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基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的駕駛行為分析

發(fā)布時間:2019-01-17 11:24
【摘要】:汽車已經(jīng)成為最普及的交通工具,同時中國每年發(fā)生的交通事故數(shù)量達數(shù)百萬起,導(dǎo)致了巨大的人員傷亡與財產(chǎn)損失,因此交通事故的預(yù)防研究具有重大意義。在車輛設(shè)計,道路建設(shè)已經(jīng)難以對事故預(yù)防有突破性進展的環(huán)境下,駕駛員的駕駛行為研究得到了越來越多的關(guān)注。然而目前還缺乏統(tǒng)一的對駕駛行為習(xí)慣描述的量化指標(biāo),通過量化指標(biāo)來評判駕駛安全水平的研究成果也屈指可數(shù)。因此本文提出基于OBD(On-Board Diagnostics:車載診斷系統(tǒng))技術(shù),從駕駛行程、操作類型、行駛速度、行駛加速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速五個維度分析駕駛行為習(xí)慣。利用長期采集的普通駕駛員的車輛運行數(shù)據(jù),結(jié)合駕駛行為習(xí)慣具有長期穩(wěn)定不變的特點,提取出駕駛行為習(xí)慣的量化指標(biāo)。本研究的數(shù)據(jù)來源于“優(yōu)駕智能盒子”采集的普通駕駛員長達2年以上的行駛數(shù)據(jù),并且這些駕駛員的主要行駛區(qū)域為重慶地區(qū)。“優(yōu)駕智能盒子”通過車輛普遍帶有的OBD接口獲取車輛的行駛數(shù)據(jù),然后與智能手機通過藍牙相連接,將重要的數(shù)據(jù)顯示在智能手機上并將駕駛操作數(shù)據(jù)傳入服務(wù)器中,使每位駕駛員的車輛運行數(shù)據(jù)可以不間斷的記錄保存。目前市場上的汽車大多數(shù)統(tǒng)一使用國際通用的OBDⅡ標(biāo)準,使得“優(yōu)駕智能盒子”可以通過OBD接口實時獲取不同廠商,不同車型的汽車運行數(shù)據(jù)。隨著OBD技術(shù)的發(fā)展,其能獲取的車輛運行數(shù)據(jù)也在不斷增加。本文從五個維度提取了與駕駛行為相關(guān)的車輛運行數(shù)據(jù),并經(jīng)過變換得到了57項指標(biāo),引入了金融領(lǐng)域的時間序列穩(wěn)定性分析方法對這57項指標(biāo)進行穩(wěn)定性檢驗,得到了17項滿足穩(wěn)定性的指標(biāo),作為駕駛行為量化指標(biāo)。并在提取的駕駛行為量化指標(biāo)的基礎(chǔ)上,還進行了駕駛員分類研究,研究結(jié)果顯示:利用駕駛行為量化指標(biāo)進行分類的駕駛員能夠區(qū)分具有不同駕駛行為特征的駕駛員。本研究為駕駛行為習(xí)慣量化研究提供了理論依據(jù),為事故傾向性研究提供了新的思路與方法。通過OBD方法獲取的分析數(shù)據(jù)比傳統(tǒng)實驗方法獲取的數(shù)據(jù)更容易,數(shù)據(jù)量更多,分析結(jié)果更具真實性與應(yīng)用型。
[Abstract]:Automobile has become the most popular means of transportation, and the number of traffic accidents in China reaches to millions every year, resulting in huge casualties and property losses, so it is of great significance to study the prevention of traffic accidents. In the environment where vehicle design and road construction have been difficult to make a breakthrough in accident prevention, more and more attention has been paid to the study of driver's driving behavior. However, there is still a lack of unified quantitative indicators to describe driving behavior habits, and the research results of evaluating driving safety level by quantitative indicators are few and far between. Therefore, based on OBD (On-Board Diagnostics: vehicle Diagnostic system) technology, the driving behavior habits are analyzed from five dimensions: driving stroke, operation type, driving speed, driving acceleration and engine speed. The quantitative index of driving behavior is extracted by using the vehicle running data collected for a long time and the driving behavior habit has the characteristics of long-term stability and invariance. The data in this study are derived from the driving data of ordinary drivers collected by "excellent driving Smart Box" for more than 2 years, and the main driving regions of these drivers are in Chongqing area. The "superior driving smart box" obtains the driving data of the vehicle through the OBD interface that the vehicle generally has, and then connects with the smartphone through Bluetooth, displays the important data on the smartphone and passes the driving operation data to the server. Enables each driver's vehicle operation data to be kept without interruption. At present, most of the cars in the market use the international standard of OBD II, which makes the "superior driving intelligent box" can obtain the data of different manufacturers and different models of vehicles in real time through the OBD interface. With the development of OBD technology, the number of vehicle running data is increasing. In this paper, the vehicle running data related to driving behavior are extracted from five dimensions, and 57 indexes are obtained by transformation. The time series stability analysis method in financial field is introduced to test the stability of these 57 indexes. A total of 17 indexes satisfying stability were obtained, which were used as quantitative indicators of driving behavior. On the basis of the extracted quantitative index of driving behavior, the driver classification research is also carried out. The results show that the driver with different driving behavior characteristics can be distinguished by using the driving behavior quantification index to classify driver. This study provides a theoretical basis for the quantitative study of driving behavior and a new way of thinking and method for the study of accident tendency. The analytical data obtained by the OBD method is easier to obtain than the traditional experimental data, and the results of the analysis are more realistic and practical.
【學(xué)位授予單位】:第三軍醫(yī)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:U491.25

【參考文獻】

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本文編號:2410013

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