;U491

【參考文獻】

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本文編號：2594636