【摘要】：結(jié)合國內(nèi)外自密實混凝土(SCC)研究最新進展,開展隧道襯砌結(jié)構用高性能SCC理論和應用技術研究。以性價比最高為原則,建立了SCC粗骨料體積含量、坍落擴展度與粗骨料平均粒徑三者之間的基本關系,提出了基于骨料最大含量的隧道襯砌用SCC配合比設計改進方法�；谠摲椒ㄖ苽淞藦姸鹊燃墳镃25的隧道襯砌泵送用高性能SCC,提出了用于隧道襯砌用SCC的工作性指標及現(xiàn)場施工質(zhì)量控制原則與方法。
【圖文】：

中的應用。在ＳＦ測試中發(fā)現(xiàn)：（１）坍落度筒中ＳＣＣ內(nèi)粗骨料在自重作用下流動成為單層時，粗骨料間的距離決定了其含量的多少；（２）粗骨料間距離越小，則ＳＣＣ中粗骨料含量越多；（３）粗骨料之間的距離由ＳＣＣ中砂漿的流變性能決定；（４）ＳＣＣ中粗骨料含量最大時混凝土中漿體含量最少，則ＳＣＣ性價比最高，增大粗骨料體積含量有利于降低成本［１０］。見圖１。圖１ＳＣＣ中粗骨料含量與價格的關系（強度等級Ｃ２５）通過試驗研究分析ＳＣＣ“自密實”原理以及最大骨料體積原理之間的關系，我們構建了ＳＣＣ粗骨料體積含量（Ｖｇ，ｉ）、坍落擴展度（ＳＦ）和粗骨料平均直徑（ｄａｖ，ｉ）之間的數(shù)學物理模型：Ｖｇ，ｉ＝６９．３３ＳＦ２·ｄａｖ，ｉ。見圖２。圖２粗骨料體積含量Ｖｇ，ｉ、粗骨料平均直徑ｄａｖ，ｉ和ＳＦ之間的關系通過對粗骨料體積含量、粗骨料平均直徑和ＳＦ之間的關系進行分析，結(jié)果表明：（１）保持粗骨料體積含量不變時，粗骨料平均直徑增大，則ＳＣＣ的ＳＦ減�。唬ǎ玻┍３郑樱撇蛔�，粗骨料平均直徑越小，則ＳＣＣ中粗骨料的體積含量減�。唬ǎ常┍３执止橇掀骄睆讲蛔�，粗骨料體積越大，則ＳＣＣ的ＳＦ越大；（４）采用公稱粒徑５～２０ｍｍ的粗骨料配制ＳＣＣ，適合的ＳＦ大約介于５７０～７２０ｍｍ之間。由此可知，以工作性為主要考慮因素的ＳＣＣ的配合比設計方法，首先計算現(xiàn)有粗骨料的平均直徑，然后選擇適合的坍落擴展度，當粗骨料平均直徑偏小時，宜采用較大的ＳＦ設計值，，當粗骨料
【作者單位】： 湖南省炎汝高速公路建設開發(fā)有限公司;
【基金】：湖南省交通科技計劃項目,項目編號201122
【分類號】：U454

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本文編號：2524772