水下隧道復(fù)合式襯砌水壓特征研究
[Abstract]:Water pressure is one of the main loads in the design of underwater tunnel lining structure because the underwater tunnel is always under the water body with infinite water supply and constant water head during the construction period and the operation period, and the water pressure is one of the main loads in the design of the underwater tunnel lining structure. Through theoretical analysis, model test and field data analysis of Xiamen subsea tunnel, the water pressure characteristics of composite lining of underwater tunnel are studied in this paper. The results show that: (1) the grouting ring can reduce the water pressure of the lining only when the tunnel drainage is considered. With the increase of grouting thickness, the water pressure of the lining decreases, and the better the grouting effect, the more obvious the decrease of the water pressure of the lining, and the higher the water pressure shared by the corresponding grouting ring. However, the infinite increase of the thickness of the grouting ring has little effect on reducing the water pressure of the lining. The reasonable grouting thickness is in the range of 3 m to 8 m; (2) with the strengthening of the impermeability of the initial support, the water pressure of the lining increases obviously. When designing, the initial support must bear certain water pressure. The hydraulic pressure of initial support mainly depends on the ratio of grouting layer to permeability coefficient of initial support. (3) regardless of the grouting level, the permeability coefficient of the secondary lining and the permeability coefficient of the secondary lining, the key to the reduction coefficient of water pressure of the secondary lining depends on the amount of water that can be discharged from the initial support. That is, it depends on the ratio of tunnel displacement to initial support water. When determining the water pressure of secondary lining, the influence of initial seepage field should also be considered. The research can provide a reference for the structural design of underwater tunnel and high water pressure mountain tunnel.
【作者單位】: 北京交通大學(xué)土建學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(50878019,51178026)
【分類號】:U459.5;U455.91
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