【摘要】：綜合樞紐是區(qū)域綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,是不同交通運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn),綜合交通樞紐的科學(xué)規(guī)劃對(duì)所在區(qū)域的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要作用。同時(shí),綜合樞紐對(duì)其所依托城市的形成和發(fā)展有著很大的帶動(dòng)作用,是城市對(duì)外交通的橋梁和紐帶,并與城市交通系統(tǒng)有著密切的聯(lián)系。本文以綜合運(yùn)輸體系中的綜合客運(yùn)交通樞紐為研究對(duì)象,運(yùn)用系統(tǒng)分析的思想和方法對(duì)綜合交通樞紐加以研究。論文主要由三部分構(gòu)成:綜合客運(yùn)交通樞紐的系統(tǒng)分析、綜合客運(yùn)交通體系的需求預(yù)測(cè)和綜合客運(yùn)交通樞紐布局規(guī)劃。本文首先分析綜合交通樞紐的系統(tǒng)特性及功能以及各個(gè)子系統(tǒng)的組成要素;然后對(duì)適用于綜合交通樞紐的客流預(yù)測(cè)模型進(jìn)行了分析,以西安綜合交通樞紐為例,計(jì)算得到了分方式下客流的流量及流向。在客運(yùn)需求已知的情況下,本文研究了城市綜合交通樞紐的總體布局規(guī)劃方法,建立了規(guī)劃模型,研究了樞紐內(nèi)不同運(yùn)輸方式的銜接設(shè)計(jì)及交通組織方法。最后,運(yùn)用本文提出的分析理論和方法,以西安北站的布局規(guī)劃為例進(jìn)行了實(shí)證分析,達(dá)到了理論研究和實(shí)際情況相結(jié)合的研究目的。
[Abstract]:The integrated hub is an important part of the regional integrated transportation system and the intersection of different transportation modes. The scientific planning of the integrated transportation hub plays an important role in the efficient operation of the integrated transportation network in the region where it is located. At the same time, the integrated hub plays a very important role in the formation and development of the cities it relies on. It is the bridge and link between the urban traffic and the urban transportation system, and it is closely related to the urban transportation system. This paper takes the integrated passenger transport hub in the integrated transportation system as the research object, and studies the integrated traffic hub with the thought and method of systematic analysis. The paper mainly consists of three parts: the system analysis of integrated passenger transport hub, the demand forecast of integrated passenger transportation system and the layout planning of integrated passenger transportation hub. Firstly, this paper analyzes the characteristics and functions of the integrated traffic hub and the components of each subsystem. Then, the forecasting model of passenger flow suitable for integrated traffic hub is analyzed. Taking Xi'an integrated traffic hub as an example, the flow and flow direction of passenger flow under different modes are calculated. Under the condition of known passenger traffic demand, this paper studies the overall layout planning method of urban integrated transportation hub, establishes the planning model, and studies the connection design and traffic organization method of different transportation modes in the hub. Finally, taking the layout planning of Xi'an North Station as an example, the empirical analysis is carried out by using the analysis theory and method proposed in this paper, which achieves the goal of combining the theoretical research with the actual situation.
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U115

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本文編號(hào)：2448002