基于“灰色L-V”模型的綜合交通競合體系預(yù)判
發(fā)布時(shí)間:2019-05-30 11:54
【摘要】:將傳統(tǒng)的灰色模型與生態(tài)學(xué)中的Lotka-Volterra模型相結(jié)合,建立了預(yù)判綜合交通競爭或合作體系的"灰色L-V(即Lotka-Volterra)"模型,并通過博弈論檢驗(yàn)證明該模型適用于樣本數(shù)據(jù)較少且資金環(huán)境有限的情況下,對具有競合關(guān)系的不同交通方式間的互惠、抑制、無關(guān)或單向Logistic模式關(guān)系進(jìn)行預(yù)判,從而為未來交通方式的發(fā)展提供戰(zhàn)略決策建議。
[Abstract]:......
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51208538)
【分類號】:U491
本文編號:2488815
[Abstract]:......
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51208538)
【分類號】:U491
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前1條
1 魯亮賢;;中小城市城區(qū)停車問題現(xiàn)狀分析及對策研究[J];山西建筑;2014年14期
相關(guān)會議論文 前1條
1 應(yīng)立;曹明明;;公交優(yōu)先對西安能源和環(huán)境的重要性[A];中國地理學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文摘要集[C];2007年
,本文編號:2488815
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2488815.html
教材專著