【摘要】：在路面管理系統(tǒng)中道路使用性能評(píng)價(jià)起著核心及主導(dǎo)作用,其評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確與否對(duì)后期路面的維修與養(yǎng)護(hù)決策具有十分重要的意義。當(dāng)前,我國(guó)瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)多采用常權(quán)法且在評(píng)價(jià)過程中往往忽視待評(píng)路段所處的環(huán)境因素及其病害特征,因而所得出的評(píng)價(jià)結(jié)果具有局限性。針對(duì)上述問題,在綜合考慮待評(píng)路段的道路環(huán)境及病害因素的基礎(chǔ)上,提出基于層次變權(quán)法的路面使用性能模糊評(píng)價(jià)模型。該評(píng)價(jià)模型從宏觀與微觀2個(gè)層面對(duì)路面使用性能進(jìn)行評(píng)價(jià),從而使得評(píng)價(jià)結(jié)果更符合路面的實(shí)際狀況,并通過實(shí)例計(jì)算驗(yàn)證該評(píng)價(jià)模型的合理性和準(zhǔn)確性。

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本文編號(hào)：2556226