【摘要】：將圍巖巖體分級系統(tǒng)(Q系統(tǒng))引入到Hoek-Brown強(qiáng)度準(zhǔn)則中,引入節(jié)理粗糙度、節(jié)理充填物的抗剪強(qiáng)度及巖石所受應(yīng)力3個(gè)指標(biāo),對地質(zhì)強(qiáng)度指標(biāo)(GSI)進(jìn)行定量化修正,并基于圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ、裂隙組數(shù)、圍巖節(jié)理?xiàng)l件以及Q系統(tǒng)評分值,重新構(gòu)建一種GSI的定量化分析方法,通過測量擾動(dòng)前后圍巖的縱波波速優(yōu)化巖體的擾動(dòng)參數(shù)D。基于修正后的Hoek-Brown強(qiáng)度準(zhǔn)則與Mohr-Coulomb強(qiáng)度準(zhǔn)則進(jìn)行等效轉(zhuǎn)化,估算巖體的力學(xué)參數(shù),通過與實(shí)例工程中試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,得知此方法是合理、可行的。
【作者單位】： 山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;湖北省保康至宜昌高速公路建設(shè)指揮部;
【基金】：山東省自然科學(xué)基金(ZR2014EEQ002) 中國博士后面上資助(2015M572039) 湖北省交通投資有限公司科研項(xiàng)目(BYXYKY2012-003)
【分類號】：U451.2

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本文編號：2549054