彎坡組合路段可靠性設(shè)計方法研究
[Abstract]:In order to improve the traffic safety level of the curved slope composite section, a reliability design method based on freight car traffic safety is proposed. Based on the current unified standard for structural reliability design of highway engineering, the reliability of composite section of curved slope is defined, and the critical safety temperature of brake braking efficiency decline in the process of turning and downhill of truck is considered. In this paper, the phenomenon of side slip and roll instability of freight car is taken as the constraint condition, the function of the combined section of curved slope is established, its reliability model is derived, and the method to solve the reliability calculation model of composite section of curved slope is put forward. The application of reliability design method of curved slope composite section is demonstrated and its rationality is verified. The results show that: (1) when a freight car is running on a combined section of a curved slope under some design parameters, the phenomenon of overturning before side slide is often observed; (2) the current design of composite section of curved slope may not satisfy the requirements of reliability design, even though it can meet the checking requirements of relevant codes and guidelines. The proposed reliability design method can reduce the occurrence of dangerous road sections and improve the safety of road operation.
【作者單位】: 桂林電子科技大學機電工程學院;
【基金】:國家自然科學基金項目(71363012) 廣西教育廳科學技術(shù)研究項目(LD13025B) 廣西研究生教育創(chuàng)新計劃項目
【分類號】:U412.3
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前8條
1 游克思;孫璐;顧文鈞;;公路平曲線半徑可靠性設(shè)計理論與方法[J];交通運輸工程學報;2012年06期
2 陳富堅;郭忠印;陳富強;柳本民;;公路平曲線半徑的可靠性設(shè)計[J];哈爾濱工業(yè)大學學報;2012年04期
3 周文海;趙燕;汪一立;;車輛-貨物-約束系統(tǒng)側(cè)翻失效力學特性的研究[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2012年02期
4 胡江碧;楊洋;張美杰;;山區(qū)高速公路彎坡組合段安全性評價方法[J];中國公路學報;2010年S1期
5 吳新燁;葛曉宏;羅樹友;黃紅武;;汽車側(cè)翻穩(wěn)定性研究[J];廈門大學學報(自然科學版);2010年06期
6 閻瑩;王曉飛;張宇輝;郭忠印;;高速公路斷面運行車速分布特征研究[J];中國安全科學學報;2008年07期
7 慕慧;楊少偉;;公路彎坡路段線形設(shè)計[J];長安大學學報(自然科學版);2007年02期
8 謝靜芳;呂得寶;王寶書;;高速公路路面摩擦氣象指數(shù)預報方法[J];氣象與環(huán)境學報;2006年06期
相關(guān)碩士學位論文 前3條
1 呂新鵬;山區(qū)雙車道公路車輛速度對行駛安全影響的研究[D];吉林大學;2014年
2 王芊;基于車輛動力學的彎坡組合路段行車仿真與安全評價[D];南昌大學;2013年
3 閆瑩;公路長大下坡路段線形指標對駕駛員心理生理影響的研究[D];長安大學;2006年
【共引文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 王靈龍;鄒博維;;減振器阻尼對車輛側(cè)傾穩(wěn)定性影響的仿真研究[J];中國測試;2017年07期
2 陳富堅;鄧偉建;徐培培;馮飛宇;鄭峰;;彎坡組合路段可靠性設(shè)計方法研究[J];公路工程;2017年03期
3 陳富堅;鄭峰;徐培培;;基于貨車制動安全的公路長大下坡可靠性設(shè)計方法[J];北京工業(yè)大學學報;2017年07期
4 梁燕;石嵐;;氣象條件對高速公路路面狀況的影響及判別探討[J];內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟;2017年07期
5 黃樂;陳婷婷;陳剛才;周賢杰;蔡鋒;;重慶主城區(qū)公交車車內(nèi)噪聲水平試驗研究[J];環(huán)境影響評價;2017年02期
6 田慧;;氣象環(huán)境評估在城市發(fā)展規(guī)劃中的重要作用[J];低碳世界;2017年07期
7 曹友露;高建平;;圓曲線與緩和曲線組合對高速公路運營安全的影響[J];中外公路;2016年06期
8 王宏鵬;艾力·斯木吐拉;;基于駕駛負荷模型的高原彎坡組合路段安全性分析與評價[J];科學技術(shù)與工程;2016年36期
9 楊靜;柳艷香;郜婧婧;戴至修;李宛育;;一種影響公路交通的冰凍強度計算方法[J];氣象科技進展;2017年01期
