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流變巖體中既有隧道與新建平行隧道相互影響的理論解

發(fā)布時間:2019-05-22 07:42
【摘要】:在流變巖體中進行隧道施工時,既有隧道與新建隧道的相互作用將使圍巖應(yīng)力、位移分布與單隧道問題有明顯不同,且與時間相關(guān)。針對黏彈性巖體中深埋雙圓形隧洞考慮施工順序問題,用復(fù)變函數(shù)方法、Laplace變換、黏彈性疊加關(guān)系導(dǎo)出兩隧道周邊開挖增量位移和應(yīng)力場的求解方法和理論解答,并與有限元解進行了比對。根據(jù)解答分析了既有和新建隧道孔邊增量位移與全應(yīng)力分布特點;隧道周邊增量位移隨時間的變化;周邊位移隨隧道間距的變化規(guī)律?捎糜陴椥詭r體中雙圓形隧道順序開挖的施工分析。相比數(shù)值方法,理論解可更方便地進行參數(shù)分析和初步設(shè)計。
[Abstract]:When tunnel construction is carried out in Rheological rock mass, the interaction between existing tunnel and new tunnel will make the stress and displacement distribution of surrounding rock obviously different from that of single tunnel, and it is related to time. In order to consider the construction sequence of deep buried double circular tunnel in viscous elastic rock mass, the method and theoretical solution of incremental displacement and stress field around the two tunnels are derived by using complex variable function method, Laplace transform and Viscoelastic superposition relation. It is compared with the finite element solution. According to the solution, the characteristics of incremental displacement and total stress distribution at the edge of existing and new tunnels are analyzed, the variation of incremental displacement around tunnel with time and the variation of displacement with tunnel spacing are analyzed. It can be used for construction analysis of sequential excavation of double circular tunnel in Viscoelastic rock mass. Compared with the numerical method, the theoretical solution can be more convenient for parameter analysis and preliminary design.
【作者單位】: 同濟大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點實驗室;同濟大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院;同濟大學(xué)土木工程學(xué)院地下建筑與工程系;
【基金】:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“973”計劃)項目(2014CB046901) 同濟大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點實驗室自主課題(SLDRCE14-B-11) 國家杰出青年基金項目(51025932)
【分類號】:U451

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號:2482782

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