【摘要】：目的研究大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工的成橋線形和受力情況,為施工控制提供理論依據(jù),并指導(dǎo)橋梁的設(shè)計(jì)和施工.方法模擬分析大跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)橋梁懸臂施工的受力狀態(tài)和變形特點(diǎn),得到橋梁結(jié)構(gòu)各個(gè)施工階段的受力狀態(tài)和變形,利用TDV軟件建立橋梁模型,分別采用正裝分析法、倒裝分析法和無(wú)應(yīng)力狀態(tài)分析法,對(duì)橋梁施工過(guò)程進(jìn)行結(jié)構(gòu)控制分析.結(jié)果模擬分析出橋梁結(jié)構(gòu)在各個(gè)施工階段的變形和受力狀態(tài)以及它們的變化規(guī)律,保證橋梁成橋的線形和受力情況符合設(shè)計(jì)要求.結(jié)論根據(jù)結(jié)構(gòu)控制原理并結(jié)合模擬分析數(shù)據(jù)特點(diǎn),正裝分析法適用于施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算,倒裝分析法適用于施工過(guò)程中立模標(biāo)高的確定,無(wú)應(yīng)力狀態(tài)分析法適用于預(yù)測(cè)成橋狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力和線性情況.
[Abstract]:In order to provide theoretical basis for construction control and guide the design and construction of long-span prestressed concrete continuous beam bridge, this paper studies the shape and force of long-span prestressed concrete continuous beam bridge cantilever construction. Methods the stress state and deformation characteristics of cantilever construction of long span prestressed reinforced concrete continuous bridge were simulated and analyzed, and the stress state and deformation of each construction stage of bridge structure were obtained. The bridge model was established by using TDV software. The structure control analysis of bridge construction process is carried out by means of forward loading analysis, reverse loading analysis and non-stress state analysis respectively. Results the deformation and stress state of the bridge structure in each construction stage and their changing rules were simulated and analyzed, so as to ensure that the line shape and force condition of the completed bridge accord with the design requirements. Conclusion according to the principle of structural control and the characteristics of simulation analysis data, the forward loading analysis method is suitable for the calculation of structural stress in the construction process, and the inverted assembly analysis method is suitable for the determination of the standard height of the vertical formwork in the construction process. The stress-free state analysis method is suitable for predicting the structural stress and linearity in the bridge-forming state.
【作者單位】： 沈陽(yáng)建筑大學(xué)交通工程學(xué)院;國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司遼陽(yáng)供電公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51178279) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部項(xiàng)目(2015-K5-021)
【分類號(hào)】：U445.4

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本文編號(hào)：2440545