【摘要】：為克服信號交叉口行人環(huán)境績效改善研究多集中于某一特性方面的局限,本文借助滿意度理論,提出基于步行者過街心理感知的主觀績效測評與改善策略優(yōu)選方法.利用美國顧客滿意度(ACS)理論,結合信號交叉口行人過街特性設計問卷指標體系,構建滿意度影響因素間的結構方程式模型(SEM),確定各交互影響因素對滿意度的重要性,利用行人滿意度指數(shù)(PSI)測評績效.最后結合重要性程度與績效水平建立重要性—績效分析(IPA)矩陣,對提高武漢市信號交叉口步行環(huán)境績效進行改善策略優(yōu)選,并提出改善建議.
[Abstract]:In order to overcome the limitations of pedestrian environmental performance improvement in signalized intersections, this paper proposes a method of subjective performance evaluation and improvement strategy selection based on pedestrian's psychological perception of crossing streets with the help of satisfaction theory. Based on the (ACS) theory of American customer satisfaction and the design of the questionnaire index system of pedestrian crossing characteristics at signalized intersections, the structural equation model (SEM),) of the influencing factors of satisfaction degree is constructed to determine the importance of the interaction factors to the satisfaction degree. Pedestrian satisfaction index (PSI) was used to measure performance. Finally, the importance degree and performance level are combined to establish the material-performance analysis (IPA) matrix, to improve the performance of Wuhan signalized intersection pedestrian environment, and put forward some suggestions for improvement.
【作者單位】： 武漢理工大學交通學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51208400)
【分類號】：U491

【參考文獻】

相關期刊論文 前6條

1 劉金明;李先;張蕊;;信號交叉口行人過街優(yōu)化組織實證研究[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2011年S1期

2 楊曉芳;付強;楊曉光;;信號控制路段行人二次過街設置標準[J];中國公路學報;2006年04期

3 雷蕾;;結構方程建模及AMOS軟件在應用語言學研究中的應用[J];中國外語;2009年01期

4 周竹萍;王煒;任剛;;行人違規(guī)過街行為的激勵理論模型[J];中國安全科學學報;2012年06期

5 馬新露;孫惠芳;;信號控制人行橫道格子氣行人仿真模型[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2014年04期

6 陳永恒;張虎;曲昭偉;曹寧博;;信控交叉口提前右轉機動車與行人沖突特性[J];西南交通大學學報;2014年05期

【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

1 劉金廣;于泉;榮建;劉小明;劉培華;;信號交叉口行人自行車聚集群交通特性[J];北京工業(yè)大學學報;2010年02期

2 劉文;呂坤;;基于安全和效率的平面交叉口行人二次過街設施設計理論和方法[J];城市道橋與防洪;2012年06期

3 張貴賓;李明輝;趙金鳳;萬晶晶;;行人過街需要分析研究[J];道路交通與安全;2007年03期

4 金光浩;葉以農(nóng);;人行過街系統(tǒng)特征分析與規(guī)劃實踐[J];北京規(guī)劃建設;2008年03期

5 石博強;單長征;;結構方程模型在“專用車輛”教學分析中的應用[J];中國科教創(chuàng)新導刊;2014年02期

6 王鵬飛;唐克雙;;基于Synchro的綠波協(xié)調(diào)與行人二次過街協(xié)同控制[J];桂林理工大學學報;2014年02期

7 耿秀麗;李易林;;考慮競爭性分析的改進模糊重要度績效分析方法[J];工業(yè)工程;2014年05期

8 劉鐵忠;許振;郝欣;王梓薇;王珍珍;;城市運行監(jiān)管與應急響應平戰(zhàn)結合機制研究——來自北京市海淀區(qū)地方政府經(jīng)驗數(shù)據(jù)[J];北京理工大學學報(社會科學版);2015年01期

