【摘要】：目前,我國大量的舊橋暴露出了很多缺陷,有的甚至存在安全隱患,嚴重的造成橋梁倒塌事故。而在加固過程中,使用新材料、新工藝可以提高加固效果。MPC改性聚合物混凝土材料是一種先進的、具有優(yōu)良性能的材料。借鑒于鋼板-混凝土組合加固,使用鋼模具代替木質(zhì)模具,與MPC一同組合加固舊橋,不但能起到快速施工的效果,而且還能進一步提高抗彎承載能力。本課題通過在MPC聚合物材料中摻入纖維的方式提高其力學性能,形成纖維聚合物復(fù)合材料,并研究了鋼板-纖維聚合物混凝土組合加固空心板梁橋的抗彎承載能力和整體性能改善的效果。本文首先選取了合適的纖維種類,以提高MPC聚合物材料的強度和材料延性,設(shè)計纖維聚合物復(fù)合材料的配合比:液體原料A、液體原料B、特制硅酸鹽水泥和纖維的摻入量;測定纖維聚合物復(fù)合材料的力學性能,主要包括:抗彎拉強度、抗壓強度及破壞形式等。設(shè)計了鋼板加固體的構(gòu)造形式,鋼模具與原梁的連接方式,鋼板之間的拼接位置及快速拼裝工藝等。其次對空心板梁單梁抗彎加固進行受力分析,推導(dǎo)抗彎加固的極限承載力計算公式。使用ABAQUS建立鋼板-纖維聚合物混凝土加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁的有限元分析模型,對鋼板厚度、復(fù)合材料厚度、加固長度、寬度等參數(shù)進行優(yōu)化分析,分析加固效果。使用MATLAB程序進行截面分析,對現(xiàn)行的不同跨徑的空心板梁提出了建議的加固方案最后使用ABAQUS建立鋼板-纖維聚合物混凝土加固鉸縫受損的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁的有限元分析模型,與未加固的鉸縫受損空心板梁橋模型進行對比,分析了加固方案對于橋梁橫向傳力性能的改善效果。
【圖文】：

選取、配合比設(shè)計、試件制備與試驗方法、物理性質(zhì)的觀測等幾個固的工藝設(shè)計包括鋼模具的形狀、尺寸的選取，鋼模具的錨固與。料選取C 聚合物材料酯材料主要由多元醇與異氰酸酯縮聚反應(yīng)而制成，其主要化學反次實驗采用的 MPC 聚合物材料由北京中科嘉固有限公司提供，括三種組分，分別為組分 A、組分 B 以及礦渣硅酸鹽水泥（作為 A 為多元醇，，性狀為透明液體，組分 B 為異氰酸酯，性狀為粘稠 2-1，兩種液體反應(yīng)生成改性聚氨酯，聚氨酯的主要化學成分如表 異氰酸酯 聚氨酯

哈爾濱工業(yè)大學工學碩士學位論文表 2-1 聚氨酯的主要化學成分化學成分 百分比 (%)聚醚 47-49阻燃劑 0.1-0.5硅油 0.5-1.5催化劑 0.1-0.5水 0-1聚異氰酸酯 40-60纖維維有多種形狀，包括直線形、端鉤形、波浪形等，如圖 2-2，帶強效果更好，但容易結(jié)團。長度也有多種規(guī)格，主要分為微纖短纖維（長度 20~35mm）、長纖維（長度 40~60mm），如果太率，如果太長，容易分散不均勻。對纖維的長徑比也有要求，一
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：U445.72;U444

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本文編號：2593976