【摘要】：目的了解安徽省馬鞍山市電動自行車騎行者危險(xiǎn)行為的發(fā)生情況,為采取干預(yù)措施提供科學(xué)依據(jù)。方法采用觀察法觀測電動自行車騎行者的闖紅燈、佩戴頭盔、載人行為,用雷達(dá)測速抓拍儀測量電動自行車行駛速度。結(jié)果電動自行車騎行者闖紅燈率為13.09%(1 285/9 815),頭盔佩戴率為5.90%(1 510/25 576),載人率為20.28%(5 187/25 576),平均車速為24 km/h,車速20 km/h的占74.60%。不同時(shí)間段和日期闖紅燈率、頭盔佩戴率、行駛速度差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(均有P0.05)。其中發(fā)生闖紅燈較多的時(shí)間段為13∶30~14∶30和15∶00~16∶00,頭盔佩戴率較低的時(shí)間段為10∶00~11∶00和08∶30~09∶30,平均車速最高時(shí)間段為07∶00~08∶00、08∶30~09∶30、11∶30~12∶30、13∶30~14∶30,均為24 km/h。女性頭盔佩戴率(6.54%)高于男性(5.46%),男性平均車速(24 km/h)高于女性(23 km/h),差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(均有P0.001)。結(jié)論安徽省馬鞍山市電動自行車騎行者存在闖紅燈、不帶頭盔、騎車帶人、超速等危險(xiǎn)行為,應(yīng)采取針對性干預(yù)措施以降低相關(guān)危險(xiǎn)行為的發(fā)生。

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