9 楊曉芳;韓印;付強;馬曉旦;;無信號控制路段行人過街管理策略研究[J];計算機工程與應用;2009年09期

10 毛順茂;查偉雄;陳志鋼;;VISSIM軟件對某市地鐵出入口交通的仿真分析與應用[J];科技廣場;2011年06期

相關會議論文 前1條

1 任靜;王軍利;朱茵;于萬聰;;行人與非機動車輛過街行為研究[A];2014第九屆中國智能交通年會大會論文集[C];2014年

相關博士學位論文 前10條

1 陳小紅;混合交通環(huán)境下城市道路交通信號控制優(yōu)化模型研究[D];北京交通大學;2012年

2 孫迪;行人過街交通行為分析建模[D];吉林大學;2012年

3 王志增;河流沉積物中重金屬和農(nóng)藥的復合污染機理模型研究[D];華北電力大學;2013年

4 鄭遼吉;鄉(xiāng)村生態(tài)體驗旅游開發(fā)研究[D];東北師范大學;2013年

5 王娟;上市公司投資效率評價與影響因素研究[D];湖南大學;2013年

6 陳堅;出行行為與公交定價理論及應用研究[D];西南交通大學;2012年

7 周繼彪;綜合交通換乘樞紐行人交通特性及安全疏散研究[D];長安大學;2014年

8 楊露萍;小汽車通勤出行方式向公共交通轉移模型研究[D];北京交通大學;2014年

9 胡氏香蘭（Ho Thi Huong Lan）;信任對越南消費者網(wǎng)購決策的影響研究[D];上海大學;2014年

10 趙旭;基于突變論和計算實驗的企業(yè)員工反生產(chǎn)行為研究[D];華中科技大學;2014年

相關碩士學位論文 前10條

1 單冬芝;行人過街設施配置選型研究[D];北京交通大學;2011年

2 程曉紅;我國房地產(chǎn)行業(yè)上市公司盈余質(zhì)量評價研究[D];天津財經(jīng)大學;2011年

3 張旭;不同政策類型對中小企業(yè)績效的影響研究[D];中央民族大學;2011年

4 李成;行人二次過街交通組織方法與實例研究[D];西南交通大學;2011年

5 李雪冰;制藥行業(yè)上市公司收益質(zhì)量動態(tài)測量研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2010年

6 岳青華;非英語專業(yè)本科生自主學習能力影響因素的模型構建[D];華中科技大學;2010年

7 陳鑫;城市道路步行系統(tǒng)交通設計[D];南京林業(yè)大學;2011年

8 李奇睿;安塞縣商品型生態(tài)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)耦合關系研究[D];西北農(nóng)林科技大學;2011年

9 李平;基于博弈論的行人過街沖突模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2011年

10 王學勇;行人二次過街交通組織方法與適用性研究[D];北京交通大學;2008年

【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 錢宇彬;劉浩學;;二次過街路口行人違反交通法規(guī)規(guī)律的研究[J];安全與環(huán)境學報;2006年06期

2 劉金廣;于泉;榮建;劉小明;劉培華;;信號交叉口行人自行車聚集群交通特性[J];北京工業(yè)大學學報;2010年02期

3 楊曉光,馬萬經(jīng),林瑜;兩相位信號控制交叉口行人專用相位設置條件研究[J];公路交通科技;2005年01期

4 李開兵;汪劭;;行人交通違規(guī)行為的心理學研究[J];公路交通科技;2007年05期

5 趙靖;白玉;楊曉光;;基于回歸分析的右轉通行能力行人自行車修正[J];公路交通科技;2012年02期

6 周竹萍;王煒;任剛;宮霞;;信號控制交叉口行人個體過街行為選擇模型[J];東南大學學報(自然科學版);2013年03期

7 馮樹民;裴玉龍;;行人過街延誤研究[J];哈爾濱工業(yè)大學學報;2007年04期

8 劉建勛;閆宏濤;;行人碰撞保護技術現(xiàn)狀分析[J];交通標準化;2011年Z1期

9 陸建,葉惠瓊,姚冬雷;行人過街設施合理間隔[J];交通運輸工程學報;2002年04期

10 李艷,樊曉平;基于模糊控制的城市交叉路口群信號控制及仿真[J];交通運輸工程學報;2003年02期

相關碩士學位論文 前1條

1 李智;交叉口行人交通控制研究[D];華中科技大學;2005年

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 成衛(wèi),張瑾;基于模糊理論的信號交叉口控制研究[J];昆明理工大學學報(理工版);2004年03期

