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城鎮(zhèn)化導(dǎo)向下城市中心商業(yè)區(qū)停車(chē)問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2019-09-20 12:01
【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,近年我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展勢(shì)頭迅猛,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量快速增長(zhǎng),停車(chē)問(wèn)題日趨嚴(yán)重。城市中心商業(yè)區(qū)集中了不同區(qū)域的人流和車(chē)流,交通環(huán)境復(fù)雜,停車(chē)問(wèn)題尤其嚴(yán)重,已經(jīng)影響到城市中心商業(yè)區(qū)的功能發(fā)揮和持續(xù)發(fā)展,研究和解決我國(guó)城市中心商業(yè)區(qū)的停車(chē)問(wèn)題迫在眉睫。本論文針對(duì)我國(guó)城市中心商業(yè)區(qū)的停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行分析,主要內(nèi)容包括以下方面:(1)停車(chē)供需分析:分別對(duì)停車(chē)需求和停車(chē)設(shè)施供給的基本概念、影響因素和計(jì)算方法進(jìn)行研究。提出考慮道路網(wǎng)容量的限制下,確定城市中心商業(yè)區(qū)停車(chē)泊位的方法。(2)停車(chē)場(chǎng)綜合評(píng)價(jià):建立停車(chē)場(chǎng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,包括運(yùn)行效率和服務(wù)水平兩方面;應(yīng)用層次分析法和多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)法建立城市中心商業(yè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)模糊綜合評(píng)價(jià)模型。(3)案例分析:選取上海徐家匯CBD為案例研究對(duì)象,進(jìn)行停車(chē)供需分析和停車(chē)場(chǎng)評(píng)價(jià),并提出相應(yīng)的停車(chē)優(yōu)化方案。論文研究成果將有助于了解我國(guó)城市中心商業(yè)區(qū)的停車(chē)現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題;提供切實(shí)改善或解決城市中心商業(yè)區(qū)停車(chē)問(wèn)題的建議;為城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、評(píng)價(jià)和管理提供理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
【圖文】:

流程圖,流程,停車(chē)需求,車(chē)輛保養(yǎng)


圖 3-2 停車(chē)用戶(hù)的停車(chē)流程Fig. 3-2 Parking process費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有效的調(diào)節(jié)停車(chē)需求,可以影響停車(chē)用戶(hù)的停車(chē)行為車(chē)用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)而使長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)需求降低,短時(shí)間在他的研究中指出,為了節(jié)省每小時(shí) 6 元的停車(chē)費(fèi)用0m 的距離。另外,停車(chē)收費(fèi)提高導(dǎo)致的另一種變化是類(lèi)的方式代替開(kāi)車(chē),例如騎自行車(chē)、叫出租車(chē)等。準(zhǔn)是停車(chē)用戶(hù)選擇停車(chē)設(shè)施時(shí)考慮的重要因素[52-53]。收費(fèi)價(jià)格,還包括計(jì)費(fèi)方式(如:按次、按時(shí)間等)應(yīng)綜合考慮這三方面。附加值服務(wù)加值服務(wù)是指停車(chē)場(chǎng)提供給停車(chē)用戶(hù)的除基本的停車(chē)問(wèn)卷調(diào)查,,車(chē)輛保養(yǎng)和雜物寄存兩項(xiàng)附加值服務(wù)最受

分布情況,徐家匯,停車(chē)場(chǎng),核心區(qū)域


圖 4-2 徐家匯 CBD 核心區(qū)域停車(chē)場(chǎng)分布情況Fig.4-2 Spatial distribution of parking lots in the core area of Xujiahui CBD表 4-3 詳細(xì)列出了 18 個(gè)停車(chē)場(chǎng)提供的泊位數(shù)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。徐家匯 CBD 核心區(qū)域的實(shí)際停車(chē)供給量遠(yuǎn)低于理論停車(chē)供給量,更低于停車(chē)需求,缺口為 55.3%。所以,目前徐家匯 CBD 應(yīng)該采取措施增加停車(chē)泊位供給,同時(shí)采取管理措施控制停車(chē)需求。只有達(dá)到停車(chē)需求和停車(chē)供給的相對(duì)平衡,才能從根本上解決停車(chē)難問(wèn)題。另外,結(jié)果顯示各部分停車(chē)位分布不均,其中黃色圈出區(qū)域停車(chē)位數(shù)量?jī)H約 240 個(gè),其間已包括一家醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)。徐家匯 CBD 在規(guī)劃或增建新停車(chē)場(chǎng)時(shí)要考慮停車(chē)場(chǎng)的位置,使得各個(gè)停車(chē)場(chǎng)均勻分布,可以最大限度滿(mǎn)足周邊區(qū)域的停車(chē)需求。
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:U491.7

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2538805

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