小溝嶺至撫松段高速公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制研究
發(fā)布時(shí)間:2020-03-20 00:05
【摘要】:高速公路工程項(xiàng)目顯著特點(diǎn)就是投資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng),而且,工程項(xiàng)目有著非常復(fù)雜的內(nèi)部關(guān)系,又與外部有著非常廣泛的聯(lián)系,所以,在高速公路工程建設(shè)存在非常多的不確定因素,由此可以看出,多方面風(fēng)險(xiǎn)因素是高速公路項(xiàng)目工程建設(shè)的另外一個(gè)顯著特征。基于此,為了確保公路建設(shè)施工單位獲得應(yīng)有的效益,就需要進(jìn)一步深入分析高速公路工程項(xiàng)目存在的多種風(fēng)險(xiǎn)可能,通過分析與識(shí)別對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的嚴(yán)重程度進(jìn)行判斷,從而制定有針對(duì)性的高速公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策。本次研究主要分為以下幾個(gè)部分開展論述,首先論述了本次研究的主要目的以及文章研究的重要意義。在明確研究目的和研究意義的基礎(chǔ)上工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論進(jìn)行了論述和劃分。隨后進(jìn)一步研究了建筑工程建設(shè)施工過程中風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別過程,詳細(xì)論述和探討了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。然后就工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范進(jìn)行了深入分析,從組織、進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等四個(gè)角度出發(fā)提出了風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策。最后案例分析,以小溝嶺至撫松段高速公路工程項(xiàng)目為例對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究。在此基礎(chǔ)上,提出了某工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的對(duì)策。在工程項(xiàng)目建設(shè)施工過程中,為了及時(shí)了解整個(gè)項(xiàng)目在施工建設(shè)過程中所面臨的各種風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和控制,就要求建筑企業(yè)該項(xiàng)目工程的實(shí)際特點(diǎn),切實(shí)開展針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理工作,從而制定更加完善的風(fēng)險(xiǎn)管理措施,降低工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。同時(shí),在工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部,還能進(jìn)一步構(gòu)建與工程建設(shè)特點(diǎn)相適應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,要確保每一位施工建設(shè)人員全面參與其中,通過積極應(yīng)用新技術(shù)理念新方法,真正實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:U415.11
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
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本文編號(hào):2590925
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