【摘要】：為克服信號交叉口行人環(huán)境績效改善研究多集中于某一特性方面的局限,本文借助滿意度理論,提出基于步行者過街心理感知的主觀績效測評與改善策略優(yōu)選方法.利用美國顧客滿意度(ACS)理論,結(jié)合信號交叉口行人過街特性設(shè)計(jì)問卷指標(biāo)體系,構(gòu)建滿意度影響因素間的結(jié)構(gòu)方程式模型(SEM),確定各交互影響因素對滿意度的重要性,利用行人滿意度指數(shù)(PSI)測評績效.最后結(jié)合重要性程度與績效水平建立重要性—績效分析(IPA)矩陣,對提高武漢市信號交叉口步行環(huán)境績效進(jìn)行改善策略優(yōu)選,并提出改善建議.
[Abstract]:In order to overcome the limitations of pedestrian environmental performance improvement in signalized intersections, this paper proposes a method of subjective performance evaluation and improvement strategy selection based on pedestrian's psychological perception of crossing streets with the help of satisfaction theory. Based on the (ACS) theory of American customer satisfaction and the design of the questionnaire index system of pedestrian crossing characteristics at signalized intersections, the structural equation model (SEM),) of the influencing factors of satisfaction degree is constructed to determine the importance of the interaction factors to the satisfaction degree. Pedestrian satisfaction index (PSI) was used to measure performance. Finally, the importance degree and performance level are combined to establish the material-performance analysis (IPA) matrix, to improve the performance of Wuhan signalized intersection pedestrian environment, and put forward some suggestions for improvement.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51208400)
【分類號】：U491

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2430171