【摘要】：設計并制作了比例為1∶10的淺埋偏壓小凈距隧道物理試驗模型,并開展了大型振動臺試驗,研究了地震波類型及加速度激振峰值對淺埋偏壓小凈距隧道襯砌應變響應規(guī)律的影響。研究結(jié)果表明:在0.1g與0.2g的工況下,襯砌的拉應變變化趨勢較為相近且平緩;在0.4g與0.6g的工況下,襯砌的拉應變變化趨勢較為相近且波動較大。拉應變受地震波類型的影響較小,而受地震波加速度激振峰值的影響較明顯且隨著加速度激振峰值增大而增大。在襯砌拱腳及拱頂處會產(chǎn)生較大的拉應變。襯砌的拉應變大于壓應變且拉應變的變化趨勢較為明顯。在不同的加載波類型和不同的加速度激振峰值作用下,應變變化趨勢呈現(xiàn)明顯的非線性變化特征。研究結(jié)果可為淺埋偏壓小凈距隧道的設計與建設提供有益參考。
[Abstract]:The physical test model of shallow burying bias voltage with small clear distance tunnel with a ratio of 1:10 is designed and made, and a large shaking table test is carried out. The effects of the type of seismic wave and the peak value of acceleration on the strain response of tunnel lining with shallow bias voltage and small net distance are studied. The results show that under the condition of 0.1g and 0.2g, the tensile strain variation trend of the lining is similar and gentle, and the tensile strain variation trend of the lining is similar and fluctuant at the working conditions of 0.4g and 0.6g. The tensile strain is less affected by the type of seismic wave, but by the peak value of acceleration excitation of seismic wave, and increases with the increase of the peak value of acceleration. Large tensile strain will occur at the arch foot and the arch top of the lining. The tensile strain of the lining is larger than the compressive strain and the trend of the tensile strain is obvious. Under the action of different loading wave types and different acceleration excitation peaks, the strain variation trend shows obvious nonlinear variation characteristics. The results can provide a useful reference for the design and construction of shallow bias voltage and small clear distance tunnel.
【作者單位】： 中南林業(yè)科技大學土木工程與力學學院;中南林業(yè)科技大學巖土工程研究所;
【基金】：國家自然科學基金(51204125,51404309)
【分類號】：U455.91

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6 T3家惠;曾何，

本文編號：2426883