注漿對盾構(gòu)隧道滲漏引起的孔隙水壓力變化的影響
【圖文】:
可以分為2種:①不含水泥的惰性漿液;②含水泥的可硬性漿液。通過對上海盾構(gòu)隧道施工中所用漿液的調(diào)查,針對工程中經(jīng)常使用的惰性漿液和可硬性漿液進(jìn)行了滲透特性試驗研究,所采用注漿體的配比如表1所示。表1注漿材料配比Table1Ingredientproportionofgrouting漿液類型材料配比惰性漿液熟石灰:粉煤灰:膨潤土:砂:外摻劑:水=1:3.75:0.25:14.75:0.0375:3.56可硬性漿液水泥:粉煤灰:膨潤土:砂:外摻劑:水=1.0:1.67:0.21:4.1:0.02:2.02.2試驗過程試驗采用由同濟(jì)大學(xué)QYl-3型改進(jìn)型滲壓儀,如圖1所示,該滲壓儀為雙聯(lián)式結(jié)構(gòu),可同時進(jìn)行兩組試樣的滲透試驗。該儀器由固結(jié)滲透容器、垂直壓力加荷系統(tǒng)、滲透壓力控制系統(tǒng)、氣壓源、固結(jié)變形的測量和引水系統(tǒng)6部分組成。試樣的尺寸:面積為30cm2,高為2cm;試驗中可施加的最大固結(jié)壓力為1000kPa,滲透壓力為200kPa;允許試樣最大變形為10mm。(a)儀器圖(b)細(xì)部圖圖1試驗用滲透儀Fig.1Apparatusofseepagetest根據(jù)文獻(xiàn)[16-17]將漿液按照表1的配比進(jìn)行配置,并在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)刀中成型。靜置一定時間后,,將試樣送至恒溫、恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)至相應(yīng)齡期后,開展注漿體滲透試驗。由于隧道埋深不同,注漿材料所受到的土體固結(jié)壓力水平不同,為了考慮注漿材料在不同固結(jié)壓力條件下的滲透特性,滲透試驗中,針對不同固結(jié)壓力、不同養(yǎng)護(hù)齡期的試件分別進(jìn)行了試驗。為了研究注漿體滲透系數(shù)隨時間的變化,試樣齡期選用了1、2、3、5、7、10、14、21d和28d。根據(jù)隧道埋深情況,將固結(jié)壓力范圍確定為34~414kPa,分為1~7個不同荷載水平分別進(jìn)行試驗,每個荷載水平對應(yīng)的固結(jié)壓力如表2所示,固結(jié)壓力對應(yīng)的隧道最大埋深為23m。對于每一個配比,在每一個
可以分為2種:①不含水泥的惰性漿液;②含水泥的可硬性漿液。通過對上海盾構(gòu)隧道施工中所用漿液的調(diào)查,針對工程中經(jīng)常使用的惰性漿液和可硬性漿液進(jìn)行了滲透特性試驗研究,所采用注漿體的配比如表1所示。表1注漿材料配比Table1Ingredientproportionofgrouting漿液類型材料配比惰性漿液熟石灰:粉煤灰:膨潤土:砂:外摻劑:水=1:3.75:0.25:14.75:0.0375:3.56可硬性漿液水泥:粉煤灰:膨潤土:砂:外摻劑:水=1.0:1.67:0.21:4.1:0.02:2.02.2試驗過程試驗采用由同濟(jì)大學(xué)QYl-3型改進(jìn)型滲壓儀,如圖1所示,該滲壓儀為雙聯(lián)式結(jié)構(gòu),可同時進(jìn)行兩組試樣的滲透試驗。該儀器由固結(jié)滲透容器、垂直壓力加荷系統(tǒng)、滲透壓力控制系統(tǒng)、氣壓源、固結(jié)變形的測量和引水系統(tǒng)6部分組成。試樣的尺寸:面積為30cm2,高為2cm;試驗中可施加的最大固結(jié)壓力為1000kPa,滲透壓力為200kPa;允許試樣最大變形為10mm。(a)儀器圖(b)細(xì)部圖圖1試驗用滲透儀Fig.1Apparatusofseepagetest根據(jù)文獻(xiàn)[16-17]將漿液按照表1的配比進(jìn)行配置,并在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)刀中成型。靜置一定時間后,將試樣送至恒溫、恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)至相應(yīng)齡期后,開展注漿體滲透試驗。由于隧道埋深不同,注漿材料所受到的土體固結(jié)壓力水平不同,為了考慮注漿材料在不同固結(jié)壓力條件下的滲透特性,滲透試驗中,針對不同固結(jié)壓力、不同養(yǎng)護(hù)齡期的試件分別進(jìn)行了試驗。為了研究注漿體滲透系數(shù)隨時間的變化,試樣齡期選用了1、2、3、5、7、10、14、21d和28d。根據(jù)隧道埋深情況,將固結(jié)壓力范圍確定為34~414kPa,分為1~7個不同荷載水平分別進(jìn)行試驗,每個荷載水平對應(yīng)的固結(jié)壓力如表2所示,固結(jié)壓力對應(yīng)的隧道最大埋深為23m。對于每一個配比,在每一個
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點實驗室;上海市地質(zhì)調(diào)查研究院國土資源部地面沉降監(jiān)測與防治重點實驗室;天津市市政工程設(shè)計研究院;上海地鐵維護(hù)保障有限公司;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(No.51478344,No.41772295) 國土資源部地面沉降監(jiān)測與防治重點實驗室開放基金(No.KLLSMP201501)~~
【分類號】:U455.43;U457.2
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本文編號:2532641
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