【摘要】：高速公路工程項目顯著特點就是投資巨大、建設(shè)周期長,而且,工程項目有著非常復(fù)雜的內(nèi)部關(guān)系,又與外部有著非常廣泛的聯(lián)系,所以,在高速公路工程建設(shè)存在非常多的不確定因素,由此可以看出,多方面風(fēng)險因素是高速公路項目工程建設(shè)的另外一個顯著特征�；诖�,為了確保公路建設(shè)施工單位獲得應(yīng)有的效益,就需要進一步深入分析高速公路工程項目存在的多種風(fēng)險可能,通過分析與識別對風(fēng)險因素的嚴重程度進行判斷,從而制定有針對性的高速公路工程項目風(fēng)險控制對策。本次研究主要分為以下幾個部分開展論述,首先論述了本次研究的主要目的以及文章研究的重要意義。在明確研究目的和研究意義的基礎(chǔ)上工程項目風(fēng)險管理理論進行了論述和劃分。隨后進一步研究了建筑工程建設(shè)施工過程中風(fēng)險因素的識別過程,詳細論述和探討了工程項目風(fēng)險評價方法。然后就工程項目風(fēng)險防范進行了深入分析,從組織、進度、費用、質(zhì)量風(fēng)險等四個角度出發(fā)提出了風(fēng)險防范對策。最后案例分析,以小溝嶺至撫松段高速公路工程項目為例對其風(fēng)險管理進行研究。在此基礎(chǔ)上,提出了某工程項目風(fēng)險防范的對策。在工程項目建設(shè)施工過程中,為了及時了解整個項目在施工建設(shè)過程中所面臨的各種風(fēng)險,并對風(fēng)險進行識別和控制,就要求建筑企業(yè)該項目工程的實際特點,切實開展針對性的風(fēng)險管理工作,從而制定更加完善的風(fēng)險管理措施,降低工程風(fēng)險發(fā)生。同時,在工程項目內(nèi)部,還能進一步構(gòu)建與工程建設(shè)特點相適應(yīng)的風(fēng)險管理體系,在風(fēng)險管理過程中,要確保每一位施工建設(shè)人員全面參與其中,通過積極應(yīng)用新技術(shù)理念新方法,真正實現(xiàn)對工程項目風(fēng)險的有效控制。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U415.11

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本文編號：2590925