【摘要】：差分曲率指標(biāo)在實(shí)際用于損傷識(shí)別時(shí)受到加載方式的限制.為此,首先采用了一種卡車加載方式,通過兩次卡車加載可實(shí)現(xiàn)集中載荷的工況,并對簡支梁橋建立起了相應(yīng)的損傷識(shí)別方法,提出了新的"卡車載荷差分曲率指標(biāo)(truck load difference curvature indicator,TLDCI)".基于實(shí)測的豎向位移數(shù)據(jù)得到的TLDCI圖形可識(shí)別損傷的出現(xiàn)和位置信息,從而實(shí)現(xiàn)簡支梁橋的狀態(tài)預(yù)警.TLDCI方法的計(jì)算簡單而且不需要與結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)下的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比.所提出方法的有效性通過算例得到了證明,并最后討論了提高其穩(wěn)定性的措施.
[Abstract]:The differential curvature index is limited by the loading mode when it is actually used in damage identification. For this reason, a truck loading mode is adopted to realize the concentrated load through two truck loads, and the corresponding damage identification method is established for the simply supported beam bridge, and a new truck load differential curvature index (truck load difference curvature indicator,TLDCI) is proposed. Based on the measured vertical displacement data, the TLDCI figure can identify the occurrence and location information of damage, so as to realize the state early warning of simply supported beam bridge. TLDCI method is simple in calculation and does not need to be compared with the data in good structural condition. The effectiveness of the proposed method is proved by an example, and finally the measures to improve its stability are discussed.
【作者單位】： 南陽理工學(xué)院土木工程學(xué)院;
【基金】：河南省科技攻關(guān)項(xiàng)目資助(1221022101652)
【分類號(hào)】：U446

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本文編號(hào)：2523916