2 林航飛,張建華;上海市平面信號交叉口評價體系研究[J];上海公路;2004年02期

3 王嘉祺,程建川,王昊;信號交叉口增量延誤分析[J];交通與計算機;2005年05期

4 李慶豐;王兆安;楊建國;;信號交叉口不同走向行人延誤的比較[J];公路交通科技;2005年12期

5 徐良杰;王煒;;信號交叉口左轉非機動車影響分析[J];中國公路學報;2006年01期

6 袁晶矜;袁振洲;;信號交叉口服務水平評價體系指標的分析及應用[J];公路交通技術;2006年04期

7 王京元;王煒;;信號交叉口行人相位配時方法(英文)[J];Journal of Southeast University(English Edition);2006年04期

8 李淑娟;李秀峰;王煒;;信號交叉口車輛拖延行為分析[J];公路交通科技;2007年03期

9 董玉佩;成衛(wèi);陳月明;;中小城市信號交叉口空間優(yōu)化設計研究[J];昆明理工大學學報(理工版);2007年06期

10 付立家;黃葉娜;白云;;城市信號交叉口交通組織優(yōu)化設計方法[J];公路交通技術;2008年S2期

相關會議論文 前5條

1 朱新征;陳永勝;鐘小明;;公路四路信號交叉口事故預測模型[A];第九次全國城市道路與交通工程學術會議論文集[C];2007年

2 張鵬;常玉林;;信號交叉口機動車飽和度配時方法研究[A];2007第三屆中國智能交通年會論文集[C];2007年

3 周建山;田大新;韓旭;王云鵬;;基于車路協(xié)同的單點信號交叉口自適應優(yōu)化控制方法[A];第七屆中國智能交通年會優(yōu)秀論文集——智能交通技術[C];2012年

4 韋清波;何兆成;林科;;信號交叉口左轉待行區(qū)的交通仿真模型研究[A];2008第四屆中國智能交通年會論文集[C];2008年

5 哈富;韓皓;;基于仿真分析的信號交叉口人行橫道通行能力研究[A];構建生態(tài)人文交通 促進經(jīng)濟跨越發(fā)展——第十九屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文選編[C];2011年

相關博士學位論文 前7條

1 馬建明;信號交叉口優(yōu)化設計及其微觀仿真研究[D];北京工業(yè)大學;2001年

2 南春麗;信號交叉口多目標交通組織優(yōu)化模型及面向智能體仿真[D];長安大學;2007年

3 王京元;信號交叉口時空資源綜合優(yōu)化實用方法研究[D];東南大學;2006年

4 環(huán)梅;基于生存分析的信號交叉口非機動車穿越行為研究[D];北京交通大學;2014年

5 郭偉偉;適應展寬段設置的信號交叉口控制方案優(yōu)化[D];吉林大學;2011年

6 蔣海峰;信號交叉口混合交通流干擾機理研究[D];北京交通大學;2008年

7 邵長橋;平面信號交叉口延誤分析[D];北京工業(yè)大學;2002年

相關碩士學位論文 前10條

1 王璇;信號交叉口左轉保護/許可控制的安全分析和選擇規(guī)范[D];北京交通大學;2007年

2 張改;考慮一般到達的信號交叉口自適應配時優(yōu)化方法[D];西南交通大學;2013年

3 原濤;信號交叉口系統(tǒng)仿真及車輛折算系數(shù)的研究[D];長安大學;2001年

4 李飛燕;城市道路平面信號交叉口運行可靠性評價研究[D];吉林大學;2012年

5 張強;非等周期協(xié)調(diào)信號交叉口間車輛排隊模式及測算方法[D];大連理工大學;2013年

6 徐紅領;信號交叉口可變車道預信號關系的研究[D];北京工業(yè)大學;2014年

7 王芳;基于低碳交通的信號交叉口優(yōu)化控制研究[D];湖南大學;2014年

8 徐以剛;城市信號交叉口空間優(yōu)化設計研究[D];長安大學;2008年

9 陶經(jīng)輝;信號交叉口評價指標體系及對策研究[D];江蘇大學;2002年

10 王娜;信號交叉口配時研究及軟件設計[D];遼寧工業(yè)大學;2015年

，

本文編號：2430171