【摘要】：地震爆發(fā)時(shí)釋放巨大的能量可能使橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生墩柱屈服、支座位移過大導(dǎo)致落梁破壞或者因基礎(chǔ)失效等導(dǎo)致橋梁倒塌等致命后果。大跨度以及超大跨度懸索橋因其無與倫比的重要性獲得眾多學(xué)者的親睞,他們紛紛對(duì)此進(jìn)行了深入的研究,取得了諸多的研究成果并應(yīng)用于工程實(shí)際。相比之下,研究中大跨度懸索橋地震響應(yīng)的文獻(xiàn)則比較少,而實(shí)際它們的數(shù)量遠(yuǎn)多于大跨度以及超大懸索橋。因此本文著眼于中大跨度懸索橋地震響應(yīng)研究,希冀為橋梁設(shè)計(jì)和管理維護(hù)人員提供有益的參考。本文研究了樁-土相互作用對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響；對(duì)粘滯阻尼器的阻尼系數(shù)和速度指數(shù)進(jìn)行了參數(shù)比選,給出了其最優(yōu)設(shè)置；使用擬靜力法對(duì)行波效應(yīng)進(jìn)行了分析比較；分析了橋梁各個(gè)危險(xiǎn)截面在不同強(qiáng)度地震時(shí)候的能力與需求。研究結(jié)果表明：(1)中大跨度懸索橋的主要振型均為長(zhǎng)周期,樁土相互作用高階陣型和結(jié)構(gòu)的影響較大,進(jìn)行地震響應(yīng)分析時(shí)候不可忽略。(2)粘滯阻尼器的減隔震效果主要體現(xiàn)在大幅度減小了塔梁間相對(duì)位移,本文的最優(yōu)阻尼器參數(shù)為阻尼系數(shù)3000kN/(m/s)n,速度指數(shù)0.4。(3)對(duì)地錨式懸索橋來說行波效應(yīng)分析仍存在計(jì)算方法的問題需要解決,如果梁橋址處地質(zhì)狀況良好,視波速較快,可忽略行波效應(yīng)的影響,這樣對(duì)于抗震設(shè)計(jì)偏于安全。(4)懸索橋橋塔下塔柱和上橫梁是抗震最易損的部位,需特別設(shè)計(jì)。
【圖文】：

圖１－１我國(guó)２０世紀(jì)強(qiáng)震地震震中分布圖逡逑．

結(jié)構(gòu)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)剛度以及阻尼等。逡逑２．１．１結(jié)構(gòu)地震動(dòng)方程逡逑如圖２．１所示橋壤，將無限自由度的橋壤簡(jiǎn)化為多質(zhì)點(diǎn)體系。受｛３＾￡｝水平向地震逡逑動(dòng)作用，忽略質(zhì)點(diǎn)豎向受力，ｉ節(jié)點(diǎn)水平方向上有慣性力、彈性力和阻尼力Ｆｄ，作逡逑用。逡逑Ｚ逡逑▲逡逑１邋Ｔ邐Ｘ（ｚ，ｔ）‘，逡逑ＦＴ邋Ｔ邐‘逡逑Ｔ邐ｆ逡逑Ｉ邐ｆ邐ｈｉ邋Ｆｓｉ邋Ｆｏｉ逡逑；邐／邐廣逡逑ｌＵｉ邋？邋ｈ邐？逡逑ｉ邐Ｕ逡逑？邋？逡逑■Ｘｇ（ｔ）４＾＾邐邐？邋Ｘ逡逑ａ邐ｂ邐ｃ逡逑圖２－１橋壤水平地震動(dòng)示意圖逡逑根據(jù)達(dá)朗貝爾（Ｄ’Ａｌｅｍｂｅｒｔ）原理，這三種沿；ｃ方向的力應(yīng)組成一個(gè)平衡力系，貝ｉｊ逡逑有：逡逑Ｆ，邋＋邋Ｆ，邋＋邋Ｆ，＝０邐（２－１）逡逑式中，慣性力為Ｆ，，＋邋＝邋－／？，（ｊ＾，邋＋ｊ＾ｇ），，為質(zhì)點(diǎn)／的相對(duì)加速度。類似可以得到所有質(zhì)點(diǎn)的逡逑水平向平衡方程，多質(zhì)點(diǎn)體系的運(yùn)動(dòng)方程可以表示為：［３］［１７］［１８］：逡逑
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U442.55;U448.25

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 何慶祥;沈祖炎;;結(jié)構(gòu)地震行波效應(yīng)分析綜述[J];地震工程與工程振動(dòng);2009年01期

2 李俊,強(qiáng)士中,李小珍;地基系數(shù)的比例系數(shù)m的確定[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2004年11期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 殷玉梅;大跨度懸索橋幾何非線性地震反應(yīng)分析[D];河海大學(xué);2007年

本文編號(hào)：2562085