【摘要】：依據(jù)《公路橋涵標準圖》(石拱橋JT/GQB 018-73)設計修建的實腹式石拱橋距今已經(jīng)有30-40年的時間,由于各種原因實際運營中的這些橋梁出現(xiàn)了各種各樣的病害,影響了正常使用急需檢定評估或者維修加固。同時,這些橋梁的原設計計算由于忽略拱上建筑對承載能力的提高作用,僅考慮了主拱圈的承載能力,過于保守,所以如何正確檢定其承載能力是工程實際中急需解決的問題。本文利用大型有限元軟件Ansys計算分析依據(jù)標準圖集設計修建的實腹式石拱橋的承載潛力,適當考慮各種病害對承載能力的影響,并將標準拱的承載潛力量化,進而提出承載潛力系數(shù)法用來計算標準拱的實際承載能力。首先,依據(jù)標準圖集建立實腹式石拱橋的實橋模型及相應的裸拱理論模型,比較二者在相同荷載情況下的作用效應,并利用作用效應相對差值提出承載潛力系數(shù)的概念,將實腹式石拱橋的承載潛力量化。為了全面考慮影響承載能力的影響因素,在模型計算過程中同時了材料非線性及荷載橫向分布,并總結承載潛力系數(shù)的一般規(guī)律；然后,總結分析實腹式石拱橋的常見病害及其產(chǎn)生原因,根據(jù)其對承載能力的影響程度將常見病害分為主要病害和次要,并利用有限元軟件分析主要病害對橋梁結構行為的影響；最后,概括分析使用現(xiàn)有規(guī)范方法檢定實腹式石拱橋承載能力的不足及局限性,進而提出承載潛力系數(shù)法及其適用范圍。該方法同時考慮了病害影響、實腹式石拱橋的承載潛力、實際運營荷載的提高等方面的影響,可以用于標準拱承載能力的檢定。
[Abstract]:According to the Standard Diagram of Highway Bridge and culvert (Stone Arch Bridge JT/GQB 018 鈮，

本文編號：2481707