10 張馳;齊晨;華貴龍;劉園園;;大貨車立交出口路段行車風險仿真分析[J];鐵道科學與工程學報;2016年12期
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 劉丹;山區(qū)高速公路振動減速標線優(yōu)化設(shè)計方法研究[D];華南理工大學;2016年
2 劉玲;拖拉機駕駛初學者緊張度的研究[D];東北農(nóng)業(yè)大學;2016年
3 梁素芳;彎坡路段交通事故分析與預測[D];吉林大學;2016年
4 張麗麗;間斷冰雪路面條件下客車操縱穩(wěn)定性研究[D];吉林大學;2016年
5 鄭忠良;京臺高速牛巖山長下坡路段安全設(shè)施設(shè)計研究[D];福建農(nóng)林大學;2016年
6 謝瑤;道路幾何設(shè)計對行車舒適性的影響與改善方法研究[D];重慶交通大學;2015年
7 楊瓊;基于駕駛?cè)隋e視覺的道路平縱線形組合評價體系研究[D];長安大學;2015年
8 王藝穎;基于TruckSim的道路運輸交通安全仿真研究[D];長安大學;2015年
9 劉洋;基于駕駛員心理、生理反應的行車緊張性與高原公路縱坡關(guān)系研究[D];新疆農(nóng)業(yè)大學;2015年
10 趙吉;普宣高速公路視距安全保障技術(shù)研究[D];長安大學;2015年
【二級參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 張華;;駕駛員心理特征與駕駛安全的關(guān)系研究[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2010年02期
2 雷松林;全群山;車洪深;;山區(qū)高速公路設(shè)計中應注意的幾個問題[J];公路交通技術(shù);2009年04期
3 閻瑩;劉浩學;郭忠印;;不同交通流狀態(tài)下駕駛員心理生理特性研究[J];同濟大學學報(自然科學版);2008年10期
4 閻瑩;王曉飛;張宇輝;郭忠印;;高速公路斷面運行車速分布特征研究[J];中國安全科學學報;2008年07期
5 金智林;翁建生;胡海巖;;汽車側(cè)翻及穩(wěn)定性分析[J];機械科學與技術(shù);2007年03期
6 周革;盧強;;客車側(cè)翻碰撞加速度評價的研究[J];機械工程師;2007年03期
7 謝靜芳;呂得寶;王寶書;;高速公路路面摩擦氣象指數(shù)預報方法[J];氣象與環(huán)境學報;2006年06期
8 劉志強;王兆華;錢衛(wèi)東;;基于速度的交通事故分析[J];中國安全科學學報;2005年11期
9 吳德華,王選倉,季求知,王秉剛;陜西公路平縱線形指標[J];長安大學學報(自然科學版);2005年02期
10 楊少偉,石飛榮,潘兵宏,戴經(jīng)梁;可能速度及其在公路線形設(shè)計中的應用方法[J];長安大學學報(自然科學版);2004年03期
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 劉三兵;山區(qū)雙車道公路車輛運行速度仿真[D];吉林大學;2011年
2 張澤良;基于運行速度的雙車道公路線形設(shè)計方法研究[D];重慶交通大學;2010年
3 周晶;基于ADAMS的高速公路路緣石碰撞仿真及優(yōu)化設(shè)計研究[D];長安大學;2009年
4 劉曉冬;基于公路線形和視距的運行速度云模型初步研究[D];吉林大學;2009年
5 呂佳;基于虛擬仿真的高速公路車—路條件下動態(tài)限速值研究[D];重慶交通大學;2009年
6 馮廣剛;基于主被動集成的汽車安全控制系統(tǒng)建模與仿真[D];湖南大學;2008年
7 宋津;基于仿真實驗的道路安全車速評價方法研究[D];武漢理工大學;2008年
8 魯巍巍;湖南山區(qū)公路交通安全綜合評價及對策研究[D];長沙理工大學;2007年
9 梁建良;基于運行速度的高速公路線形評價方法研究[D];河北工業(yè)大學;2006年
10 李薛;道路交通安全評價方法及其初步應用研究[D];河海大學;2006年
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 凌樹森;;可靠性設(shè)計方法(五)[J];機械強度;1983年01期
2 ;機械可靠性設(shè)計方法研討會在北京舉行[J];機械強度;1991年02期
3 閆光;左春檉;劉克格;;一種基于結(jié)構(gòu)預定壽命的可靠性設(shè)計方法[J];吉林大學學報(工學版);2009年03期
4 凌樹森;;可靠性設(shè)計方法(連載之一)[J];機械強度;1982年01期
5 凌樹森;;可靠性設(shè)計方法(連載之二)[J];機械強度;1982年02期
6 凌樹森;;可靠性設(shè)計方法(七)[J];機械強度;1983年03期
7 梁志平;軸的疲勞強度可靠性設(shè)計方法[J];大連工學院學報;1986年01期
8 肖生發(fā);;汽車設(shè)計與可靠性設(shè)計方法[J];二汽科技;1991年06期
9 ;機械可靠性設(shè)計方法研討會紀要(摘要)[J];機械設(shè)計與制造;1991年03期
10 何曉聰;;非穩(wěn)定載荷條件下疲勞強度的一種實用可靠性設(shè)計方法[J];昆明工學院學報;1991年01期
相關(guān)會議論文 前5條
1 王正良;;基于變異系數(shù)的結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計方法[A];2011年全國機械行業(yè)可靠性技術(shù)學術(shù)交流會暨第四屆可靠性工程分會第三次全體委員大會論文集[C];2011年
2 吳興征;丁留謙;張金接;;防洪堤的可靠性設(shè)計方法探討[A];第七屆北京青年科技論文評選獲獎?wù)撐募痆C];2003年
3 黃柯衡;胡瑜;李曉維;劉波;劉鴻瑾;華更新;;基于功能等價類的FPGA細粒度可靠性設(shè)計方法研究[A];第十四屆全國容錯計算學術(shù)會議(CFTC'2011)論文集[C];2011年
4 任泓;;提高儀表供電系統(tǒng)可靠性設(shè)計方法的探析[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集(2)[C];2009年
5 莫世禹;;通信和控制系統(tǒng)軟件的可靠性設(shè)計方法[A];中國電子學會可靠性分會第十三屆學術(shù)年會論文選[C];2006年
相關(guān)碩士學位論文 前1條
1 李森;高可靠性電路結(jié)構(gòu)設(shè)計與應用[D];西安電子科技大學;2013年
,本文編號:2410373
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2410373.html