【摘要】：瀝青路面因其工作環(huán)境的復(fù)雜性,其破壞因素呈現(xiàn)多樣性。瀝青混合料發(fā)生微裂紋時具有一定的自愈合時間,分析真實路面車輛荷載加載模式,間歇式的疲勞加載模式對評價瀝青混合料疲勞性能具有良好作用�？紤]具有愈合效應(yīng)的高黏瀝青混合料性能研究影響較少,本文通過評價高黏瀝青在動態(tài)荷載作用下的力學(xué)響應(yīng),結(jié)合高黏瀝青的流動特性,分析高黏瀝青的自愈合性能。首先,通過分析不同溫度條件下黏度的變化規(guī)律,在不同溫度、不同剪切速率條件下測得其剪切應(yīng)力的變化,評價高黏瀝青的黏-溫特性及流動性能。其次,基于動態(tài)加載模式下研究高黏改性瀝青的黏彈參數(shù)的變化特性及模量主曲線的變化趨勢;采用多重應(yīng)力蠕變恢復(fù)試驗MSCR來評價高黏瀝青的高溫性能及應(yīng)力敏感性,對分析高黏改性瀝青的力學(xué)性能具有重要作用。最后,結(jié)合分子擴散理論基于DSR動態(tài)剪切試驗,研究不同的愈合時間下高黏改性瀝青得自愈合程度。試驗研究表明:Ⅰ型高黏瀝青的流動指數(shù)隨著溫度的升高逐漸上升,越接近牛頓流體,SBS改性瀝青在溫度高于175℃時已趨于牛頓流體狀態(tài);比較三種高黏改性瀝青Rdiff、Jnr-diff值大小,添加高黏改性劑對提升改性瀝青的應(yīng)力敏感型具有一定的作用。通過宏觀愈合性能研究發(fā)現(xiàn),添加高黏改性劑對提升瀝青的瞬時愈合性能具有良好的作用,無論在短期或長期愈合效果來看Ⅰ型高黏瀝青較Ⅱ型更加優(yōu)越,說明當(dāng)由瀝青膠結(jié)料出現(xiàn)微裂紋時,在外界荷載作用下Ⅰ型高黏添加劑對提升瀝青混合料自愈合性能更加出色。
【圖文】：

圖１－１技術(shù)路線逡逑Ｆｉｇ．邋Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ邋ｍａｐ逡逑１．４本章小結(jié)逡逑

圖２－１兩種高黏改性劑的宏觀形貌逡逑Ｆｉｇ．２－１邋Ｍａｃｒｏｓｃｏｐｉｃ邋ｍｏｒｐｈｏｌｏｇｙ邋ｏｆ邋ｔｗｏ邋ｈｉｇｈ邋ｖｉｓｃｏｓｉｔｙ邋ａｄｄｉｔｉｖｅｓ逡逑１３逡逑
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2589606