【摘要】：煤瀝青是煤化產(chǎn)業(yè)的重要副產(chǎn)品,雖能應(yīng)用于電極材料和碳纖維等領(lǐng)域,但其用量有限,所以煤瀝青的高效應(yīng)用一直是科學(xué)家研究的熱點。近年來相關(guān)報道顯示,煤瀝青可與石油瀝青共混作為筑路材料應(yīng)用于公路的建設(shè)中,但以往的研究只對該混合瀝青的指標(biāo)性能進行分析,并未深入探討二者的作用機理。針對此現(xiàn)況,本論文通過研究和評價不同煤瀝青改性石油瀝青的路用性能的規(guī)律性變化特點,進而利用不同的方法探究兩者的作用機理,為煤瀝青作為石油瀝青改性劑在實體工程的推廣應(yīng)用提供技術(shù)依據(jù)。本論文選用來自河北旭陽和太原焦化集團的兩種中溫煤瀝青在0.5L反應(yīng)器中對石油瀝青進行改性試驗,研究了煤瀝青摻加量,粒徑和攪拌方式對混合瀝青的軟化點、針入度、延度和抗老化性能的影響,并考察了煤瀝青組分對石油瀝青的改性效果的影響。結(jié)果表明,煤瀝青的加入能夠有效提高基質(zhì)瀝青的抗高溫變形能力和抗老化性能。煤瀝青中四氫呋喃可溶分對基質(zhì)瀝青的改性效果最好,既能提高基質(zhì)瀝青的軟化點溫度,又能較好地保持延度指標(biāo)。為進一步探究煤瀝青與石油瀝青間的作用機理,本論文采用簡單計算法、四組分法和高效液相色譜等方法對混合瀝青組分間變化特點進行了研究。結(jié)果表明:煤瀝青與石油瀝青間存在化學(xué)相互作用,化學(xué)變化雖然相對微弱,但是其作用不可忽視。煤瀝青與石油瀝青混合后,兩者組分中10%左右的輕質(zhì)組分發(fā)生“聚合”生成中質(zhì)組分,4.5%左右的重質(zhì)組分發(fā)生“溶解”作用同樣也生成中質(zhì)組分,致使混合瀝青形成穩(wěn)定膠體結(jié)構(gòu)。本研究認(rèn)為,混合瀝青為溶膠凝膠型的膠體結(jié)構(gòu)�；瘜W(xué)助劑對混合瀝青的延度具有明顯的改善作用,其中苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)可將混合瀝青延度從47cm提升到140cm,同時軟化點也進一步升高,改善效果最為明顯。
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U414

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本文編號：2583659