【摘要】：基于野外地質(zhì)勘查、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及數(shù)值計(jì)算,對(duì)凱(里)羊(甲)高速公路RK9滑坡地質(zhì)條件、形成機(jī)制、治理措施進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該滑坡為大型牽引式順層滑坡,平面形態(tài)具有二級(jí)滑動(dòng)特征;滑坡變形最大值為5 673.3 mm,變形主要集中在暴雨期;引發(fā)滑坡的主要因素為降雨及工程活動(dòng);采用清方、坡面防護(hù)、抗滑樁加固、綜合排水等措施對(duì)滑坡進(jìn)行綜合處治,效果良好。
[Abstract]:Based on field geological exploration, field monitoring and numerical calculation, the geological conditions, formation mechanism and control measures of RK9 landslide in Kai (Li) Yang (A) Expressway are analyzed. The results show that the landslide is a large towed bedding landslide with second-order sliding characteristics in plane form, the maximum deformation of landslide is 5 673.3 mm, and the main factors causing landslide are rainfall and engineering activity. Measures such as Qingfang, slope surface protection, anti-slide pile reinforcement and comprehensive drainage are adopted to treat landslide comprehensively, and the effect is good.
【作者單位】： 中鐵西北科學(xué)研究院有限公司;西南交通大學(xué)地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(41530639)
【分類號(hào)】：U418.55

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本文編號(hào)：2428054