【摘要】：鋼筋混凝土橋梁在實(shí)際使用過程中受二氧化碳、氯離子等外界環(huán)境因素侵蝕作用,造成結(jié)構(gòu)損傷及承載力下降等耐久性問題,如何對(duì)其承載力衰減的程度進(jìn)行定量分析是結(jié)構(gòu)耐久性中至關(guān)重要的問題。本文依托國(guó)家交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)損傷及承載力衰減研究》(2013 319 812 100),對(duì)多因素耦合作用下鋼筋混凝土梁承載力開展研究,通過人工環(huán)境模擬侵蝕試驗(yàn),分析了腐蝕環(huán)境作用下鋼筋混凝土梁的抗彎和抗剪承載力衰減規(guī)律,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果回歸分析建立其退化模型,主要完成了以下工作:在人工環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室內(nèi),對(duì)鋼筋混凝土試驗(yàn)梁進(jìn)行二氧化碳、氯離子等多因素耦合作用侵蝕模擬試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明:拉應(yīng)力對(duì)混凝土碳化和氯離子侵蝕均有促進(jìn)作用、壓應(yīng)力對(duì)混凝土碳化和氯離子侵蝕均有抑制作用。對(duì)結(jié)構(gòu)性能退化的鋼筋混凝土試驗(yàn)梁進(jìn)行抗彎和抗剪承載力試驗(yàn),研究其抗彎和抗剪承載力衰減規(guī)律;建立鋼筋混凝土試驗(yàn)梁的有限元模型進(jìn)行數(shù)值模擬分析,并對(duì)其抗彎和抗剪承載力試驗(yàn)結(jié)果與理論結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。承載力試驗(yàn)結(jié)果顯示:隨著鋼筋銹蝕程度的逐漸增加,其抗彎和抗剪承載力逐漸降低、剛度逐漸減小;相對(duì)極限抗彎強(qiáng)度與縱向鋼筋截面平均銹蝕率、相對(duì)極限抗剪強(qiáng)度與箍筋截面平均銹蝕率均呈現(xiàn)出線性關(guān)系,利用試驗(yàn)結(jié)果分別回歸分析建立鋼筋混凝土梁的抗彎和抗剪承載力退化模型。
【圖文】：

第二章 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性影響因素強(qiáng)度隨碳化深度的增加而提高，并在碳化初期抗壓強(qiáng)度值后抗壓強(qiáng)度提高緩慢；混凝土抗壓強(qiáng)度與碳化齡期的未碳化的混凝土抗壓強(qiáng)度均隨著碳化齡期的增長(zhǎng)而提高aCO3使孔隙率減小而密實(shí)度增大，從而使混凝土的抗

強(qiáng)度隨碳化深度的增加而提高，并在碳化初期抗壓強(qiáng)度值后抗壓強(qiáng)度提高緩慢；混凝土抗壓強(qiáng)度與碳化齡期的未碳化的混凝土抗壓強(qiáng)度均隨著碳化齡期的增長(zhǎng)而提高aCO3使孔隙率減小而密實(shí)度增大，從而使混凝土的抗圖 2.1 抗壓強(qiáng)度與碳化深度關(guān)系
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U441

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2565762