天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 路橋論文 >

重慶軌道交通工程巖質(zhì)圍巖分級(jí)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2019-03-25 17:02
【摘要】:圍巖分級(jí)是地下工程設(shè)計(jì)、施工的重要基礎(chǔ),在工程建設(shè)中發(fā)揮了越來(lái)越大的作用。調(diào)研了國(guó)內(nèi)常用的4部國(guó)標(biāo)、2部行標(biāo)的圍巖分級(jí)方法,歸納了不同圍巖分級(jí)方法的特點(diǎn)與共同點(diǎn),指出了不同分級(jí)方法用于重慶軌道交通工程存在的不足,如分級(jí)的工程對(duì)象缺乏針對(duì)性、定性劃分與定量指標(biāo)不夠協(xié)調(diào)、沒(méi)有考慮工程因素中跨度的影響。針對(duì)重慶地區(qū)巖石強(qiáng)度低、完整性好的地質(zhì)特征,將定性劃分與定量指標(biāo)合理的綜合,同時(shí)考慮重慶軌道交通建設(shè)中區(qū)間隧道與車站隧道跨度差異大的工程特點(diǎn),建議按跨度設(shè)置亞級(jí),提出科學(xué)合理的圍巖分級(jí)方法。結(jié)合工程實(shí)例驗(yàn)證本文分級(jí)方法的實(shí)用性與先進(jìn)性,旨在安全的前提下,降低重慶第二輪軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)用。
[Abstract]:The classification of surrounding rock is an important foundation of underground engineering design and construction, which plays a more and more important role in engineering construction. This paper investigates the classification methods of surrounding rock of four national standards and two leading standards in China, sums up the characteristics and common points of different classification methods of surrounding rocks, and points out the shortcomings of different classification methods used in Chongqing rail transit engineering. Such as the lack of targeted classification of engineering objects, qualitative classification and quantitative indicators are not sufficiently coordinated, not taking into account the impact of the span in the engineering factors. In view of the geological characteristics of low rock strength and good integrity in Chongqing area, the qualitative division and quantitative index are reasonably integrated, and the engineering characteristics of large span difference between interval tunnel and station tunnel in Chongqing rail transit construction are considered. It is suggested that sub-grade should be set according to span and a scientific and reasonable classification method of surrounding rock should be put forward. The practicability and advancement of the classification method are verified by engineering examples. The aim is to reduce the construction cost of the second round rail transit project in Chongqing on the premise of safety.
【作者單位】: 后勤工程學(xué)院軍事土木工程系;重慶市地質(zhì)災(zāi)害防治工程技術(shù)研究中心;青島理工大學(xué)理學(xué)院;
【分類號(hào)】:U452.12

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 毛彝陵;;對(duì)巴基斯坦尼盧姆-杰盧姆水電站的圍巖分級(jí)法的介紹和體會(huì)[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年26期

2 馬光能;繆天福;武國(guó)榮;;國(guó)內(nèi)外關(guān)于圍巖分級(jí)的新進(jìn)展[J];福建建材;2013年04期

3 張慶飛,巫錫勇;灰色聚類法在圍巖分級(jí)中的應(yīng)用[J];西部探礦工程;2005年05期

4 薛陶;;模糊評(píng)判理論在圍巖分級(jí)中的應(yīng)用[J];山西建筑;2008年32期

5 沈東東;;高地應(yīng)力圍巖分級(jí)方法適宜性分析探討[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2009年06期

6 楊志明;;廣珠鐵路青年隧道的工程地質(zhì)條件和圍巖分級(jí)[J];西部探礦工程;2011年04期

7 羅建國(guó);高曉春;李波;聶志維;;圍巖分級(jí)技術(shù)在忻阜高速公路隧道中的應(yīng)用[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2011年04期

8 曹宏偉;李姝;;關(guān)于結(jié)構(gòu)面對(duì)土質(zhì)圍巖分級(jí)影響的探討[J];四川建筑;2012年01期

9 王文波;王瑞云;張震;史英建;徐建國(guó);;基于數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)對(duì)巖石成因分類及在圍巖分級(jí)上的應(yīng)用[J];河南科學(xué);2012年05期

10 李結(jié)全;侯福昌;潘鑫;唐迎春;歐孝奪;;巖溶區(qū)公路隧道施工圍巖分級(jí)指標(biāo)體系研究[J];廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 王華江;;淺談烏鞘嶺隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)中對(duì)圍巖分級(jí)的調(diào)整[A];第二屆全國(guó)巖土與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集(上冊(cè))[C];2006年

2 祁生文;伍法權(quán);;基于模糊數(shù)學(xué)的TBM施工巖體質(zhì)量分級(jí)研究[A];中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所第11屆(2011年度)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(中)[C];2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 田昊;隧道地質(zhì)數(shù)字鉆進(jìn)精細(xì)化識(shí)別方法研究[D];山東大學(xué);2015年

2 于國(guó)新;西康鐵路秦嶺隧道區(qū)巖體結(jié)構(gòu)面分布規(guī)律的混沌特征及圍巖分級(jí)預(yù)測(cè)[D];北京交通大學(xué);2009年

3 王迎超;山嶺隧道塌方機(jī)制及防災(zāi)方法[D];浙江大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 翟才雅;青島地鐵隧道施工階段圍巖分級(jí)細(xì)化方法研究與應(yīng)用[D];中國(guó)海洋大學(xué);2015年

2 姬海;基于RMR圍巖分級(jí)的公路隧道支護(hù)設(shè)計(jì)及優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2016年

3 寇廷君;鳳山隧道圍巖BQ分級(jí)及穩(wěn)定性分析[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2016年

4 熊帆;基于PSO-SVR算法的TBM掘進(jìn)效率預(yù)測(cè)及圍巖分級(jí)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

5 王宇;基于巖性分析的公路隧道圍巖動(dòng)態(tài)分級(jí)研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2015年

6 吳雙宇;雅康高速公路二郎山隧道地應(yīng)力特征與圍巖分級(jí)研究[D];西南交通大學(xué);2017年

7 任洋;高地應(yīng)力公路隧道施工階段圍巖分級(jí)方法研究及應(yīng)用[D];成都理工大學(xué);2009年

8 嚴(yán)林;石灰?guī)r地區(qū)高速公路隧道圍巖動(dòng)態(tài)分級(jí)與支護(hù)合理性研究[D];重慶大學(xué);2009年

9 管洪良;巖溶隧道圍巖分級(jí)系統(tǒng)研究[D];重慶大學(xué);2011年

10 許才仗;復(fù)雜地層大斷面隧道圍巖分級(jí)研究及施工參數(shù)優(yōu)化[D];西南交通大學(xué);2014年

,

本文編號(hào):2447156

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2447156.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶eeb14***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com